Toutes mes réponses sur les forums
-
Réponses
-
Exact Seb . 5 Volts en sortie , mais 12 en entrée . Tu as aujourd’hui des doubles prises qui sortent des ampérages différents l’une de l’autre selon le type d’appareil à brancher. Celle ci fait 1.2 Amp et 2.1 Amp . Les prises ayant la plupart du temps un cerclage lumineux de leds bleues , il vaut mieux les brancher sur un plus après contact . Exemple :
Je te conseille de tirer un plus après contact à partir de la boite de fusibles Sur cette ligne tu intègres un fusible d’ampérage inférieur à celui qui protège la ligne sur laquelle tu t’es repiqué et pour ta connectique choisi une prise USB protégée par un capuchon caoutchouc qui protège de la pluie.
En réponse à winni76 (post 167609] Grand merci à toi Briconaute ô grand administrateur ! Et aussi je crois que les mots me viennent tellement plus facilement les mimines éclairées par la lumière blafarde d’un nez-cran que lors d’un face à face avec d’autres bipèdes, mais ça, c’est un secret !”
Mon bon Winni, sache que je ne succombe à aucune vile flagornerie, mais que je ne suis pas insensible à une petite flatterie de temps en temps et que tant que cela reste dans des mesures ne piétinant pas la dignité du flatteur , j’accepte de bon coeur cette juste reconnaissance de ma grandeur d’à¢me et d’esprit. Pour ce qui est de manier le verbe avec la langue plutôt qu’avec les doigts, sache que le gentils membres du ZC ont cette vertu de rendre un muet plus parlant qu’un mime. Si tu ajoutes à cela que Captain’ Lib’ guérit les écrouelles par simple apposition des mains sur l’organe déficient ( en restant cependant dans les strictes limites de la décence inscrites dans la charte de la zéphyrienne et du rien ) , que la langue est un organe n’entrant pas dans les restrictions du « ni poil , ni téton » du forum , que Captain’Lib’ ne se fait payer qu’en poulets morts et commande d’embrayage à cà¢ble et qu’elle garantit le résultats de son magnétisme par son contrat « satisfait ou satisfait »; je serais toi , je reconsidèrerais ma position sur cette balade mancelle si peu éloignée de chez toi , ainsi que mon voyage outre Gange, étant entendu ( et ça tombe de la bouche d’une oreille bouchée) que ton Karma se gagne au pas de la porte ce qui est positif du point de vue d’un stricte bilan carbone . Alors détricote toi les doigts et tourne sept fois ta langue dans la bouche de qui tu voudras avant de nous dire que tu n’honoreras pas de ta présence la réunion Bretagne Ile de France , Pays de Loire et Normandie à Sillé le Guillaume le 9 et 10 Septembre prochain, jour de mon anniversaire qui plus est , et donc de la réception de vos offrandes en toute simplicité ( Pour des raisons de gestions les dons inférieurs à dix Euros seront purement et simplement déclinés). Si You Soune (futur président de la Corée du Nord mis en place par le Grand Satan en remplacement de Kim Jong Un.)
Méfie toi des recettes d’oncle Lasesque . Cet intermittent du forum n’a de fiable que son portail alu automatisé . Et encore , faudrait y jeter un oeil de près. Allez Winni on y va pour Jacky : https://www.youtube.com/watch?v=gZ8s1jv2Im0
Bien joué mon ourson ! Voilà un récit qui me va comme un gant normé C.E. Pour les dB killers , si tu n’ajoutes pas un peu de laine de roche spéciale pots , qui devrait résoudre ta pression sonore, j’en connais un autre à base de cire et de ouate de coton : la boule Quies . Ça ne changera pas la vie de la vieille ni celle du clébard , ça ne révolutionnera pas la vie du quartier avec lequel tu es d’ores et déjà fà¢ché à mort , mais ça te donnera la bonne conscience de l’ignorant . Comme je n’ai moi même aucun besoin de ce dB Killer individuel, étant donné mon état de surdité proche de celui de l’administration préfectorale devant une demande de logement décent de la part de réfugiés politiques syriens , je t’invite à nous rejoindre en septembre dans les Alpes Mancelles pour une balade inter régionale .Nous pourrons parler fort , très fort de tout cela , tandis que ta zeph chauffera doucement à 130 décibels . Tu trouveras toute l’histoire dans le sujet » Alpes Mancelles le 9 et 10 Septembre » . C’est comme ça au Zéphyr Club , tu poses une question à des pauvres gens heureux et ils te répondent immédiatement en terme de rencontre et de convivialité ! Et puis tiens puisque tu aimes bien les grandes fresques historiques et les récits picardesques, je m’en vais te chercher celui d’un junkie apprenant à conduire à deux gamines , où il est aussi question de clebs, de vieille, de poubelle et de lampadaire . Mais tout de suite , mate les keufs dans le rétro, je crois qu’il t’ont retrouvé
Alors ZephO , j’imagine que tu es pleinement satisfait par la précision de cette reponse. Autre chose ? . . .
