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Regarde sur ta RMT ou sur Cmsnl , Kawa appelle çà l’embrayage de démarreur . Sur la 11 il n’est pas monté comme çà : le circlips et la rondelle plate est du coté de la roue crantée et l’embrayage constitué de la roue libre et de son support , la bride de l’un venant s’enclencher dans le creux de l’autre, se trouve après avoir sorti le roulement à aiguille et la rondelle plate . La roue libre est fixée par les vis six pans sur le support. Il faudrait pouvoir transposer çà de la 11 à la 7.5…
Je disais simplement qu’il ne fait aucunement état d’une moto accidenté , mais seulement de pièces indisponibles , et quand on voit la tronche de la fourche , il peut y avoir de gros dégats sur toute la longueur de la moto, y compris dans le moteur. Tiens j’ai trouvé ça : https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1031725853.htm?ca=12_s
Certainement la même machine qui a été racheté par le gars du 36 pour une vampirisation . Le poc sur le réservoir est le même. Quand à l’honnêteté du vendeur , n’en parlons pas : Il ne parle que de pièces non disponibles sans faire référence à la moto accidentée. Oublie vite et cherche autre chose , si tu ne veux pas ouvrir ton moulin.
.En réponse à dom44 (post 149660].Je suis en retraite et j’ai la chance d’avoir un peu de temps.Tu as mes coordonnées. A+”
Etant moi même un parasite de l’équilibre des comptes sociaux , je suis disposé à descendre sur Nantes pour donner un coup de main à Dom44 pour ouvrir les entrailles de la machinerie et valider ainsi son ordre de destruction ou non.
Pour être plus direct : On peut acheter un moteur 500 çuros, à condition qu’on puisse au moins le faire tourner au démarreur, à condition aussi qu’on le voit dans son entièreté. Mais sans ces deux possibilités agrémentées des réticences du vendeur à communiquer les photos nécessaires , point de salut ! Une zeph 750 complète çà se trouve autours de 800 çuros avec une possibilité de revendre de la pièce pour amortir le coût et sans doute faire une affaire plus saine que là Du coup , tu viens de franchir un grand pas dans l’aide à la réflexion.
Nonobstant la qualité des sus-nommés , merci Aslel pour cet élan zéphyrien . Et compte tenu de la maigre participation que tu demanderais à un pôv’quidam pédestre en mal de réfection carburatoire, j’aurais tendance à émettre l’idée qu’une rampe de carbu se cale avantageusement dans un carton avec un ou deux produits du terroir, ce qui ne peut que faire plaisir au destinataire Carbratologue. Pour ma part si la nécessité se faisait sentir , j’y mettrais bien un litre ou deux de moules , en tarif lent pour éviter les frais excessifs. Ok Aslel ?…
En réponse à ZephyrOliv (post 149570] Un zéphyrien hors normes qui pourrait faire cela, comme le ferait un écureuil avec ses noisettes ….”
Mauvais exemple . L’écureuil est un animal avec un cerveau d’écureuil et un QI d’huitre ( de Vendée, car l’huitre bretonne est supérieurement intelligente ). Cette bestiole passe tout l’été à se pavaner en haut des branches , à faire le joli c≈ìur devant les gonzesses pour les mà¢les et à s’épiler la queue pour les femelles. A l’automne il s’attaque avec frénésie à stocker de la noisette et du saucisson sec pur porc en les enfouissant partout dans la terre sur son territoire et en faisant attention que les pies et les geais ne le voient pas faire. Puis il passe tout l’hivers à faire des trous partout dans e sol parce qu’il ne sait plus où il a planqué son casse dalle . Au premier jour du printemps , il meurt d’inanition sur un stock dormant de noix et de noisettes qui finiront par germer un peu partout . L’écureuil est vraiment un luron con à qui je ne confirais pas mon stock de pointaux et de membranes. Mais l’idée est bonne pour peu que vous connaissiez une fourmi de vos amis décidée à s’y coller .
En réponse à ZephyrOliv (post 149557]En réponse à aslel (post 149534]une rampe de XV 535 Si tu savais comme ceux-ci ressemblent aux carbus d’un Vmax !!B)”
V’là qu’çà l’reprend avec ses VMax ! Vous allez voir qu’un jour il va vouloir nous imposer les deux pékins de son club de VMaxiste plus rapides au bistrot qu’au kilomètre lancé à la poussette ( ben oui avec des carbus comme çà , comment voulez vous qu’un engin pareil démarre …)
Professeur Aslel – Carburologue- Et est ce que tu es prêt à recevoir les carbu à refaire d’un certain nombre d’entre nous , contre rémunération ? Ça pourrait soulager un certain nombre qui ne sait à qui confier ces travaux en toute confiance.
change rien pour ton carter et moi je vais plutôt faire sans les accents… de Toute façon je ne vois pas ce que c’est la touche. e. la prochaine fois j’éviterai d’oublier l’alimentation de mon micro portable…N’empeche que tu m’épates…. he., t’as vu, j’ai trouvé la manière de mettre des accents… en fait ce truc me propose des mots tout prêts,…. j’avais pas vu !!! un peu comme ton tutoriel quand tu auras fini, il n’y aura plus qu’à valider ce que tu auras proposé. Bravo à toi
je suis toutes ces péripéties depuis roscoff et la Ben, tu m épates. Toi tu te bagares avec ta roue libre, moi avec une tablette que je découvre et j’en conclue que tu es meilleur en roue libre que moi en engin numérique. Bravo à toi de te lancer dans un bazar pareil ! Tu pourrais pas me dire où je peux trouver les accents sur ce clavier même pas fait avec des vraies touches ? Merci pour le partage de cette aventure
Un peu de Dremel à la fraise, y a rien de tel un peu des deux cotés pour dégager les ébarbures et hop , dévissé !
