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zeph 750 Dépose et changement de culasse
- harold
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- ZephO
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Perso je suis fan des brosses métalliques au bout d'une perceuse, pour tout un tas de travaux, mais pas pour nettoyer des plans de joint.
A la main c'est beaucoup mieux, papier de verre 600 ou plus, avec une cale pour garder le plan plan ...
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- zetienne
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Tout doucement le matin, pas trop vite l'après midi, une petite sieste et après au lit!
Étienne.
750Zéphyr 1991, Z1 900 1975-Z1300 1983, (KZ1100ST 1981 Vendue), 1100 Suzuki GSXR 1989, un Puzzle de Z1 900 de 1975, une GTR de 1986, une autre de 1989, deux ZÉPHYR 550 (CHIPIE N° 138 et 119
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- harold
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J ai démonté ma première soupape et c était un grand moment d émotion. Le plus chiant a été le joint de queue de soupape mais j ai trouvé le bon outil.
Mon organsion devrait me permettre de ne pas me planter au remontage. Je croise les doigts.
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- Mars
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- Sur une Zéphyr, 1100 bien !
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Pas d'accord, même si je salue le travail effectué et la volonté de découvrir, le plan de travail présente des traces d'huile, pas très propre tout ça !Mars écrit: Bravo Harold ! Tu es méthodique et soigneux, y'a pas de raison que tu n'arrives à de bons résultats.
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- beurklesharicots
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Pense-tu changer la chaine de distribution ?
L'as-tu ouverte pour le démontage des arbres ?
Bonne continuation Harold !
Heureux les fêlés car ils laissent passer la lumière
Kawasaki 1100 Zéphyr de 1993 . - Suzuki 1000 GS de 1979
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- harold
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Beurk: non je ne l ai pas changée, visiblement la côte etait bonne et mon Mecano m avait dit qu elle ne faisait pas de bruit. Sinon, pas besoin de l ouvrir pour sortir les arbres. Comme il n y a plus le tendeur, il y a du mou.
Sinon, j ai utilisé ce produit de restom qui s appelle net alu et est sans risque pour l alu et les joints.
Accouplé a un tampon récurant, c est bien revenu.
Un coup de dremel pour le polissage et elle commence à être présentable.
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- spateve
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- fabrice68
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- zetienne
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- zetienne
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- harold
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zetienne écrit: Certainement, ça ne peu pas faire de mal, et surtout le bon jeu
Ben oui , chui con! J étais déjà en mode " panique à bord".
Sinon j en suis la:
J ai nettoyé mon plan de joint Avec une cale à parquet et ça marche du feu de dieu.
Le plus galère est d enlever les joints de queue de soupapes. J ai du tordre une sorte de pince à épiler que j avais achetée à lild pour pouvoir le soulever ( rouge). Le doigt aimanté sert à retirer les demi lunes sans trop ramer. Il vaut mieux s équiper d outil de précision et d un jeu de mains pas trop épaisses.
Je vais faire microbiller la culasse et faire roder les soupapes chez kawa et je pourrai tout remonter. Si tout se passe bien et, dès que ma culasse est prête, j attaquerai le démontage de mon cafra et je ferai l échange.
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- Liberté56
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Crois en la force positive qui est en chacun de nous !
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- CBX
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Liberté56 écrit: Rien à dire de technique mais franchement superbe travail...j'adore voir toutes ces pièces révisées, nettoyées une à une, belle précision. ..
Quand on restore une ancienne mob, tout le plaisir est là : partir d'un truc en féraille bien fatigué pour en refaire une belle mob capable de rouler.
C'est pas le cas de la mob d'Harold mais l'idée est la même, beau boulot
xnǝλ sǝl ǝnbıu ɐç ¡uoıʇuǝʇʇɐ
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