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J’imagine avoir eu quelques appréhensions lors de certains trajets en groupe à une époque ou ça roulait fort. Il y avait des personnes avec qui on aimait rouler et d’autres plus dangereuses… mais de l’anxiété à prendre le guidon ? non. De l’excitation, oui.
quelle détermination !
Dieu merci, on a vécu le meilleur de la moto. La suite sera définitivement différente avec des gens différents. Ca va être compliqué pour les premiers mais effectivement, qu’en pense les plus jeunes ? Je suis sûr qu’à terme se sera un succès commercial.
Ca me fait penser à ça…

« En voyant leur radar afficher 119 km/h, les gendarmes ont tout de suite pensé à une moto ou une voiture surpuissante… »
si besoin, j’ai également un jeu de 1100. Je crois avoir déjà vu au moins une 750 avec des combinés 1100…
Ouch ! c’est du Solex bodybuildés !!!
Je crois qu’il y a un bail, j’avais vu ici ou ? , une course qui passait dans les bars (à l’intérieur ! ) ou carrément chez des gens. J’ai rêvé ?
bifidus nature sans sucre. Blanc, brut, la première chose du matin, pas agressif, réconfortant, sans artifice, tout en rondeur, simple, efficace… Une 1100 z pour moi.
quelques pointe à 4000 tr (110km/h)
Oulaaaa ! Une Guzzi en rodage et tu la pousse à fond !!!
Donald a un jumeau…
OUi, je pense même qu’il va remplacer le premier aux futurs présidentielles américaines
Belle trouvaille Paolo, j’ai pris plaisir à écouter et voir ces vidéo.
Il est assis sur quoi le gars ? moi, je dirais un truc comme ça, non ?

c’est étonnant cette technique de conception cuivre/résine ?!! souplesse et rigidité ? ça s’use j’imagine… et le remplacement doit pas être facile à trouver.
On ne voit pas de système de tension pour cette courroie. Peut-être un excentrique sur l’une des poulie ?
On a été assez critique envers le made in France. L’histoire nous montre une bien plus belle image.
La pièce de fonderie qui sert à évacuer les gaz d’échappement est superbe.
Plus qu’à poser les bagages et en route vers le voyage en pente douce.
pour démonter complètement les tubes de fourche, je recherche cet outil. Le contre-écrou au fond du tube de fourche est un carré en creux. C’est la partie étroite du cône (photo) qui m’intéresse mais je ne connais pas sa cote.
Peut-être l’un d’entre vous à ça dans un fond de tiroir ou connait la cote du carré.

Martin te vendait une moto complète en kit sans moteur ? Y’avait tout ? les roues, le circuit électrique, compteurs,…?
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