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N’oublie pas que si tu mets le 4/1 ; tu ne pourras plus mettre ta béquille centrale. Et pour contrôler le niveau d’huile et la tension de la chaîne, c’est fort pratique.👍
Quand je monte un nouveau filtre à huile je passe du bout d’un doigt , laissé au choix de l’intervenant , un film d’huile sur le joint de la cartouche . Je remplis le filtre à moitié et je le visse sur le carter . Le fait de remplir à moitié avant montage permet de réamorcer au plus vite le circuit d’huile au re démarrage . Le film d’huile dur le joint assuré une meilleur étanchéité et une depose ultérieurs facilitée.
Brico, il parle du filtre à air
Tu ne vas pas repeindre le cadre en blanc ?
Merci zeplein64, je ne connaissais pas.👍
Prends bien soin de toi et certainement à une prochaine. Comme dit le dicton :Il n’y a que les montagnes qui ne se rencontrent pas. 👍✌️
61 000 kms c’est bien, vue le beau bébé à supporter 🤣 Généralement vers les 40 000 kms, on sent que l’amortisseur est un peu trop « libre ».
Tu peux pas venir au rasso ou peut-être nous accompagner une journée ça serait chouette. Au plaisir de te revoir.
Tout à fait je confirme, épatante cette chipie ; légère avec un moteur sympa et un freinage pas à la ramasse. Faut juste pas être trop grand.👍✌️
Les valves d’origine sur ma RS fuyaient. Mon garagiste m’avait installé des valves coudées puig (avec une remise sur le prix) et plus de problème.👍
Tu n’as pas mis un système ou une reprogrammation ecu pour enrichir ?
En effet jolie boulot, on dirait que c’est d’origine tellement l’indicateur est bien implanté.👋👋👍👍
Je doute que tu puisses baisser la consommation avec ça. Généralement c’est pour avoir plus de puissance ou d’agrément. Si tu veux moins consommer ; un filtre à air propre,une bonne synchro de carbu avec des bougies iridium et tu enroule sur le couple.👍✌️
Purée, je suis dégouté ; tu es à la mutuelle des motards qui est censé être une assurance qui protège les motards. Et là, il « engraisse » les casseurs et les autres « professionnels de la moto ».
Et en plus tu dois faire leurs métiers et chercher des pièces d’occasion afin de démontrer que ta bécane est réparable. 😡
Tu sais si le cadre est touché ?
Il y a déjà 2 suzkiki qui se prennent pour des zéphyr + 1 en restauration 😂
Sinon j’ai repéré ça :

Sinon tu peux regarder du côté de royal enfield ; en occasion ça décote énormément. C’est des bécanes au look ancien et depuis la sortie de de la super meteor 650, la finition est bien meilleur. J’aime bien la super meteor 650 celestial en bleu, elle est magnifique. Je vais l’essayer le mois prochain au salon de la moto sur douai ainsi que la nouvelle tiger 800 de chez triumph.
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