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Et un petit coup de brosse métallique dans les filets ne fait pas de mal, ou un petit tour de taraud pour nettoyer les filetages !
Moi qui voulait, un jour, renouveler les miennes très (trop ?) frottées, ça me donne une idée de fournisseur !! Merci !
C’est la classe en mode duo !!
Par contre, en mode solo… C’est vrai qu’il y a un fort déport vers l’arrière.. Gaffe en tournant !
Sous cet angle, on dirait un siège éjectable de SdS !
(faut bien que quelqu’un commence le chambrage en douceur…)Et pis , comme dit, comme ça je ne dirai pas à Jeazac qu’il vient de rentrer dans le clan des possesseurs de tHondeuses avec Prine !
Nous sommes quelques uns à être loin de toi, et en même temps dans le rayon d’un plein ! (Clermont, le Cantal..)
Je suis du coté de Figeac en sud Cantal si ça peut t’intéresser !
Tout à fait d’accord avec André-Damien, j’ai fait ce changement de carbu il y a + de 10 ans maintenant, sans regrets. (Mais ça ne veux pas dire que c’est la solution pour ton souci, ça vaut tout de même le coup d’essayer !)
Un truc c*n, as-tu quelqu’un avec un Zephyr près de chez toi pour échanger les carbus ? (voir si le problème se déplace sur l’autre machine ou si la tienne se comporte mieux… C’est radical, mais tu serais fixé)
Tu veux mettre la selle dessus pour pouvoir passer de 1 à 2 places en 1 clin d’oeil ?
(ou 1 coup d’clé !)Si je ne me plante pas, l’important, c’est le nombre de maillons effectivement, avec le trait horizontalement par rapport au plan de joint
