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En réponse à Liberté56 (post 141155]J’ai complété au dessus…avant c’était les routiers. ..aujourd’hui les motards…bof pas classe « soft »…quoi…simplement normal…! Mais je parle des sites FB… ;) pourtznt ils sont superbes …”
Merci de ta réponse . Allons un poil plus loin et prenons la question à l’envers. Penses tu que nous pourrions être plus attractifs pour la gente féminine que nous le sommes . Si ta réponse est oui ( ce que personnellement je pense ) , que crois tu qu’il faille rajouter …ou supprimer dans nos contenus, dans nos propos , qui permette une meilleure intégration des femmes en quantité, en qualité et en statut au sein du ZC. Merci de ta participation à ce questionnement qui rejoint le mien. Bien sûr cette question concerne toutes les zéphyriennes que j’invite à répondre .
Et pour cette question ? ( qui m’intéresse beaucoup plus que la boutique pas en ligne : « Je n’ai pas compris le sens global de ta remarque sur les sites moto et notamment « il ne faut pas tout mélanger ».
En réponse à Liberté56 (post 141144] Le regard d’une femme : Je n’suis pas feministe…mais il faut avouer que sur les sites moto c’est rarement uniquement la moto, que là, quel bonheur,c’est soft, il ne faut pas tout melanger… Merci beurk ;)”
Je n’ai pas compris le sens global de ta remarque sur les sites moto et notamment « il ne faut pas tout mélanger ». Peux tu développer . Quant au site Mymyrider , il ne semble pas avoir évolué depuis sa création : pas de compte rendu du rassemblement du circuit Carolle prévu en Avril de cette année, pas de boutique en ligne, pas d’actualité. Je crains qu’il ne s’agisse que d’une tentative de site marchand dédié aux fringues pour filles motardes qui surfe sur la vague du néo rétro , mais comme je n’ai pas Facebook, je ne peux me réorienter comme le préconise Beurk
En réponse à Mars (post 141074]La moto est belle, mais les photos sont splendides”
J’aime bien Mars.. Je sais que je peux bien m’entendre avec lui . Il prend les photos splendides, je prend la moto seulement belle
Je suis vert de rage qu’elle ne soit pas dans mon garage…et rouge de plaisir qu’elle soit dans le tien. Je ne suis pas loin de donner tout ce que j’ai pour mettre dans la balance de la négo…*mais tout compte fait , non*. Bravissimo c’est sublime!
Et l’emprinte dans la tête , vous en faites quoi ? Une dauphine , c’est un veau , ça tient la route comme un gel douche, quand tu ouvres ton capot avant , tu crois qu’on t’a piqué ton moteur et quand tu ouvres le capot arrière tu crois que tu n’as plus de place pour les bagages. Mais quand tu roules tu as des sensations totalement perdues qui t’exploses dans la tête comme un pétard qui a trouvé son allumette ; Et çà , ça vaut toutes les Audi V10 du monde
Presque parfait Ben: Quand on est visiteur et qu’on rentre par la page d’accueil on ne voit pas le drapeau « Vote For Harold ». L’idéal aurait été que les visiteurs venant de Face Book pour suivre le jeu de piste d’Harold retrouve la continuité et du drapeau et du post d’Harold sur la réno de sa moto. Donc peut être changer le sujet de rubrique pour le rendre visible. Je dis çà…je dis çà…Faudrait pas que çà te fasse remonter la fièvre.
Comme ZephO , pas de face book, mais le coeur y est. Bonne chance à toi. Ben un petit encadré en accueil du forum , pour que ceux qui liront la présentation de harold puissent faire le lien avec le forum si ils viennent voir? Entre deux mouchoirs et deux éternuements, tu dois pouvoir y arriver .
Je serais à ta place , je regonfle à l’air comprimé et je file chez le mécano pour une mèche. Si tu n’as pas d’air , utilise une bombe anti crevaison puis mèche. Moi je préfère ne pas rouler sur une réparation à la bombe, mais tu auras surement des avis contradictoires , alors…
Pointeaux poreux : cuve qui déborde via la boite à air puis la durite de recyclage des vapeurs d’huile pour finir dans le carter inférieur et remplir celui ci d’un mélange huile essence. Et là il NE FAUT PAS lancer le moteur! Si le mécano garde la moto une nuit dans le garage, il doit être alerté par une odeur d’essence qui remplit l’espace
A suivre de près car ça nous fait environ 140 çuros de moins que carmot, sans changement de connectique. Si tu peux suivre la mise en route de ce CDI , ce sera bien pour tout le monde. Merci zétienne
Content pour toi que ce soit reparti. Pour ta sélection de vitesses , de fait çà peut être plein de choses . En plus des suggestions de Fabrice , tu peux aussi regarder sui tu as bien repositionné le sélecteur aux même cannelures qu’avant démontage et si tu peux retendre la biellette qui va du sélecteur à l’axe de sortie de boite pour réduire le jeu.
En réponse à zetienne (post 138288]Pour un 1100 Zéphyr, il demande 260 ou 280 roros , il me l’a dit mais je ne sais plus combien. ”
Je n’ai pas trouvé dans leu liste de CDI neuf pour Zéphyr. S »agit il de réparation pour 260/280 çuros ou s’agit il d’une refabrication ? Si c’est du neuf , le prix serait attractif
Je me fais hara kiri tout de suite . Bien sûr que oui un tour d’act pour deux tours de vilo. Merci de m’avoir remis à ma place CBX.
