Toutes mes réponses sur les forums
-
Réponses
-
Merci pour l’info . J’aime décidément bien quand les Zéphyriens apportent spontanément des solutions à des problèmes non encore posés .ça ressemble à de la « citoyenneté » …
Si j’osais , j’évoquerais une prise d’air sur une pipe d’admission , mais il peut y avoir tellement de choses contrariante sur ces bêtes là que… Enfin , il faut bien commencer par quelque chose : donc contrôle du positionnement des carbu sur les pipes d’admission et sur la boite à air , contrôle du serrage et de l’étanchéité des pipes d’admission sur les cylindres ; après quoi il faudra quand même contrôler le bon retour du cà¢ble de starter . Si ça ne suffit pas il te restera Sainte Thérèse de Lisieux ( pour pleurer ) , Lourdes …ou plus surement CBX l’Ancien , mécano philosophe de Mésopotamie inférieure ( 2347 ans avant la sortie de la 750 Four )
La serviette de toilette est vraiment une drogue dure pour toi ! ôte moi d’un doute … tu t’essuies avec quoi après la douche ? Un chiffon ou de la sciure ? Ceci dit OK pour le feu arrière plus court ; beaucoup plus esthétique !
Dis donc , Cornemuse , je repense à un truc , là… Tu nous as bien dis que tu avais fait repeindre ton réservoir et qu’il est magnifique ( à part les bulles d’air , qui sont peu-être toujours là ?…) En tous cas , quand on remet en place un beau réservoir tout frais repeint , on en profite , avant le remontage pour nettoyer se pipes d’admission d’air et ses couvercles de carbu , gros dégueulasse ! Non , mais …!!!!!
Dans le cadre de la dépose du réservoir de 1100 , tu as 3 durites : Essence , dépression du robinet , vidange de trop plein de la sonde de niveau d’essence . Donc deux au robinet , et une coté opposé qui rentre dans la boite à air ( de mémoire). Compte tenu de ta photo , je pense que tu as oublié de connecter le tuyau de dépression du robinet ( tétine verticale derrière la sortie d’essence du robinet .
Soit une segmentation , soit un joint de queue de soupape d’échappement Moi je parle de soupape , mais le pape en chef CBX aura peut-être un avis plus éclairé Abemus papam , c’est pour s’en servir !
Je na sais si le site est performant en tant que distributeur de pièces détachées , mais pour ceux qui cherchent à consulter un éclaté de leur machine avec les références des pièces d’origine , il n’y a rien à dire , c’est Top !
Puisque Zéph63 vient de boucler son forum dédié à la ballade pour manque de participant , et compte tenu du nombre important de Zéphyriens témoignant sur le bruit de machine à coudre , bruit qu’ils semblent connaitre parfaitement , je propose au sus-dit Zéph63 d’ouvrir dès à présent un atelier couture où nos amis pilotant des Singer 550 ou 7 1/2 ou 11 auront tout loisir de se retrouver pour papoter sur le dernier patron de « Modes et travaux » avant de faire un scrabble et de conclure la journée par une petite verveine et un Petit Lu , à moins que les plus toniques ne préfèrent un petit Banyuls avant d’aller regarder question pour un champion . Reste à savoir si il convient d’organiser lors du prochain rasso un défilé de mode des réalisations conçues dans le cadre de cette activité . Si tel est le cas je propose pour l’année prochaine , et ce sera de circonstance , un thème autour de la coiffe régionale . Est ce qu’un Zéphyrien aurait un moteur qui fasse un bruit de robot Marie ou de Vorveck parce que moi je préfèrerais un atelier cuisine ?…
