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Réponses
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Salut à toi, Bruce, et à ta belle verte ! Bienvenue dans le monde des irréductibles verts !
J’en connais une, dans le garage, qui se frotte les pneus à l’idée de découvrir une nouvelle copine ! 
Salut à toi, et bienvenue par ici ! En espérant que tu es plus cool que ton pseudo peut le laisser croire !
Bon choix que la 900 RS ! Et ici, on aime bien les photos, alors tu vois ce qu’il te reste à faire ! 
Moi je roule en short et en tongues, et je troque l’intégral contre mon vieux Cromwell ….
Comment,? C’est pas bien ? Salut à toi, et bienvenue ! Beau projet, même s’il est toujours difficile de se rapprocher d’une icône !
En réponse à LeCiao (post 289181) ” Peux tu nous faire une photo des 3 ? Comme ça on verra bien la différence. ”
Après le retour de vacances …
Salut à toi et bienvenue par ici !
Tu ne pouvais mieux tomber pour trouver tous les renseignements utiles ! Salut à toi ! Et bienvenue par ici !
Belle machine, pour laquelle tu trouveras ici toutes les infos nécessaires ! 
En réponse à briconaute (post 289135) ”Je pense que Polo s’est induit dans la confuse et enduit d’erreur . La selle basse de la RS est du même encombrement que la selle standard mais en plus basse ( c’est pourquoi on l’appelle communément » selle basse » ) Elle n’a rien à voir avec la selle du café racer , qu’on appelle communément » selle du café racer , celle qui n’a rien à voir avec la selle basse de la RS » . D’ailleurs la photo d’Eric 84 vous en convaincra mieux que moi et permettra à Zépho de sortir de ses dépravations gentianées qui lui brouillent l’écoute et détruisent le porte monnaie . ”
Possédant les trois modèles, je n’aurais pas dit mieux !
Salut à toi, ami du sud, et bienvenue par ici !
Bon choix que la RS, tu ne seras pas déçu, quel que soit le modèle !
