[Zetienne]

Salut Feelooz ! Tu veux changer ?

[Zetienne]

Au remontage carbus, as-tu fait gaffe aux gicleurs principaux ? les deux extérieurs sont plus petits que les intérieurs.

As-tu touché au calage de l’allumage ?

[Zetienne]

POISSON D’AVRIL !
Meuh non, je t’ai fait marcher. (désolé)
Ça devait être une belle affaire.

Je n’achète plus rien.

[Zetienne]

Certainement, c’est moi qui l’ai acheté.

[Zetienne]

J’avais expliqué en images dans l’ancien forum, je ne les retrouve pas. (recherche) ne donne rien.

 

[Zetienne]

Je le tiens à l’endroit en tapant sur un bout de manche à balai.

[Zetienne]

Qu’as tu dit André ? 100 Balles ! J’arrive ! Prépare les mogettes.

[Zetienne]

À propos du rasso, Beurk devrait être leader et moi comme d’hab, je ferme la marche.
Momone et moi sommes équipé de Séna, un peu déçu du 50 S, dans mon cas, le GPS prenait le dessus sur la communication. J’espère que l’on pourra se connecter entres nous.
j’ai du mal avec les nouvelles technologies .
J’ai envoyé le trajet des balades du samedi et dimanche à Beurk. J’attends son retour.
Pour les restos, on en a deux mais non confirmés. Celui du samedi est en congés et pour dimanche, on va voir sur place.
On croise les doigts.
Allez bisous à vous !

[Zetienne]

La 550 n’est pas compatible A2. André a raison. L’ER5 était prévue pour 50 CV en version libre et 32 CV bridée.
On avait fait officiellement le bridage chez Kawa quand Momone a eu son permis.

[Zetienne]

Je n’ai même pas fait gaffe que c’était une 1100.

[Zetienne]

Bonjour !
Pour infos, je me suis déplacé chez Zep 57.
J’ai changé ses bobines, elles a démarré assez mal, après auscultation, je suis rentré avec sa rampe de carbus.
Vérification faite, les rondelles caoutchoucs des vis de richesses étaient déchiquetées. Réglées 3 tours un quart pour une et 2 tours et demi, les trois autres. Niveaux de cuves mal réglées, pointeaux ne remontant plus les flotteurs.
Je change tout ça.

La suite plus tard. Bonne journée.

[Zetienne]

Pas moi ! même à moitié prix.

[Zetienne]

Bop, as-tu déjà roulé une Z 900 ?
La 11 à côté c’est du luxe .

[Zetienne]

Si, notre deuxième Chipie, 23595 kilomètres, achetée à la Rochelle 500 balles, moteur changés à 60 000 kms.
C’est une bécane qui n’a été entretenue qu’en concession, chose rare, j’ai toutes les factures depuis sa naissance.

Je n’ai pas calculé son prix mais ça doit faire une sacrée somme. Pour l’instant elle dort tranquillement sur son lit médicalisé. Je la vendrais bien  mais à ce kilométrage, il faut un bon bricoleur pour continuer à la faire vivre.

J’aurai pu tricher en disant qu’elle n’avait que 23 000 km, mais j’ai déclaré 123 600 kilomètres en faisant la carte grise. Mon honnêteté me perdra.

[Zetienne]

Imagine, la mienne n’a même pas vingt mille kilomètres en cinquante deux ans, compteur d’origine rénové.

[Auteur]

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