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Petit plus (si tu as en stock) mettre du frein filet (bleu) pour éviter que l’écrou se fasse la malle. J’ai mis ça sur Z900RS Café car l’ancien proprio a mis de beaux clignotants obus noir mais le filet est un peu court. Il reste pas 3 filets après l’écrou. Et du coup, à un moment j’ai vue un clignotant pendouiller. D’où la solution 👍
Le ZZR1100 (les premières versions) comme la tienne, j’avais essayé celle d’un pote, en débridé ça arrache les bras. C’est un engin mangeur de permis 😂
Du coup, le trois cylindres a l’avantage des deux ; souplesse du quatre et couple du bi. Maintenant il existe plusieurs 3 cylindres dans différentes marques. Triumph n’as plus le monopole. J’avais essayé la tracer 9 GT avec la boîte y-amt. La boîte en automatique fonctionne bien. Le moteur marche super bien et la protection nickel. Pas de perturbations et la bulle électrique fonctionne bien. En haut pas de bruit, pas de vent. Et en bas de l’air mais pas de bruit. La suspension piloté fonctionne à merveille. Il n’y a que le look que j’accroche pas.
Ouh là, la finition Suzuki c’était dans les années 80-90. Maintenant ils se sont bien amélioré. Quand tu vois les nouveaux modèles ; ils sont très bien finis. Par contre les nouvelles Honda c’est plus ça. Dans les années 90 oui, mais quand tu regardes les nouveaux modèles c’est pas ouf. En plus au niveau fiabilité, Honda a des soucis avec son 1000 (consommations d’huile)et avec son affichage sur la NT et Africa twin.
Je te revends la mienne, j’arrive à faire 4,2L Non, mon record c’est 3,8L avec miss Suzie.
??? Tu as une NC750X ???
Non, je déconne 😂😂
Ma « Zéphyr 900 » va trop bien 😊
La Yamaha ventre ( je crois que c’est comme ça qu’elle s’appelle) : un V4 1200 avec une protection digne d’un scooter.😃
Comme dit zépho, c’est un tout : de bon pneus, une bonne fourche et des freins sont le minimum. Pour les freins, il doit exister un kit réfection des joints d’étriers et de maître cylindre. Et du DOT 3 ou 4.
Comme dit André, pour les amortisseurs ; c’est plus intéressant de les faire restaurer. Comme ça tu garde le réglage de l’hydraulique.👍
