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Un grand merci à toi, tout est bon !
Bon alors, cette fourche, est-ce que quelqu’un l’aurait déjà fait parmi les possesseurs de Z900 ?
Avis aux amateurs !! (et professionnels de la vidange de fourche)
Bonjour cher Skydad,
Soies le bienvenu sur ce nouvel espace où nous ne tarderons pas à répondre à ta question.
Mais dans un premier temps, comme l’a très justement souligné briconaute et même si tu étais déjà inscrit sur l’ancien forum, il faut te soumettre à tes obligations de nouvel inscrit !
(comme nous l’avons tous refait )Rien de bien méchant, et en accord avec la charte que tu as surement lu, il te faut :
– Compléter ton profil (ça c’est déjà fait et merci de t’être plié à cette demande)
– Te présenter en ouvrant un nouveau sujetDès que cette dernière tâche sera accompli, les gentils membres du forum pourront te répondre !
Pour l’instant ton sujet reste ouvert, nous comptons sur la confiance mutuelle.
A bientôt, au plaisir de te lire !
Chacun ayant dans la main une idée très personnelle du couple qu’il exerce, il est probable que les filets sont morts au bout de 30 ans de séances de purges !
Sauf s’ils n’ont jamais été purgés !!!!
Ok, je sors …
Parfait ça !! Je garde ton lien !!
Donc j’imagine que tu n’as plus la protection grise sous la cartouche, c’est bien ça ?
Je tenterai de les contacter pour voir s’ils peuvent également faire une peinture dessus.
A voté !
Pour l’instant, seul mon Zeph est concerné par le CT. Mais comme il ne roule pas depuis près de 2ans…
Objectif : le remettre en état pour le rasso.
– Disques et plaquettes de frein avant
– Durites de frein avant + purge
– Carburation à nettoyer
– Graissage des câbles + contrôle
– Vérification des roulements (ils ont bien 10ans maintenant)
– Changement des pneus
– Changement ou réfection des amortisseurs
– Joint d’embase à changer
Ca fait beaucoup à faire. Le joint d’embase passera surement en dernier, vu que le carter moteur coté allumage est cassé. (depuis que je l’ai acheté, cad près de 20ans, et ça ne gêne en rien son fonctionnement si protégé de la pluie ! )
A voir avec mon assurance pour le rasso, c’est elle qui me fera basculer en CT or not CT.
C’est parfait !! Moi qui cherchait une solution pour garder mon répartiteur …
A combien t’es revenu le kit ?
Pour ma part, j’ai un Ultimate 4 Dual Program.
Je l’ai depuis plusieurs années, rien à redire ! Il a même réussi à sauver une batterie à plat en sortie d’hiver.
Il est dispo en modèle « batterie standard », ou « batterie Lithium », et également en version CanBus pour ceux équipés.
https://optimate1.com/fr/product/optimate-4-dual-program/?wcmlc=EUR
D’habitude il y a des promos en entrée d’hiver chez Dafy, faisant baisser le prix à environ 65€ au lieu de 90€
