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Tout à fait d’accord avec la viscosité …bien sûr… Quant à l’embrayage, Beurk , tu nous tiens au courant de tes investigations.
Un embrayage qui patine à l’accélération, c’est le signe , soit d’un embrayage fatigué , soit d’une huile inadaptée car comportant des agents anti friction inopportun pour nos embrayages fonctionnant dans le bain d’huile moteur ( là réside la différence avec les huiles moteur voitures, les huiles moto ne devant pas contenir d’agents anti friction puisque…il faut que çà frictionne sur les disques d’embrayage pour que çà fonctionne). Je crains mon bon Beurk qu’il ne te faille te réorienter vers une réfection d’embrayage à terme . Contrôle quand même ton piston de récepteur histoire de voir si il ne grippe pas à mi course, empêchant les disques partiellement de frictionner.
En réponse à Ben (post 162955]Si ça ressemble aux 750, je pense que l’emplacement du filtre à huile risque de réduire ton champ de vision :unsure:”
Bien vu Ben , donc mal vu à cause du filtre à huile . Et je pense que tu ne verras pas grand chose car l’anomalie consiste en une longueur de la fourchette inférieure à la norme de quelques millimètres à peine . A tel point qu’il existe un set de remplacement du pignon de seconde pour corriger cette anomalie et qu’il faut faire très attention à ce que Kawa te livre la bonne référence au lieu de la standard. Ce que je te dis , c’est ce que j’en ai lu , notamment dans les post de Mino qui a longtemps galéré avec çà . Ma 11 de 92 n’a jamais souffert de cette maladie et je n’ai donc jamais eu à m’en occuper directement.
Ho que je n’aime pas ce joli petit accessoire qui limite le refroidissement de l’huile moteur! Joli, mais pernicieux !
Les petits fils alimentent un électro aimant qui une fois excité par le passage d’un courant agit comme un interrupteur en faisant passer un courant de fort intensité qui va de la batterie au démarreur . Le but est de ne pas faire passer ce courant fort à travers un interrupteur poussoir qui s’échaufferait très vite et finirait par fondre . C’est le même principe que pour les autres relais klaxon , phares additionnels , etc…
C’est bien chez cette peuplade Arverne que nous partons en villégiature la semaine prochaine ?… quelqu’un pourrait partir en éclaireur pour tenter de les civiliser ? Ben , t’es pas en vacances, toi ?…
Cette selle casse l’intégration du dosseret dans la ligne générale. Depuis tout petit ( ou presque) , je crois bien que c’est le dosseret propre à toutes les belles kawa qui fait la beauté du style Kawa. Vire moi donc ce truc qu’on pourrait voir sur …euh…sur une …euh …euh… sur un…Vmax , peut être…et encore…
Le pneu sur la jante , je crains l’effet rebond. Les tas de carrossier sont en acier pour absorber la force du marteau de carrossier à tête ronde . Chauffer progressivement par l’intérieur assouplira le métal et permettra de limiter le nombre et la puissance des coups de marteau … Après si tu n’es pas sûr de toi , reste la solution du métallier soudeur du coin.
Dépose roue Dépose pneu et chambre Chauffage à l’oxydrique Reformage au tas et marteau de carrossier Laissage refroidir doucement sans mouiller Remontage Et… Hopage !
En réponse à tomaphoto (post 161649]
”Cyl 01 trop pauvre / Cyl 02 trop riche / Cyl 03 correct / Cyl 04 correct
…/… … Par contre , tu as de belles sacoches… … Mais non je déconne , C’est ta selle qui est très bien . Le sellier s’en est très bien sorti car on ne remarque pas la rehausse. Très bien ! C’est même dommage de la cacher cette selle . Tu ne pourrais pas plutôt t’assoir sur les sacoches et laisser la selle apparente ? Pendant que je te tiens , pour le rdv à Niort je te propose le troquet en face de la gare ferroviaire , c’est facile , c’est fléché et c’est à coté de la route pour repartir vers Etagnac. Confirme moi si tu es OK et je reposterai l’info sur le rasso au départ de l’Ouest. Vraiment très bien cette selle, si si !!!
Superbe réalisation seb. Une paire de reins neufs et c’est parti pour une belle aventure . Tu peux être fier !
En réponse à ZephyrOliv (post 161422] Au fait au risque de passer pour un fayot comme Brico Cotarbé, je trouve tes sacoches extrêmement belles.”
Excuse moi ZéphO , mais ici c’est bretagne et nous optons plus volontiers pour le brico codepaimpol.
Je découvre ce post édité pendant mes absences écossaises et je m’en vois fort mari . Dieu que ces sacoches sont belles, et pourtant je n’aime pas les sacoches , je hais les sacoches , je vomis les sacoches , je conchie les sacoches. Mais celles là , je ne sais pas pourquoi… …/…Peut être l’envie de faire plaisir. Par contre j’adore les nouvelles selles et je serais curieux de voir des photos de la prochaine . Car il est vrai que l’équation est à trois inconnues : Esthétique Confort Qualité Pas simple d’ajouter 6 ou 7 centimètres sans se retrouver avec une boursouflure a l’arrière qui fait penser à un asticot replet . J’attends . Vingt dioux , va y avoir de la 7.5 refaite à neuf sur notre route de rasso. Liberté, Jeazac, Gég…euh…
