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Pour la 1100, ils ont qqch.:
https://www.carmo-electronics.com/webshop/improved-cdi-tci-ecu-replacers-units/cari-ka-zr1100
Pas donné, dirait Flo…
Ça fait cher la panne quand ça arrive
Quand on aime, on ne compte pas…
Par curiosité, j’ai regardé chez Carmo. En pièces spécifiques pour la Zeph 750, ils ont ça:
https://www.carmo-electronics.com/all-products?find=kawasaki-zr-750-zephyr-34143&sid=lu7bA9pHbQ
Pas de CDI pour nos Zeph, donc, mais ils ont p-ê des modèles universels programmables parmi les autres boîtiers.
Il y a deux ans, je suis allé dans un magasin « concessionnaire » Schuberth, afin d’essayer une de ces merveilles si silencieuses – j’en avais marre de me casser les oreilles dans mon Scorpion Exo qui avait déjà 5 ans. Le vendeur m’a tellement bassiné – il n’avait pas de Schuberth en stock – que je suis sorti avec un Shoei noir, coupe Dark Vador, marque qui m’avait assez bien réussi par le passé. Car toutes les têtes ne passent pas dans tous les casques – dans les Araï par exemple et dans mon cas.
Eh bien je me mord les doigts d’avoir claqué 600 francs chez Dark Vador parce qu’il n’est pas plus silencieux que le Scorpion et que le volet au-dessus de la visière s’est déjà déboîté et qu’il a fallu sortir le maillet en caoutchouc pour le remettre – à peu près – en place.
Donc j’attends avec impatience le verdict sur le Schuberth, étant entendu que ma Zeph n’a pas de pare-brise.
Ah ok. Je te souhaite une bonne vente. Qu’est-ce que tu as eu l’opportunité d’acheter ?
Là on est toutouille, on s’en lèche les babines
Bon, voilà, c’est réparé. La durite d’origine était déchirée sur quelques mm. côté moteur. Pas étonnant que ça pissait avec le moulin en route.
J’ai suivi le conseil d’Etienne: la tige filettée en M6 s’emboîtait presque dans le T des carbus – si c’était à refaire je prendrai une M5 ou une simple tige de 5 mm.
On s’y est mis à deux avec un pote: l’un tenait le T en place et l’autre poussait sur la durite depuis le haut. Avec un peu de graisse sur l’embout du T, ça a fini par entrer. Mais c’était pas de la tarte… Et on a même réussi à mettre un collier.
Enfin, c’est fait! Merci à Bop, Janot, William et Etienne.
Merci, le réservoir n’est pas le problème… mais la durite va se brancher entre les carbus 2 et 3. Avec le boîtier de filtre à air en place, on ne voit même pas où exactement.
Donc, jusqu’où faut-il démonter? J’ai pas envie d’avoir la moitié de la moto en bazar.
Pour le set complet (comme ce que j’avais acheté): https://www.ebay.de/itm/352975543953?chn=ps&_ul=DE&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-166974-037691-2&mkcid=2&mkscid=101&itemid=352975543953&targetid=2274951440814&device=c&mktype=pla&googleloc=9187349&poi=&campaignid=21954981510&mkgroupid=174882962761&rlsatarget=pla-2274951440814&abcId=10118121&merchantid=7395842&geoid=9187349&gad_source=1&gad_campaignid=21954981510&gclid=EAIaIQobChMIiPTkgsOjjQMVKspEBx3CDRRYEAQYBSABEgL5H_D_BwE
Avec des liens comme ça, t’apprécies le copier-coller
C’est les mêmes dimensions (longueur / diamètre) que d’origine ? Je ne sais plus où mais j’avais lu que les clignos étaient identiques sur les trois cylindrées de zéphyr.
C’est (ou c’était indiqué pour ceux que j’avais commandé) comme compatible pour les 3 cylindrées. Le set que j’ai reçu est exactement semblable à ceux d’origine au niveau des coques et des vitrages: 2 avec support long et 2 avec support court. J’en ai monté un à l’AV et j’ai les 3 autres en réserve – heureusement car j’en ai aussi un à l’AR qui tend à se déboîter…)
Je vois que les produits ne semblent pas disponibles actuellement sur Amazon.de… donc je peux t’en donner un si ça t’intéresse. Faut juste me préciser si c’est tu en veux un avec support long ou court. Gratuit bien entendu.
- Clignotants : Quand on l’a eu, un clignotant avant pendait, je l’ai recollé, mais je ne suis pas certain que ça tienne dans le temps, le caoutchouc des clignotants surtout de celui là étant très craquelé, auriez-vous des recommandations sur un modèle de changement de clignotant tout en conservant l’esprit d’origine de la moto ? Je peine à en trouver en bon état d’occasion.
Merci à vous.
Même problème de mon côté, la colle n’a pas tenu longtemps.
J’ai acheté un jeu pour ma 750 (ça doit être les mêmes, non?) sur amazon.de (pas d’amazon.ch)
Marque Emgo. Un peu cher peut-être mais c’est du plug and play.
Actuellement, tu trouves ça (à l’unité): https://www.amazon.de/s?k=kawaski+Zephyr+blinker&crid=1UX9CPVSUEY13&sprefix=kawaski+zephyr+blinker%2Caps%2C72&ref=nb_sb_noss
Tu auras remarqué qu’il y a des longs et des courts pour l’AV et l’AR…
Et merci pour ton post, c’est super intéressant à suivre.
