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André, t’imagines ta mère assise derrière toi qui te dirait en permanence » vas moins vite , freine , penche moins , attention » ?
…/… Quand les cons auront du flair , ils trouveront des truffes .
J’adore.
Certes mais si on remonte à l’histoire du deux roues on va finir sur un deux roues de un à six chevaux qui faisait huit tours d’hippodrome piloté par un aurige pour recevoir les palmes des mains de l’empereur . Et eux fallait pas les titiller pour qu’ils prennent leurs mors aux dent . On mourrait à l’époque de fuite des sens .
Je n’y avais jamais pensé, mais ton post m’a éclairé : de fait il y a beaucoup d’offre d’aciers de coutellerie . La suite est logique , c’est pareille pour les manches .
Tu achètes des matériaux bruts que tu tournes ou bien tu achètes tout fait ?
Ben tiens j’aimerais bien que tu nous montres ton matos de coutellier . C’estt un sujet passionnant
Côté essence , c’est vrai aussi que le tube extérieur de vision du niveau d’essence , c’est plus que limite côté sécurité . Une glissade sur la droite et c’est la fuite d’essence assurée avec le risque fort d’incendie qui en découle .
Mais bon , quand on le sait et qu’on est prêt à en assumer le risque , why not ?
Moi je pense qu’on n dirait surtout des Guillaume 22 . Bravo . Belle production .
Quant à la coutellerie quincaillerie Jezequel ,… une référence historique . Belle adresse gage de qualité .
Et tu as bien raison de bien l’aimer . Elle est belle … à tes yeux et c’est là l’essentiel . Et c’est vrai que le plaisir d’engager des conversations avec des inconnus sur le bord du trottoir est très agréable dans ce monde d’indifférence.
Jolie moto .
Au fait , c’est quoi ta bonbonne étoilée le long du carter latéral ?
Ben oui Lolo . Et pour cause . Fin 2015 , il y a eu le grand chambardement qui a vu le renouveau du ZC . Ça c’est fait un peu dans la douleur pour les anciens tauliers en bout de course . 2016 , c’était le rasso du renouveau .[/quote Je suis d accord avec toi pour les tauliers mais les autres membres ? ils étaient mariés avec ?
La réponse est » OUI » . Il ne restait plus que le » cercle des proches » . Plus personne ne participait , ce qui annonçait la mort du ZC .
Mais tout çà , c’est de l’histoire ancienne qui n’intéresse pas les nouvelles générations de gentils membres
Bien d’accord avec Yves .
Les joints spi de fourche tiennent rarement au delà de 50000 km . Je les ai fait fin 2025 à 52000 .Mais tant que tu ne pars pas pour un raid de 20000 bornes il n’y a pas de raison d’anticiper . Pour l’arrière , je ne me pose même pas la question . Toujours les mêmes réglages depuis la sortie d’usine . Je n’ai pas remarqué de comportement inopportun .
Si j’avais à changer quelque chose , je remplacerais quelques neuronnes qui me font prendre des erreurs de jugement pour des oscillations sur route .
Ben oui Lolo . Et pour cause .
Fin 2015 , il y a eu le grand chambardement qui a vu le renouveau du ZC . Ça c’est fait un peu dans la douleur pour les anciens tauliers en bout de course . 2016 , c’était le rasso du renouveau .
