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A supprimer merci.
Salut PA, peux-tu rééditer ton message et marquer VENDU à la place de VDS stp ?
Merci d’avance !
Dans notre usage (pas d’autoroute, pas de voie express, trajets de 15km, sauf travaux avec circulation totalement bouchée, je ne pense pas que l’on martyrise en terme de température le moteur au maximum)
Sans parler des types d’huile largement développés sur le forum et très bien rappelés par nos camarades, je t’invite à poser un thermomètre sur ton moteur, et à faire l’essai sur différents trajets, même voie express ou autoroute.
Pour ma part, le vent remplissant parfaitement son office en roulant, ce n’est donc pas sur autoroute ou voie express que la moto est la plus maltraitée thermiquement parlant, mais bien à l’arrêt ou dans les situations de circulation ralentie/bouchonnée. La rapidité avec laquelle la température grimpe est vraiment surprenante !
Si jamais ça ne tiens pas, j’ai des plans de porte-paquet en bois !
Parfait pour les barbecues entre copains !
Les certitudes sont à éviter avec les vieilles mécaniques. Prendre le temps de démarrer et faire rouler une moto qui n’a pas roulé depuis longtemps est important, Briconaute est de très bon conseil.
Si tu cherches des solutions, prends le temps d’essayer ce que les gens te proposent. Tu pourrais être surpris.
C’est pas faux, tant que ça freine, qu’il reste de la garniture et que tu ne fais pas bouillir le lockeed !
C’est plus sage, vu comme tu envoies, le fond de plaquettes pouvait s’effriter en un rien de temps !!
Remets toi bien, en espérant que ce ne soit pas grave pour toi… La roue libre n’a qu’a bien attendre !
