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En réponse à ZephyrOliv (post 207746] Le mec qui pique du blé et ne bouffe que du riz ?”
Oui mais du riz de chez Fauchon . Depuis il riz…jaune . C’est dire si il n’est pas rancunier
Nous voilà intime avec notre ami Monsieur Arato. Il est temps maintenant que nous connaissions le prénom de Monsieur Arato et que nous l’appelions par son prénom , ou alors son surnom . Comme il me semble assez gourmet ( quoique les petits gateaux ronds et blancs bouillis à la vapeur…gloups…) toujours est il que compte tenu de tout cela » Ratatouille » me semble lui convenir .Il faudrait qu’à lui aussi …Alors Alain tu translates tout çà ? Tu en profiteras pour lui demander des nouvelles de Carlos , le célèbre terroriste de chez Nissan . Merci Alain pour ces échanges forts intéressants . Je ne me souviens plus si on connait son à¢ge ?…
Déjà vu ça …sur un V4 Ford . Aucune trace sur le cylindre concerné . Un jeu de segments , un bon déglaçage des cylindres et c’était reparti comme en 14 ( 2014 ? , demanderons les plus jeunes d’entre nous…y s’est passé quoi en 2014 ? …) Vaut mieux s’en rendre compte maintenant qu’après remontage , re démarage et roulage à l’autre bout de la planète . Mais c’est vrai que ça ne fait jamais plaisir.
Comme toujours depuis l’ouverture de ton post Santo , tout çà est parfait . Si tu continues comme çà , tu vas faire reculer la notion de « sortie d’usine » loin derrière la notion de « made in Santo »
Ce problème rencontré par certain mais pas par tous a déjà été évoqué ici . Il semble qu’un ralenti réglé un peu bas soit à l’origine de ce désagrément . Je n’ai jamais eu ce problème avec le réglage suivant : Démarrage à froid : la moto monte à deux mille tours au ralenti puis redescend au bout de deux minutes vers un ralenti stabilisé à onze cent tours . Le principe du fonctionnement est que l’alimentation en essence est complètement coupé en décélaration et que l’injection se rouvre sous les trois mille cinq cents tours . Si le ralenti est trop bas , l’alimentation se fait plus tardivement et génère des à-coups à la ré ouverture des gaz.
En réponse à AlainF01 (post 207660]réponse envoyée il y a quelques minutes à Monsieur Arato „ÅÇ„Çâ„Å®„Åï„Çì„Ç„Åä„ÅØ„Çà„ÅÜ„Åî„Åñ„ÅÑ„Åæ„Åô ‰ªäÊó•„ÅØÊó•ÊõúÊó•„Åß„Åô„Ç„ÅÑ„Åѧ©Ê∞ó„Åß„ÅØ„ÅÇ„Çä„Åæ„Åõ„Çì„ÇÈõ®„ÅåÈôç„Å£„Å„ÅÑ„Åæ„Åô„Ǻ∑È¢®„ÅåË•ø„Å„ÇâÂêπ„Å£„Å„ÅÑ„Åæ„Åô„ÇÁôæÂçÅ„Ç≠„É≠„Åß„Åô„ÇÊôÇÈñì„Åå„ÅÇ„Çä„Åæ„Åô„Ç „ÅÇ„ÅÆÁ≠î„Åà„ÅÇ„Çä„Åå„Å®„ÅÜ„Åî„Åñ„ÅÑ„Åæ„Åó„Åü„Ç ´ ZEPHYR„ÇØ„É©„Éñ„ÅÆ »MEMBER ‚ú„ÅØË≥™Âïè„Åå„Åü„Åè„Åï„Çì„ÅÇ„Çä„Åæ„Åô„Ç „ÅÇ„Çâ„Å®„Åï„Çì„ÅØ„Éê„ǧ„ÇØ„Åä„ÇíÊåÅ„Å£„Å„ÅÑ„Åæ„Åô„Å„Ç „ÅÇ„Çâ„Å®„Åï„Çì„ÅØÊó•Êú¨„Åß„Å©„Åì„Å´‰Ωè„Çì„Åß„ÅÑ„Åæ„Åô„Å„Ç KAWAZAKI„ÅƉºöÁ§æ„ÅƉºöÁ§æÂì°„Åß„Åô„Å„Ç ÂÉï„Å؉∫îÂçʼn∏âÂπ¥„Å„ÇâÁ©∫Êâ„ÇíÁü•„Å£„Å„ÅÑ„Åæ„Åô„Ç„Åß„ÇÇÁßÅ„ÅØÊó•Êú¨„ÅÆÂÖàÁîü„ÅƄŪ„ÅÜ„Åå‰∏Êâ„Åß„Åô„ljªä‰∫îÊƵ„Åß„Åô„lj∏âÂπ¥Ââç„Å„Çâ„ÉÜ„Çπ„ÉàÂæå„ÅßÂÖàÁîü„ÅØ„Çè„Åü„Åó„Å´‰∫îÊƵ„Åä„ÅÇ„Åí„Åæ„Åó„Åü„Ç„Åô„Å∞„Çâ„Åó„Å„Å£„Åü„Åß„Åô„Ç ÊÅØÂ≠ê„ÅØÁæéÁ¥Â§´„Å°„ÇÉ„Çì„Ůˮ„ÅÑ„Åæ„Åô‰∫åÂçÅÂÖ´Ê≠≥„Å•„Åô„ÇÂÉï„ÅÆÁ©∫Êâ„ÅÆÁîüÂæí„Åß„Åô„Ç„ÉÜ„Çπ„ÉàÂæå„ÅßÊó•Êú¨„ÅÆÂÖàÁîü„Å„ÇâÂàùÊƵ„Å´„ÇÇ„Çâ„ÅÑ„Åæ„Åó„Åü„ÇÈù¢ÁôΩ„Å„Å£„Åü„Åß„Åô„Ç „ÅÇ„Çâ„Å®„Åï„Çì„Å„ÅÇ„Å™„Åü„ÅÆ„É¥„Ç£„Éá„Ç™„ÅÇ„Çä„Åå„Å®„ÅÜ„Åî„Åñ„ÅÑ„Åæ„Åó„Åü „Åä„ÇÑ„Åô„Åø„Å™„Åï„ÅÑ Bonjour, Monsieur Arato Aujourd’hui nous sommes dimanche, Il ne fait pas beau. Il pleut et un fort vent d’ouest souffle à 110km/h. J’ai du temps pour vous répondre. Merci pour votre réponse. Les membres du Zéphyr Club sont heureux de notre correspondance et me posent beaucoup de questions Est-ce que vous possédez une moto? Où vivez vous au Japon? Travaillez vous pour l’entreprise Kawazaki? En réponse à votre question, je pratique le karaté depuis 53 ans. Mais par rapport à mon professeur japonais je suis très mauvais.. actuellement je suis 5ème dan. Je l’ai obtenu de mon professeur il y a trois ans après un examen. j’étais très heureux. Mon fils Mikio, qui est aussi mon élève, a lui obtenu son 1er dan. C’était génial. Monsieur Arato, merci pour vos vidéos qui sont super bonne nuit (c’est le soir au Japon)”
On sent bien que l’Alain cause à un honorable ressortissant de l’empereur du soleil levant et que le ton se doit d’être « empoulé ». Les rapports sociaux semblent très convenus . Du coup , il faut à nouveau traduire tout çà en langage zéphyrien pour qu’on comprenne tous : » Salut Aratàî Putain c’est dimanche et y flotte encore . Les zéphyriens et hyènes sont vachement contents du contact. On se demande ce que tu as comme brèlon. Faudrait que tu t’inscrives sur la carte des zéphyriens et que tu nous parles de ton taff. Perso coté karaté , j’allume comme un malade depuis 53 balais et j’ai enquillé le 5ème dan à fond les gamelles . Mon fiston , lui , vient de se faire le premier poignée dans le coin. Tes vidéos sont super Aratàî , continue comme çà . On t’en roule une ma puce , dors bien. » Voilà , c’est plus clair.
En réponse à Serpicos (post 207607] Appelle qu’on se mette le choix dans la date !”
Je peux venir ? …LouisG , si tu nous lis…
Quand l’empire du soleil couchant rencontre l’empire du soleil levant , tout devient lumineux et simple . Merci Alain d’être notre go-between . Bravo pour cette initiative remarquable.
