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Ouais la solution de Zézé est mieux
De fait ces espèces de petites billes lumineuses qui semblent descendre le long de la visière , c’est pas terrible . Sinon je trouve çà bien si tu ne concoures pas au festival de courts métrages de Clermont
Déposer intégralement les étriers et les faire baigner dans du dégrippant .
Je l’avais déjà repéré mais je ne m’y suis jamais arrêté . La qualité de Marseille c’est que tout est toléré, donc pourquoi pas une Zéphyr .
Rien que pour toi Marcello , histoire de conjuguer ta passion de la moto et de l’aviation , la Megola cinq cylindres quatre temps sur la roue avant .
Et en plus , c’est beau !
Bon Ben plus qu’ a contacter les éditions kawasaki pour avoir leur accord 
Déjà fait il y a quelques années . A part vouloir nous transformer en hommes sandwichs en échange de deux goodies et un drapeau , on n’avait rien pu en tirer . Pourtant c’était eux qui étaient demandeurs .
Le recel , peut-être ?
Durée de validité d’un copyright : 70 ans après la mort de l’auteur .
Dura lex sed lex .
Justement Stephan , c’est typiquement la moto idéale pour apprendre . Faible mise de fond , du cosmétique et aussi de bonnes surprises cachée sous une poussière certifiée cuvée exceptionnelle.
Tout pour plaire .
Et puis derrière il y a le ZC .
You’ll never walk alone !
Le repaire du motard doit lire les posts du ZC puisqu’il publie aujourd’hui un article sur les tee shirts rafraîchissant :
D’aucuns diront : » oh qu’il est vilain » . J’en dirai : moi j’le f’rais pas »
Mais la question qui me turlupine , c’est; » pourquoi un airbag quand on roule à poil ? »
Certaines motos prennent même de la valeur au long de leur vie. Les énarques de Bruxelles devraient faire de la moto
D’autant plus que la science a prouvé que ça rend intelligent .
Vile médisance d’un esprit réactionnaire au progrès technologique qui voit le mal partout !
Moralité : si tu as le choix entre une paire de pneus neufs et un psy , choisis les pneus .
Je trouve ça super dangereux que ça modifie le comportement de ta moto. C’est parce que je connais ma bécane par coeur (équilibre, reaction, freinage) que je gagné en sécurité, si elle change à chaque fois que j’ai un pet de travers, je risque des déconvenues. Et comment il va calculer la fluidité en virage améliorée par un petit demi de 10h 😛
Une seule solution , rouler bourrer tout le temps c’est avoir l’assurance que l’IA embarquée fait correctement son apprentissage .
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