Salut Elie Content de voir que tu comptes mener de paire , restauration de fond et reportage médiatique avec comme vecteur une 750 dans un état que beaucoup aurait aimé trouver lors de leur acquisition à ton grand père de s’inscrire au Zéphyr Club , ainsi il pourra suivre les péripéties de chantier. Montre nous ce que tu fais , on te dira qui tu es . Mais à voir les débuts de ce sauvetage ,on a déjà une petite idée de qui on va rencontrer. Et puis , on validera tout çà en Septembre dans les Alpes Mancelles, n’est ce pas ? .Allez , au boulot , on s’y met tous .
Un seul dommage : que les injecteurs et leur faisceau électrique n ‘aient pas été mieux camouflés soit dans un faux corps de carbu , soit derrière un cache décoratif digne de ce nom . Pour le reste c’est une jolie moto . Et la Final Edtion en orange et brun est très belle .
il y a quelques décennies de cela . Il faut refaire le moteur de ma Lancia Fulvia . Vidange , dépose culasse, dépose bloc moteur. Inutile de sortir le moteur, ça se fait par dessus. U n vendredi soir , je décide de remonter tout çà . C’est parti . Tout se passe bien . A minuit tout est prêt à tourner . Il ne reste qu’à faire le plein d’huile …Où est le bouchon du carter d’huile ? …surement tombé dans le bac de vidange . Je cherche de la main …Rien . Je recherche …rien . Je fouille partout …rien …Une heure plus tard…rien Putain !!! Il est surement tombé dans le bas moteur… On ne peut déposer le carter d’huile à cause du berceau qui le bloque… Y a plus qu’à tout rouvrir… Il est trois heures, c’est fait , mais …rien Il n’est pas au fond du moteur…??? !!!… Je recommence les investigations , les alentours , dessus , dessous , dedans , le bac à vidange , la main dans l’huile . Rien , rien et rien. Un entonnoir , un bidon d’huile , je vide la vieille huile dedans … Quand l’huile a fini de s’écouler , au fond de l’entonnoir…ARGHHH !!! Il était là ! Remontage moteur, huile neuve, contact OK Il est huit heures du mat , j’suis crevé . Je vais me coucher
C’est vrai que c’est de l’alu tendre , que le filetage est petie et que le couple de serrage est bas, ce qui laisse la place aux erreurs d’étalonnage des clés dynamo. Et puis l’usure , les mouvements des ACT , ça finit par étirer les filets.
Marrant ton problème de filetage de fixation des palier, j’ai eu le même problème sur celle que je n’en finis pas de finir de rénover. Mais là , ce sont une bonne dizaine d’helicoils qu’il a fallu mettre en place. Je l’ai amené chez mon mécano moto d’à coté pour qu’il valide tout avant que je prenne la route. Hélas le maladroit a subi deux accidents cardiaques ces deux derniers mois , ce qui fait que j’attends qu’il aille mieux pour récupérer la J. Elle sera d’un tout autre style que la tienne et beaucoup moins bien finie. Bravo pour la qualité de ta réalisation.
Oriol dis nous si tu as fait ton contrôle de niveau de cuve moteur tournant et comment tu avais positionné ton robinet. Ou si tu as positionné ton robinet sur PRI moteur à l’arrêt. Ça permettra de savoir si on peut tout de suite éliminer le problème de remplissage de cuve, car pour le moment c’est encore trop tôt. Il y a encore deux facteurs en amont qui peuvent influer sur le remplissage : La dépression du robinet. La mise à l’air du réservoir .
Ca ne change rien à l’usure de l’embrayage et à sa progressivité . Le mode de transmission de la commande est différent mais ça n’a pas d’incidence sur la vie de l’embrayage . Seulement avec une onze , on n’a pas la chance de tomber en panne de cà¢ble en rentrant du rasso et donc de se forger de jolis souvenir de solidarité zéphyrienne … Remarque que Lolo pourrait dire l’exact contraire de ce que je viens d’écrire. Alors…tout compte fait… Perso , je préfère la sensa… …/… tiens ma briconite est revenue… Bref … Perso je préfère la sensation de la commande hydraulique à celle du tirage par cable .
Ca ne change rien à l’usure de l’embrayage et à sa progressivité . Le mode de transmission de la commande est différent mais ça n’a pas d’incidence sur la vie de l’embrayage . Seulement avec une onze , on n’a pas la chance de tomber en panne de cà¢ble en rentrant du rasso et donc de se forger de jolis souvenir de solidarité zéphyrienne … Remarque que Lolo pourrait dire l’exact contraire de ce que je viens d’écrire. Alors…tout compte fait… Perso , je préfère la sensa
