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Bien sûr que j’exagère. C’est pour la bonne cause . On roule la plupart du temps ensemble , on boit les mêmes choses aux mêmes heures et nos repas sont communs , tout comme les excellents souvenirs que nous garderons en commun de ce périple épique et picaresque .
Mais nous n’en avons pas fini avec la Corse et le récit . Demain sera un jour nouveau , comme tous ceux qui ont précédé .
Soyez prêts, nous , nous le sommes !
Un aperçu des points de vue offerts sur nos micro routes de montagne , tandis que eux , font les kékés à la plage , quand ce n’est pas dans un torrent de montagne à 15 ° .
Dieu reconnaîtra les siens !
Le monde se décompose en deux catégories : ceux qui , en hédonistes , savourent les joues de la vie paisiblement , et ceux qui courent .
Eux , ils courent . Eux , ce sont Stef et Flam , stakhanovistes de la course à pied tôt le matin , du training jusqu’àpoint d’heure à partir du lever du soleil , de la natation sportive dans des eaux froides et salées comme plate mais froides quand même. Pendant ce temps Gégé et moi bouffons du kilomètres , avalons des files de voitures trainardes , nous désalterons régulièrement à la terrasse des cafés de bord de route de campagne tout comme aux terrasses accueillantes de nos hébergements nocturnes . Nous voilà ce soir à Calenzana , dans la forêt de Bonifatto plantée de chêne , d’eucalyptus et d’autres essences super , sans plomb et a degré léger d’éthanol issu de cultures biologiques . Les soirées sont divertissantes , les nuits reposantes et les lendemains plein de promesse . Eux , demain , partirons courir à 7 heures , sur le chemin des muletiers , tandis que nous , nous même , attendrons patiemment au fond de notre lit l’heure de huit heures trente pour les retrouver , essoufflés et rougeoyants , au petit déjeuner , préambule à notre journée de moto comme on l’aime . A fond à fond, à fond !
Carmo . CDI new generation à composants froids , protégé contre les surtensions , bénéficiant d’une plage d’allumage à avance variable selon le régime moteur . Il y a un sujet ancien que j’avais commis il y a une décennie et qu’on doit pouvoir retrouver avec le moteur de recherche du forum .
Depuis je crois que d’autres boîtes ont sorti des modèles similaires . Il en coûte ( coûtait…) entr 350 et 450 €uros .
A mon sens , ça reste une vraie solution face au CDI d’origine d’occase dont on ne peut présumer l’espérance de vie , du fait de ces thyristors ( dont je n’ai jamais trouvé les caractéristiques ) . Le CDI de la 11 d’origine était produit pas Mitsubishi .
Inutile de vouloir réparer . Ce sont les thyristors qui crament par surchauffe . Je ne suis même pas sûr qu’ on en trouve encore .
Nous avons fuit plein Nord vers Santa Theresa Galura où nous prendrons le ferry pour la Corse demain midi . Retour à la civilisation normale et un regard sur les falaises de Bonifacio :
Les nouvelles neuves du jour :
La côte nord est de la Sardaigne . Bien de loin , c’est très beaux. Vu de près c’est St Trop. Trop d fric , trop de monde , trop d’accès réservés.
M’enfin Rata c’est des Malloreddus déguisées en Malloreddos
Ah j’y suis ! Maharonnes et Malloreddos… vous êtes aux Baléares
[/quote]Deux siècles d’occupation de la Sardaigne ont laissé quelques traces dans le vocabulaire . Ainsi que sur le profil de certains et certaines quine peuvent nier être de descendance d’envahisseurs . D’ailleurs , plus tard l’Autriche a récupéré la Sardaigne et l’a refilée aux français qui eux même s’en sont débarrassé en la » confiant » aux duché de Savoie . Garibaldi a mis bon ordre à tout çà en l’annexant en 1855 à la république italienne qu’il avait fédérée.
Mais nous sommes déjà loin de Thierry Ardisson pour lequel , vous l’aurez compris , je n’ai aucune compassion . Sorte de réponse du berger à la bergère.
