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Généralement avec l’âge la gomme devient dure et les pneus deviennent des savonnettes. Si pour toi, tu as encore un bon feeling ; pourquoi pas. Mais méfiance surtout sous la pluie. Quoique en ce moment pas de soucis 🥵
Aujourd’hui, il n’y a plus de mauvais pneus. Il faut juste bien vérifier la taille car les jantes de la Zéphyr ne sont pas larges.
Comme Zézé et Brico, les plus anciens se souviennent. Paolo, t’es un gamin.Ben ouai je suis un gamin 😂
Alors c’est laquelle avec le hayon ?
Tu confonds Flam, la poire c’était la R9 et la R 11 en plus long ou berline. La R 14 c’est celle avec le hayon comme la police. C’était le temps où il fallait que les Renault soient chargés pour qu’elles tiennent la route.😄
J’ai vue les données sur moto planète les 2 fourches proviennent de kyb. Il y juste un traitement de surface différent et réglable affiné.
Le problème aujourd’hui c’est le design qui prime sur le pratique. Pratiquement plus d’espace sous la selle, une béquille centrale absente ou en option dans le meilleur des cas. Maintenant l’arrière du cul des motos sont très haut ; du coup à la première goutte de pluie, on a le dos repeint. Alors un carter de chaine étanche, ni pensais pas mon bon ami 😂
Avec Miss Suzie j’avais 450kms avant réserve. Il y a des moments, je me demandais si elle ne fabriqué pas de l’essence 😂
Du coup si le « con »cessionnaire t’as changé le filtre ; il t’as remis de l’huile ?
En fait, au lieu de te dépanner ; il t’a arnaqué d’une 10~20€ en plus de te faire perdre 6h de temps 🤬
Petite précision la graisse cuivré c’est plutôt dédié aux pas de vis ou surfaces qui doivent coulisser sous haute température. Mettre plutôt de la graisse diélectrique 👍
Si nos Kawasaki commence à se prendre pour des Guzzi où va t’on 🤣Oui c’est des moteurs d’avant guerre. Malheureusement je ne l’ai pas vu fonctionner. Il y en avait un lors de la fête de je ne sais plus quoi sur la Capelle ( dans le département de l’Aisne).
