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Pas changé le standard rapid bike easy. Ma conso a baissé au fil des km et je n’avais pas noté de surconso à l’installation. Mes accoups à régime constant entre 2500 et 3000 trs et surtout le coup de pompe au cul difficile à maîtriser en épingle ou rond point ont été supprimés. J’ai juste encore en descente ou en ville un petit reuh reuh autour de ces régimes constants mais cela ne secoue pas la moto, donc on les oublie ;)
Mon ralenti est entre 1100 et 1200 trs, à froid il monte jusqu’à 1500 trs avant de revenir assez rapidement à sa valeur à chaud.
Pour les segments, tu trouveras là des compatibles :
47,5€, la compatibilité 1000 GS de 1978 à 1981
Moi je ne me trouve pas con du tout, mais lorsque je fait un test de QI et que je vois le résultat je ne suis pas tres objectif
Selon le type de test, on peut passer du singe au génie, l’intelligence est tellement multiple
Selon la situation on peut passer du petit con au très très con, la connerie est aussi multiple :)
Faut juste la moyenne pour passer non ?Je me posais la même question…
Je ne sais pas si le site dispose vraiment de coordonnées vives des membres, si ce n’est peut-être une adresse mail renseignée à l’inscription.Là, çà urge un peu, il n’y a qu’une cinquantaine de membres plus ou moins actifs, un passage rapide via un groupe whatsapp ad hoc peut se mettre en place rapidement. Si on prend comme base les membres du groupe rasso 2025 et que chacun ajoute les Zephyriens de sa connaissance n’ayant pas participé au rasso, on devrait vite y arriver, non ?
Je peux créer une base avec les participants du rasso et quelques Zephyriens non présent dont j’ai le numéro, si cela convient.Il sera toujours temps d’envisager un répertoire ou groupe permanent pour les urgences.
Non, la ZI a une béquille normale, il n’y a pas besoin de la maintenir ouverte. Elle se rabat toute seule au premier virage à gauche quand j’oublie de l’enlever. Ça m’arrive encore de temps en temps de démarrer avec. Comme je ne suis pas du genre à partir en trombe et coucher dans le virage à fond, elle se plie gentiment sans redresser la bécane.
Pour aller chez Zézé, c’est très simple, tu pars tout droit vers l’est, au moment où tu vois un sillon dans le goudron tu le suis, et quand le sillon s’arrête, c’est que tu te trouves devant la porte de son garage :)
Ah mais quel beau retour d’expérience et de coup de foudre ! C’est vrai que je la trouve belle cette Spécial. Blanc nacré c’est trop beau. En te lisant je comprends pourquoi la sport est restée chez le concessionnaire.
j’ai vu aussi qu’elle se transforme en mulet ! Avec la bagagerie classieuse, surtout le sac de selle.
Ah, si j’avais un garage plus grand…
Mais suis encore amoureux de ma RS, qui ne me laisse pas toujours l’autonomie de la gouvernance de mon fondement, mais qui sait faire des Roarrr qui me mettent les poils pour se faire pardonner. Et ça, dans des gorges bien encaissées et résonnantes, c’est jouissif.
j’espère que ton cœur est assez grand pour toujours aimer ces beautés dans ton garage.
Profite bien pépé de cette ritale bien gaulée 🤣 (boyington hein, pas le vieux).
Bises
Ouais, les glaces, les glaces, un vrai bonheur par 35° :)
On a mangé, un peu, mais mon principal régime c’était café, coca zéro, pietra, glace.
C’est moi qui me suis baigné dans le trou d’eau sous la cascade. Stef, impatient dès qu’il voit de l’eau s’est baigné dans le trou d’eau au dessus de la cascade. Paraît qu’il y avait autre chose que des fleurs à regarder ;)MDR, une RS dromadaire !
Jolies photos, et ce n’est pas moi qui peux me moquer du dromadaire ;)
Mêmes sensations que toi au bout de 27 000 km en 2,5 ans, pratiquement uniquement en roadtrip.Bah moi ce jour là j’avais mal au cul, alors j’ai fait les courses et une rando. Comme ça, le lendemain je bouffais les virages à pleine dents, le popotin agile sur JOLY jumper.
Quelques photos à suivre aujourd’hui peut être ou alors demain… plus probablement demain :)
bises à tous
