paolo59

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  • en réponse à : Plaquette arrière #373268
    Avatar photopaolo59
    Zéphyrien-ne

      Ouah quand tu vois la gueule des pistons de l’étrier ; tu tu dis qu’il n’entretient pas sa bécane.

      Moralité, un entretien annuel ne se limite pas à une simple vidange. Il faut nettoyer et lubrifier tout ce qui est mobile pour éviter les problèmes. Combien de personnes pensent à nettoyer ( même avec de l’eau savonneuse) ses pistons des étriers de freins. Et à lubrifier leurs leviers et câbles 🤔

      Et pour les motos avec ABS pensais à bien changer le liquide de frein et au moins une fois par an à déclencher l’ABS en faisant un freinage d’urgence. Pour ma part déjà fait avec ma café ( ouf pas parterre 😌 ).

      en réponse à : Les caméras d’action #373253
      Avatar photopaolo59
      Zéphyrien-ne

        👍

        Sinon si André a le temps, c’est un gars sympa qui explique pour filmer.

        https://www.youtube.com/live/V9iCOSOo6Gs?is=QAcZH7IipRe8AB-F

        en réponse à : Les caméras d’action #373250
        Avatar photopaolo59
        Zéphyrien-ne

          L’image est nette mais le son moyen. Et le gars qui parle anglais a un drôle d’accent 🤣😂

          en réponse à : Fable du 21 ème siecle #373158
          Avatar photopaolo59
          Zéphyrien-ne

            Ouais, encore un pseudo journaliste qui a utilisé IA.

            en réponse à : Z900RS Béquille centrale #373090
            Avatar photopaolo59
            Zéphyrien-ne

              Oui j’en ai posé deux. Les sacoches sont prévues pour le rasso ou peut-être un ensemble qui forme un « U ».

              en réponse à : Z900RS Béquille centrale #373086
              Avatar photopaolo59
              Zéphyrien-ne

                Je remonte le sujet car suite au rachat d’une Z900RS version café racer j’ai réinstallé la béquille centrale SW-MOTECH. Au lieu de la graisse qu’il faut appliquer sur les « paliers » des vis ; j’ai appliqué du spray à base de téflon. Et ça va beaucoup mieux surtout depuis que j’ai installé les barres de maintien. Car avant je n’avais pas assez de prise pour lever l’arrière sans risques d’abîmer le carénage arrière.

                Sur ma première j’avais installé la barre qui fait aussi office de porte paquet. Et je me souviens que j’avais plus de mal à béquiller. Là avec les poignées ça va tout seul, un peu comme Miss Suzie.😂

                en réponse à : essai Z900 dix ans après #373044
                Avatar photopaolo59
                Zéphyrien-ne

                  C’était pareil pour ma première ; on me demandait de quel année elle était en pensant que c’était une restauration. 😂

                  en réponse à : essai Z900 dix ans après #373029
                  Avatar photopaolo59
                  Zéphyrien-ne

                    Je préfère les autres essayeurs. Il à oublier de préciser que le couple est placé plus haut 7700tr/min. Et puis quel idée de mettre un régulateur maintenant sur toutes les bécanes. On a pas des  » highway » comme en Amérique avec leur autoroute longue à mourir d’ennuis. Pour moi, là où on apprécie le plus la moto c’est sur nos petites routes départementale avec des beaux virages. Bon après, quand on a pas le choix l’autoroute pour aller le plus vite d’un point A à un point B.

                    en réponse à : Le parapente (hors jours de ball-trap) #373022
                    Avatar photopaolo59
                    Zéphyrien-ne

                      Ben oui Marcello, les mouettes et les goélands sont des voleurs de frites. Quand tu en mange en bord de mer, il y en a toujours une qui veut resquiller. 😂

                      en réponse à : Une héritage restomod #373003
                      Avatar photopaolo59
                      Zéphyrien-ne
                        1. Manque la roue ar à rayons
                        2. Moto sans doute bidouillée

                        Bien vu, oui certainement une Zéphyr normal avec juste la roue avant de l’héritage.👍

                        en réponse à : Rouler à la fraîche #373002
                        Avatar photopaolo59
                        Zéphyrien-ne

                          C’est pas bien 😂

                          Non sérieux, il y a maintenant des blousons très aéré en mesh et protecteur : Blouson Sun Mesh Evo DMP Gris / Noir moto : http://www.dafy-moto.com, blouson de moto https://www.dafy-moto.com/blouson-sun-mesh-evo-dmp-gris-noir.html?dtm=1&object_type=2&action=AP&action_type=cslp&object_id=1250071004&search_terms=dmp+blouson&action_date=2026-07-15+08%3A36%3A21&dtm_type=1

                          Même avec mon « vieux gilet Airbag » par dessus ça va.

                          en réponse à : Une héritage restomod #372989
                          Avatar photopaolo59
                          Zéphyrien-ne

                            Jolie en effet, et prix raisonnable.👍

                            en réponse à : Une zéphyr « courreur de café «  #372979
                            Avatar photopaolo59
                            Zéphyrien-ne

                              Oui jolie mais pour le prix je préfère ma RS (J’ai mis un peu plus). 😊

                              en réponse à : Une 11 à remettre en état #372913
                              Avatar photopaolo59
                              Zéphyrien-ne

                                Faut aimer la couleur à l’effigie de la marque d’huile américaine Gulf. 😅

                                en réponse à : raz le casque des empêcheurs de jouer en rond #372912
                                Avatar photopaolo59
                                Zéphyrien-ne

                                  Après en camion beaucoup accumule les heures malgré les mouchards. La plupart des accidents sont dû à la fatigue et aux autres usagers qui ne savent pas qu’un camion c’est pas une grosse voiture (inertie, maniabilité, angle mort, distance de freinage…)

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