Toutes mes réponses sur les forums
-
Réponses
-
C’est bien, c’est bien ! … mais attention de ne pas vouloir tout décortiquer ! Au bout du compte, on risque de détricoter ce qu’on fait naturellement !
Salut à toi ! Et bienvenue par ici !
Nul doute que tu trouveras des réponses à tes futures questions ! 
En réponse à Flam (post 284865) ”Ben spa dur, il remplit les caisses de ses potes GS, non ? :) …. ”
LOL ! J’ai essayé, mais ils ne sont pas d’accord !
Du coup, je ne prends que l’essentiel ! 
En réponse à Flam (post 284773) ”@Rata, Yw45, config mulet peut-être, mais GS ah non alors ! ‚Perso, j’attends avec impatience de voir vos belles photos de roadtrip, commentées :) ”
Lol !
Corse, octobre 2022 
Pyrénées, septembre 2023 Quéribus 
Col du Soulor 
Aubisque 
Tourmalet 
Comme tu peux voir, je voyage léger ! On est loin du mulet ! En réponse à ratatouillot (post 284746) ”Oui oui un spécialiste le Flam en accessoires pour
rsgs
‚ ”[/i]Oups ! J’ai pas osé le dire !
En réponse à Flam (post 284711) ”Manque plus que les équipements voyage pour en faire une baroudeuse :) ”
Ou un mulet ….!
Bonjour Pascalou ! Bienvenue par ici !
Comme les copains, non, la RS n’est pas lourde, et surtout beaucoup plus maniable que ses grandes soeurs … Peut-être juste un peu haute pour les petits gabarits .Bonjour à tous, Je suis un peu surpris de ces « récriminations » concernant la béquille des 900 RS. Perso, je n’ai jamais trouvé qu’elle génère un problème particulier, que ce soit sur la Café ou la SE, du moins pas plus que pour les autres bécanes que j’ai pu posséder. Il suffit d’être sensible à l’état du terrain lorsqu’on se gare, éviter la pente vers l’avant ou / et le dévers du côté droit, mais ceci est valable pour toute moto … Et donc ne pas hésiter à se positionner dans le bon sens, pour que l’inclinaison soit correcte.
Pour la hauteur de selle, le passage à la selle « basse » entraine déjà une diminution conséquente de la hauteur générale, et évite des modifications techniques plus lourdes.Salut à toi et bienvenue par ici !
Nul doute que tu seras enchanté par ta nouvelle monture ! Tu as fait le meilleur choix possible ! Et je suis totalement objectif ! En réponse à zetienne (post 284112) ”à tous en rappel, au titre de la prévention technique et sécuritaire, pensez à faire déclencher votre centrale ABS chaque jour lors de vos essais techniques de début de roulage. C’est un gage de non-grippage ou autres pannes connexes. ”
Il n’est jamais trop tard pour apprendre ! J’avoue ne pas connaître cette préconisation … tu pourrais développer ? Je ne déclenche jamais l’ABS, certainement à cause d’une gestion du freinage datant d’une autre époque !
