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Pendant que tu es là Lasesque que j’aime et que j’adore d’un amour sincère et véritable et que je vénère… C’est bin , j »‘ai assez flagorné ? Bon . Sais tu combien se vend un moteur NEUF de AV88 ?
Ça s’ouvre avec à peu près n’importe quelle clé . Essaie avec du WD40 , il se pourrait que la gache soit gommée. Ensuite si ça ne s’enfonce qu’à moitié , essaie de remonter peu à peu . Il se pourrait que ce ne soit pas la clé d’origine et que donc tu descendes trop bas. En dernier recours une lame de tournevis fine et de largeur suffisante peu très bien faire l’affaire pour peu que tu y ailles gentiment .
Avec la RS , Ça dépendra de la date de livraison. Ça dépendra de la date à laquelle je pourrai aller la chercher. Pour la balade à Pont Scorff , Ça dépendra si il y a des iens et des iennes à venir. L’invitation est plaisante . On convoque Captai’n Lib’ , pour une mise en musique ?
En réponse à SDab (post 181405] Bon en même temps dans la bande il y a quelques bons bricoleurs, n’est ce pas :casse ordi”
Non . Y a que des nazes . Tu changes ton cable , c’est tout. On se fait une sortie bretonne en Mars pour contrôler çà ?
Ton cablene serait il pas entrain de s’effilocher en lousde dans la gaine ? Une dépose du cà¢ble s’impose
Je crois me souvenir que oui . Dans ce cas , ce moulin est engorgé . Reste à le démarer , le maintenir à mi régime le temps qu’il chauffe . Puis ouvrir les gaz en grand , à l’extérieur , le temps de cramer l’huile résiduelle dans le bas moteur . A le bon temps du deux temps ! Quand ça ne fume plus tu peux arrêter.
Ah que j’aime cette envolée d’Alexandrie et la richesse de la rime. Du grand art , tout comme ce redéploiement des ailes de Pégase
Un entreteneur de batterie est un équipement opportun pour soit recharger ta batterie , soit maintenir la futur en bon état de charge constant . Les promos Lidl te les sortent autours de 20 ç sans que j’ai encore trouvé une faille dans la qualité , ce qui est très énervant pour un ancien de la distribution du bricolage qui n’a jamais compris comment ils affichaient un rapport qualité prix aussi percutant globalement sur leur promo brico équipement .
M’enfin !!! Vous êtes quand même chatouilleux ! Où avez vous lu dans la charte zéphyrienne qu’on interdisait au nouveau arrivants de ne venir que pour vendre leur mob ? Nulle part ! Par contre rien n’interdit à un néo zéphyrien de ne pas nous prendre pour une quelconque préparation de salaison animale en voulant nous faire penser que la belle préparation faite de sang de sueur et de larmes est la prunelle de la prunelle de ses yeux et en occultant délibérément que l’amour a un prix , le prix de cession . Et là , ben non , c’est pas ici que ça se passe Mais si tu repasses Zefcafra , peut être nous diras tu la motivation réelle de ton inscription à notre cellule familiale . D’ici là mes s≈ìurs et frères de Zéph , soyez cool , y a pas le feu au fumoir !
Mais me trompe je ou la vends tu déjà ? https://www.leboncoin.fr/motos/1361879120.htm?ca=12_s
Ah qu’il est doux de considérer le chemin parcouru ! Aujourd’hui sur le forum , on peut arriver , se présenter et l’instant d’après , présenter sa réalisation cadeau , sans se faire écorcher vif . Bravo à tous . Pour ma part je n’ai pas de critique à formuler . Tout au plus comme chacun , un point de vue à partager . Oui dire que je n’aurais pas choisi le parti pris du feu arrière , l’angle du dosseret et sa couleur noir uniforme . Mais , dire aussi que le bonheur de mettre en route une moto , sa moto , qu’on a rêvée, qu’on a réalisée, est au dessus de tout . Ainsi se construisent les rapports entre les pilotes et leurs machines . Quand je rentre de balade quelque soit le véhicule , j’ai toujours un mot de félicitation pour le plaisir reçu de la part de la machine , deux ou quatre roues . Et une petite claque affectueuse sur le côté du réservoir ou sur l’aile avant . Flatte la, ta machine , pour le bonheur qu’elle te donne , et aide la à grandir si tu le juges nécessaire
Quand même…Huit mille tours , ça commence à crier , non ? Quand le régime est revenu à la normale sans starter et que tu tournes le guidon sans toucher à la poignée de gaz, as tu remarqué une hausse légère du régime moteur ? En ce qui concerne le démarrage , je ne laisse jamais la moto tourner sur le starter à l’arrêt . Je m’équipe, et quand je suis prêt , je démarre au starter ( à froid), j’enquille la première et roule ! Au bout d’une centaine de mêtres si je ne suis pas à l’arrêt , il n’y a plus besoin de starter à 3000 max jusqu’à montée en température ( petite dizaine de km selon temp. Ext.
Hum hum… Les embouts Dremel de polissage se delitent à la vitesse grand V . J’ai des doutes sur la faisabilité avec ces accessoires , compte tenu de la surface de polissage que cela représente . Tiens nous au courant. PS : En ce moment, chez Lidl , des boîtes d’accessoires de mini outil à des prix hors norme.
Mais attention au démontage des gougeons existant. C’est virus là s’attachent à leur victime plus surement que mes gonocoques à mes c…, …euh non , plus surement que mes bactéries à mes alvéoles pulmonaires. Donc avant démontage pulvérisation de WE 40 sur les gougeons , attente , sommeil , attente , sortie en forêt et seulement après , on y va doucement .Un quart de tour en avant , deux quarts de tour en arrière et on laisse pisser le mérinos . Technique du contre écrou indispensable pour faire çà propre . Ensuite montage du neuf à la graisse cuivrée Allez soldat Angel que ça saute et au rapport !
