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Il ne faut pas comparer les machines entre elles. Une 11 est une très belle moto qui mérite d’être vendue un bon prix.
Quand j’aurai terminé la mienne, elle sera en vente à un prix que certains trouveront trop élevé. Mais pas question de la brader. Et la vendre ou pas , j’en n’ai pas grand-chose à battre.
Celui qui l’achètera, par contre, en sera satisfait, fois d auvergnat
Une 11, en état cosmétique impeccable, à mon sens, vaut largement plus que 1000 €, même si le moteur est naze.
Si des fois en rentrant de Corse, vous passiez par Confolant, vous verriez deux trois meules furieuses qui sentent bon le ricin.
Tu as réglé comment tes vis de richesses ? Réglage standard de la revue technique ?
Réglage de base 2 tours
Pourquoi faire autrement ?Elle y ressemble de plus en plus !
Démarrage au quart de poil, elle tient le ralenti, elle a l’air de fonctionner correctement alors que je n’ai fait aucun réglage.
Quelques bricoles à régler, comme refaire les freins et retrouver mon levier d’embrayage, plus une foule de petites bricoles, mais ça fait plaisir de la voir comme ça.
Le thermomètre d’huile à mon avis, est un gros gadget totalement inutile. Ce n’est pas parce que la température indiquée augmente que tu peux en tirer des conclusions sur la température réelle de l’huile. Et même si tu connaissais cette température réelle, que pourrais-tu faire pour la réduire à part couper le moteur ?
C’est vraiment tu en veux, j’en ai dans les tiroirs.
Le dealer ne fera rien sur ta peinture de propre, il faut poncer avec une cale pour poncer bien à plat.
Et après, si tu as envie de vernir tu peux le faire
Si tu pouvais retarder ta cession de quelques jours, voire seulement de 1 jour, cela me permettrait de faire le point de ce qu’il risque de me manquer pour restaurer la mienne.
La procédure de retrait existe et est officielle
Voici le lien
https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F1754
Oui, en fait, on a besoin d’un CT , quelque soit son résultat, pour établir le certificat d’immatriculation
Une fois la carte grise établie au nom du nouveau propriétaire, celui-ci peut demander le retrait de la circulation dans le but de le restaurer. Il évite ainsi de payer une assurance