A part un rappel des premier(s modèles pour vérifier le passage de la durite de frein arrière , en effet rien à revoir . Cette moto est née parfaite et tu ne trouveras nulle part un [strike]crétin[/strike] motard qui te dira le contraire . De plus si tu nous rejoint pour le rasso de la Pentecôte dans le Jura , tu pourras confronter ton opinion aux autres heureux possesseurs dont je suis. Bien sûr il y aura aussi ZéphO qui n’aime pas cette merveille , mais lui c’est normal , il ne roule pas sur ces saloperies de japonaises…
La Green card , c’est un peu comme un feu vert sur la grille d’un moto GP , on peut ouvrir en grand . Gaaassssssss ! La moto , je suis toujours en solo , Françoise n’aime pas çà ! Et il fait froid , et y a pas de musique ,et ça penche, et ça secoue et gnagnagni et gnagnagna . Moi je m’en fous avec mes Yves , on fait de la moto parce que nos femmes n’aiment pas çà . . . Sauf que… J’ai craqué sur la RS… Alors comme elle avait essayé les autres avant , elle a voulu essayer celle là , mais de toute façon , et gnagnagna et gnagn… … … Merde… Elle a bien aimé , et elle en redemande …. Ça , c’était pas dans les options constructeur . Alors , bon d’accord , je l’ai équipée et amenée avec moi . Ça m’a coûté un bras : casque , gants, blouson , godasses . Ça fait monter le prix de la machine . Et puis , obligée de couper un peu fini les Burns et les genoux façon LouisG . . . Ben non , même pas ! Comme si il n’y avait personne derrière . Ça pousse pareil , ça freine pareil , ça penche pareil . La moto ne déleste pas de l’avant , ne s’écrase pas sur l’arrière comme la sensation que j’ai pu avoir avec la Zeph et les motos précédentes . Saine , la Zone 900RS est saine en solo comme en duo . Alors il a fallu négocier . « OK pour t’amener en balade , mais seulement sur une journée . Moi je ne vais pas à ton yoga , je ne vais pas a tes festivals de cinéma , je ne finis pas tes grilles de mots croisés . Toi tu me laisses pour mes voyages aux longs cours , pour ma vie zephyrienne » On a le droit à vie privée , quand même ! Donc la RS est une super moto de duo .
En réponse à fabrice68 (post 207457]Ben oui il n’y a jamais eu de rivets sur des machoire ou plaquette ou alors au siècle des Lumières. ;) Je ne suis pas assez vieux pour avoir déjà-vu ça..”
Que c’est rafraichissant d’avoir de jeunes camarades de jeu ! En fait quand on remplaçait la monte d’origine , on collait et on rivetait pour plus de sécurité , compte tenu de la qualité des colles à l’époque . La colle évitait le cisaillement des rivets et les rivets faisaient butée lors des ralentissement de malade quand on étaient debout sur les freins , en pleine …décélération . En fait ça n’a jamais freiné au sens actuel de « freiner ».
Avec ce qu’on voit de profil , je dirais que les garnitures sont bonnes .Les attaques sont franches et l’épaisseur conséquente . Sur la vue du dessus , coté flasque , il semble qu’il y ait arrachement de ferrodo entre les deux rivets . Un bon toilage s’impose ainsi qu’un contrôle autours des rivets pour s’assurer qu’ils n’ont pas jeu . Une nouvelle photo nous renseignera définitivement . De toute façon , ça n’a jamais été fait pour freiner, ça se saurait . Remarque c’était toujours mieux que le disque avant . Au moins , sous la pluie , il te restait un joker avec le tambour .
Voila un outil connu de très longue date dans la menuiserie Ça s’appelle un peigne à moulure , ou peigne à profil . Ils étaient fabriqués en fines aiguilles d’acier dur pour permettre une reproduction au plus près de la réalité . taper « peigne à moulure sur votre navigateur et vous verrez une offre pléthorique au plus près de chez vous , dont celle-ci , française et qualitative: https://www.forgesdelaloire.fr/shop/product/jauge-peigne-a-profil-l150-h85-1936
