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Salut Jojo
Je me suis refadé tout le sujet, parce que ma mémoire ne peut remonter aussi loin que le dernier post à cause de mon unique neurone.
Ça fait plaisir d’avoir de tes nouvelles, moins plaisir de savoir que ton cylindre 4 fait encore caguer.
As-tu essayé de virer le câble du starter et de tirer ton starter directement sur la rampe ? Cela éliminerait la possibilité d’une foiritude (terme auvergnat) de ce côté.
La tringle de commande doit coulisser librement, revenir d’elle-même sur l’action du ressort et bien être enquillée sur les coulisseaux de starter.
Est-ce bien le cas ?
Presque 20 jours sans voler, pour cause de voyage en Alsace, mais aussi de conditions aérologiques défavorables. J’ai cependant découvert pédestrement un joli site sur Munster qui me reverra sans doute très bientôt, si Eole le permet.
Un site particulier qui exige d’annoncer son vol à la gendarmerie, vu que l’atterro est situé au même endroit que celui des hélicos.Le vol étant libre, la gendarmerie ne peut s’y opposer, mais souhaite en être avertie. Mieux vaut le faire, car la rencontre entre l’air brassé par un hélico et un parapente ne tourne jamais à l’avantage du parapentiste, qui pourra en parler pendant de longues soirées, … s’il en réchappe.
Je n’avais jamais songé à utiliser mes godasses de rando pour la moto car je les imaginais trop épaisses. Je pensais à tort que passer les vitesses ou freiner serait difficile à cause de la semelle plus épaisse.
Mais c’est au contraire parfait.J’estime que la protection est meilleure sur tous les points par rapport à mes bottines. Tout est plus renforcé de partout en fait.
Songez y avant de choisir des bottines special moto … Les miennes c’est du 42
Tu as bien raison Polo, il vaut mieux des vraies bottes.
Cela dit, ce n’est pas toujours facile d’avoir de vraies bottes au piedsMais là n’est pas le sujet. J’ai fait ce poste pour signaler que des chaussures de rando de grande qualité, c’est aussi bien que des bottines, voire bien mieux.
Reste que la chaussure de rando sera toujours infiniment plus confortable et agréable à porter
J’ai vu que les fabricants de bottines moto en faisaient avec des semelles de chaussures de rando. C’est peut-être un peu similaire au bout du compte
Je n’avais pas pensé à la luge, mais c’est une possibilité
William à tout bon. Le fond du top case va me servir de base pour un pouf.
Ce pouf cachera la platine à l’arrière du top case, et en échangeant les deux, la moto redeviendra biplace.
J’ai préparé le support pour le sellier.
Je salue vos efforts d’imagination les copains, mais justement ce n’est pas le top case qui m’intéresse. C’est juste son fond
D’ailleurs, ce top 15 n’était pas en très bon état, il avait bien vécu.
La partie qui m’intéresse, c’est celle-là
Une photo vaut mieux qu’un long discours.
Et là vous vous demandez pourquoi ce con a découpé son top case acheté il y a quelques mois à quelqu’un du forum
Très intéressant, donc le plus dure est de dénicher les courants ascendants et de faire saute mouton avec 😊
Exactement Polo !
Mais encore faut-il oser y aller, ce n’est pas aussi simple que cela.C’est un apprentissage long et qui demande un certain niveau d’engagement. Quand on rentre dans un thermique, ou quand on en sort, ça peut secouer le bonhomme, ce qui n’est pas très grave, mais ça peut aussi dévier la trajectoire, ce qui est dangereux en présence d’un relief ou d’un autre aéronef proche, voire fermer toute ou partie de l’aile, avec l’obligation de la refaire rapidement revoler correctement.
Pour faire un parallèle avec la moto, c’est un peu le freinage foiré en arrivant trop vite dans un virage et en découvrant que ça glisse
Le printemps m’amène à vous parler des thermiques, ces courants ascendants qui permettent justement d’ascender (si, ça existe, puisque que je vient de l’écrire), quand on est dedans.
C’est quoi ce thermique recherché, ou redouté, à traquer, ou à fuir selon ce que l’on souhaite ou si on a une tendance à auréoler son slip au moindre soubresaut ?
Tout d’abord, il faut admettre ce principe physique (ou chimique) : deux masses d’air de températures différentes ne se mélangent pas, aussi étonnant que cela puisse paraître. Ce n’est pas comme de l’eau donc.
Sur ce principe, cela tombe bien que l’on parle de masse d’air, puisque justement, et c’est encore étonnant, un litre d’air pèse environ 1,2 g en moyenne, cela dépendant de la pression atmosphérique, de la température et de sa charge en eau. Dans une pièce de 20 m², il y a environ 50 m3 d’air, soit un poids d’air de … 60 kg, ce qui n’est pas anodin. Les plus futés d’entre vous vont pouvoir grâce à ces révélations calculer le poids de l’atmosphère au dessus de Maubeuge, ou se faire confirmer ces absurdités sur Chat j’ai pété.Or donc, où en étais-je ? Ah oui, les masses d’air …
Faut aussi que je vous cause de la façon dont l’air chauffe sur Terre, sinon, on n’y entrave que dalle.
L’air n’est pas chauffé directement par le soleil, non, non, mais par le sol qui reçoit le rayonnement solaire.
Donc, le soleil réchauffe le sol, qui réchauffe l’air, et c’est là que le truc commence à truquer
Quand cet air chauffé par le sol en un point précis, (hé oui, entre une prairie humide de rosée et quelques rochers présents au milieu, le sol réchauffera plus vite l’air au contact des rochers), va se retrouver à une température d’environ 3°C de plus que celui d’à côté, il va se détacher du sol car l’ai chaud est plus léger que l’air froid, et s’élever dans la masse d’air, sous forme d’une grosse bulle. Il est immédiatement remplacé par l’air froid d’à côté qui en a marre de se cailler les miches, car il parait que la nature a horreur du vide, ce qui a pour effet secondaire de pousser cette bulle chaude vers le haut. Enfin je dis « chaude », c’est plutôt « plus chaude » qu’il faudrait dire, car c’est la différence de température qui fait se déclencher ce thermique.
Un thermique peut donc être froid, voire très froid.Et après qu’est-ce qu’elle devient, cette bulle qui s’élève dans la masse d’air ? Hein, qu’est-ce qu’elle devient ? Hé bin elle continue de s’élever, mais en s’élevant, subissantt moins de pression atmosphérique, elle s’expanse, et de ce fait, elle se refroidit et finit par rencontrer une masse d’air de caractéristiques identiques avec laquelle des liens se nouent (c’est une image, hein, on évite absolument de faire des nœuds en l’air), et elle cesse de grimper.
Pour le parapentiste qui aurait eu la bonne idée d’aller fureter dans cette bulle, c’est le dernier étage. Pour aller plus haut, il faudra qu’il en trouve une qui monte un peu plus.
Envie d’en savoir plus ou t’es rassasié comme après le repas du vendredi soir au rasso ?
