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Un seul être vous manque et tout est dépeuplé.
C’était donc çà. Reprends ta place Simone , ton rond de serviette et ta bouteille de schnaps sont à la même place . Bises
Kawa donnait ces valeurs de contrôle pour son réseau d’après vente et pour une utilisation avec un multimètre fourni par Kawa . C’était tellement long de vérifier toutes les valeurs que les mécanos ne voulaient pas effectuer le contrôle .
Merci Olivier . Opération réussie . Il a fallu s’y prendre à deux fois pour télécharger le programme . Puis s’y prendre à deux fois pour installer le bazar. Puis attendre six plombes le redémarrage , installation des mises à jour . Ré attendre six plombes pour le redémarrage. Et à l’arrivée, pas de rejet , tout fonctionne parfaitement sous W11.
Or donc , quelques pistes t’ont été proposées. Nous tiendras tu au courant du résultat ? Il existe d’autres pistes qu’on pourra évoquer quand tu auras investigué celles en cours . Trop de propositions ensembles ont tendance à brouiller les pistes .
Il n’y a aucune indication de la résistance des anti parasites sur le manuel d’atelier.
Quand on cherche du neuf pour Zéphyr 750 on trouve du NGK XD 10 F donné pour 10 k ohms de resistance , ou du XD 05 F pour du 5 k ohms .
Non , non … Peur !
Un groupe de gamins arrive. L’encadrant donne les consignes, tout le monde s’assoit à même le sol. Plus un bruit.

Ça fait peur…
Tu oublies que les femmes sont belles. Ici en mini jupe. Personne ne t’agresse dans la rue. J’aimerais avoir 30 ou 40 ans de moins.
Pourquoi ?
Avec 30 à 40 ans de moins , tu te ballade rais dans la rue en mini jupe sans crainte d’être agressé ?
C’est toujours un plaisir de suivre tes aventures de Tintin au Japon . Merci Alain pour nous faire effleurer un peu de cette culture japonaise si étrange pour nous .
Bienvenue Eric . Ta moto n’a absolument pas besoin d’appendices échappatoires qui l’alourdiraient et qui pourraient nous faire penser que tu voudrais nous faire prendre des vessies de 750 pour des lanternes de 900 . D’ailleurs le cache latéral gagnerait a retrouver son logo d’origine . mais c’est un détail . Amuse toi bien parmi nous et si tu ne craches ni sur l’humour ni sur la mécanique , tu devrais y trouver ton compte .
derrière le phare sur la colonne de direction . Pas facile à lire sans déposer la gamelle de phare
Les composants des CDI de cette époque sont des composants chauds ,notamment les thyristors . Quand ils s’usent , ils sont en mode oui/non , ils n’ont pas de perte de performance durable . C’est la température qui les met en panne . Ils peuvent tomber en panne à chaud auquel cas le CDI est en panne ou tomber en marche après avoir refroidi , jusqu’à ce qu’ils ne fonctionnent plus du tout . Il faut donc plutôt aller chercher dans les références des CDI des différences de rendement moteur . Tes deux CDI sont ils sous la même référence ?
Bien venue à toi sur ton nouveau forum . Les rubriques sont nombreuses et diversifiées sur le forum de sorte qu’on peut aborder tout type de conversation en bonne intelligence . Ne te prive pas de visiter la maison et en tirer toute la satisfaction possible .
Attendre l’âge de 66 ans pour toucher sa première Kawa , c’est le signe que tout est possible , il suffit de savoir attendre .
Bien sûr, la peinture se fait après.
Tout d’abord boucher la sortie robinet . Puis dérouillage attacher des boulons , des bouts de chaine de tronçonneuse ou toute piece métalliques passant facilement par le remplissage . Garder un bout du lien a l’extérieur . Verser le débrouillant et agiter en faisant tourner le réservoire dans tous les sens pendant 20 à 30 minutes . Vider . Rincer . Sécher.
Démonter le bouchon de réservoire . Fabriquer un bouchon pour obturer l’entrée. Verser la résine et boucher. Tourner le réservoire dans tous les axes pour que la résine tapisse toute la partie interne . Plus c’est long , plus c’est bon . Au moins 40 minutes . Virer les obturations provisoires . Poser le réservoir et laisser sécher 48 heures .
Reposer le robinet et le bouchon .
Servez et dégustez , c’est prêt.
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