ZephO

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  • en réponse à : Restauration Zéphyr 1100 #368599
    Avatar photoZephO
    Zéphyrien-ne

      Bien sûr qu’on peut mettre n’importe quel piston à n’importe quel endroit. Ils sont tous identiques. Ils ne sont pas appairés à leur cavité.

      Et bien sûr, je vais changer les joints, que j’ai en stock depuis un moment.

      en réponse à : Attestation FFVE collection #368598
      Avatar photoZephO
      Zéphyrien-ne

        Interdit en 1993 ne veut pas dire qu’avant, tous les véhicules étaient en éclairage jaune.

        Il y avait des véhicules avec des verres de phare jaunes, et d’autres avec des verres de phare blancs et des ampoules jaunes.

        Historiquement, les Zéphyr sont sorties en phare blanc. Avaient-elles des lampes à globe jaune en 1992 ou éclairaient elles en blanc ?

        Je penche pour la deuxième solution

         

        en réponse à : Attestation FFVE collection #368585
        Avatar photoZephO
        Zéphyrien-ne

          Ça c’est la classe, une plaque noire avec numéro d’origine.

          Et tes plaquettes de frein « Kikouine » , elles ont des garnitures noires, jaunes ou blanches ?

          en réponse à : Restauration Zéphyr 1100 #368582
          Avatar photoZephO
          Zéphyrien-ne

            En attendant de choisir la couleur des étriers, j’ai tout désossé. Je suis à mon maximum en terme de désossage d’étrier

            en réponse à : Attestation FFVE collection #368580
            Avatar photoZephO
            Zéphyrien-ne

              C’est là qu’à mon avis il y a un non sens total.

              Les Zéphyr ne sont jamais sorties d’une concession avec une plaque noire. Alors leur en coller une , c’est une approximation historique, comme d’ailleurs de mettre un phare jaune.

              en réponse à : Comptes et Goodies Zephyr Club #368579
              Avatar photoZephO
              Zéphyrien-ne

                Vive le budget !

                en réponse à : Attestation FFVE collection #368547
                Avatar photoZephO
                Zéphyrien-ne

                  Se rendre à son travail n’est pas un usage professionnel et c’est tout à fait possible avec une CG collection

                  Pour l’usage à titre pro, je ne vois pas où il pourrait y avoir une restriction réglementaire. Par contre, il faudrait voir les exigences du contrat d’assurance.

                  en réponse à : Probléme réglage de suspensions #368374
                  Avatar photoZephO
                  Zéphyrien-ne

                    Casserole inox, alu, … ?

                    en réponse à : Triumph Bonneville T120 de ZephO #368359
                    Avatar photoZephO
                    Zéphyrien-ne

                      Bon, j’en suis là avec mes deux platines, bien fixées

                      en réponse à : Triumph Bonneville T120 de ZephO #368355
                      Avatar photoZephO
                      Zéphyrien-ne

                        Et de temps en temps tu roules ? 😂

                        Tous les jours ou presque

                        en réponse à : Triumph Bonneville T120 de ZephO #368353
                        Avatar photoZephO
                        Zéphyrien-ne

                          Bon, c’est pas fini, vu que je ne me satisfais que d’excellence.

                          Il me faut aussi une selle biplace qui reprend les caractéristiques de ma selle solo (plus étroite, plus confortable et rehaussée de 4 cm.

                          J’ai la solution de faire transformer une selle d’origine, ou alors de fabriquer une sorte de pouf que je pourrais fixer en passager en mettant le top case à l’arrière. Je cogite ça sérieusement, et le sellier est partant.
                          J’ai l’idée de bricoler un pouf qui se fixerait sur la platine existante.

                          En configuration solo, il serait sur la platine arrière, et en configuration duo sur la platine de la selle.

                           

                          en réponse à : Triumph Bonneville T120 de ZephO #368347
                          Avatar photoZephO
                          Zéphyrien-ne

                            Patins caoutchouc rajoutés, et la selle a beaucoup moins de jeu.

                            Ta technique, Polo, est efficace

                            en réponse à : Triumph Bonneville T120 de ZephO #368323
                            Avatar photoZephO
                            Zéphyrien-ne

                              Tu peux mettre des bouts de chambre à air découpé à la bonne dimension pour éliminer le jeu. Et en plus ça peut éliminer quelques vibrations (vu que c’est du caoutchouc).👍

                              Je testerai ça bientôt, avec des patins de caoutchouc. Il n’y a pas beaucoup de jeu

                              en réponse à : Triumph Bonneville T120 de ZephO #368322
                              Avatar photoZephO
                              Zéphyrien-ne

                                Par les mêmes ?

                                Y a des chances

                                en réponse à : Probléme réglage de suspensions #368277
                                Avatar photoZephO
                                Zéphyrien-ne

                                  Te connaissant, cela ne peut pas être lié à l’âge

                                  Pour la fatigue, si tu es trop compressé, il suffit de te détendre

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