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l’électrolyse je connais, j’ai déjà utiliser pour dérouiller une caisse à outils et d’autre pièces. Ça fonctionne bien. Perso j’utilise un ancien chargeur de pc portable qui sur en 19v et crache quelques ampères :laugh: A la place des boulons un tube en inox ou des éponge en inox c’est nickel (les éponges vont direct a la poubelle a la fin il en reste plus des masses) Cristaux de soude ou du sel pour amélioré/accélérer le processus. après le dérouillage faut traité la pièces contre la rouille si non elle revient rapidement.
En réponse à ZephyrOliv (post 208030]En réponse à barbossa (post 207966]Je viens de voir la poste avec l’échange avec le Japon ”
Ne pas confondre La Poste et le post Barbossa, tu me copieras cent lignes de timbres”[/i]
MDRLOL MDRLOL MDRLOL
Je viens de voir la poste avec l’échange avec le Japon Déjà super Alain pour la correspondance et la traduction ( même si pour toi ton Japonnais n’est pas terrible il est quand même la! ) je suis en admiration :clin3D j’ai déjà du mal à traduire 3 phrases d’anglais Brico merci pour la traduction en Français bas de gamme :mdr MDRLOL Si il s’inscrit sur le fofo ça serait énorme! on passerait en mode International :silly:
excellent la version à peindre :clin3D un petit liserez bleu sur les élément peint en noir (flanc de carénage, coque arrière, garde boue AV) pour rappeler le réservoir la selle marron rend pas mal
En réponse à ZephyrOliv (post 207466]En réponse à barbossa (post 207464]pourquoi tu garde pas les 6 pistons?”
Je déteste leur look, et pour avoir roulé avec, je trouve les Nissin bien supérieur en feeling, en mordant, et tout et tout (Ça vaut pas des Brembo quand même, mais très correct) J’ai vendu les 6 pistons depuis longtemps D’ailleurs, je suis dans l’ensemble assez déçu par les Tokico, quels qu’ils soient”[/i]
Le 6 pistons fait vraiment un gros bloc. J’avais pas fait gaf que c’était du tokiko, déjà entendu que le Nissin est supérieur. La bleu revient de loin :clin3D
moto verte et blanche Jante bi-ton battons en noir et bord dépoli ( comme la propo de Jeazac) ou tout en or.
Ha ba ta pas perdu de temps pour la resto :laugh: Ici ont est curieux alors hésite pas à détailler ta resto et par la même occasion a dire comment tu as procédé pour faire les choses. ;) En tout cas encore une resto qui va permettre de redonner vie à une zephyr. Tu compte la remettre d’origine ou faire quelques modif?
une idée comme ca en passant qui fonctionne pour tout les models. Pour une grille de radiateur sur mes anciennes moto j’avais acheter une plaque chez leroy merlouch ou bricotricot :silly:
prévoir un petit écart entre la grille et le radiateur si non elle va rien protéger Pour faire propre j’avais mis au tour de la grille des baguettes prévue à la base pour mettre sur les coins des portières en plastique noir. Un petit coup de peinture noir avec un pochoir maison genre le logo Kawa ( moi j’avais fais ER-6N) désoler je retrouve plus les photos
En réponse à beurklesharicots (post 206152]ah ok ! tout est paré de ce côté là ! et pour passer partout, il faut juste adapter sa conduite… https://www.youtube.com/watch?v=OaDDJRh4YUg allez au boulot Zépho !”
Lui c’est un bon MDRLOL MDRLOL MDRLOL
un système de charge par panneau solaire ça fonctionne pas mal pour maintenir une batterie charger si par exemple le vehicule ne tourne pas beaucoup ( à mon travail on en a un sur une voiturette/ voiture sans permis pour ceux qui passe le permis AM option quadricycle ( si si ça existe :lol: ))
