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Voilà, c’est fait . Retour de chez le peintre. Verni Candi Brun 02 de chez Stardust. ben à l’arrivée, difficile de dire que c’est brun. J’y vois plus du prune, très accentué au soleil ou au flash, plutot foncé à l’ombre mais toujours prune. Le motif vieil or est lui en laque classique et son rendu est conforme. La presta de peinture est nickel et le gamin en auto entrepreneur est passionné par son boulot. Rien que çà, moi ça me va; sans doute un vieux relent de formateur d’apprentis. Je vous laisse juge de l’ensemble . Coût total 301 çuros. Z’en pensez quoi ?
Bravo Hervé. Super passage avec des paysages , de la vie, du chocolat chaud, et des photos de concours. Ce livre d’Or arrivera à destination et il le devra énormément aux Gars de l’Est. A nous autres d’être à la hauteur ! Debout la Bretagne, il va falloir se préparer.
En réponse à ZephyrOliv (post 105850] T’as oublié le massage de ta belle”
Ca , c’est plus intime, mais je peux dire que c’est après la douche
Rien de particulier pour moi ; Eau chaude savonneuse avec serviette micro fibre en partant du haut vers le bas et en commençant par les parties peintes .La jante arrière reçoit avant le lessivage un pschitt de nettoyant freins orienté de l’avant vers l’arrière pour ne pas en mettre partout, puis lessivage . Rinçage eau chaude à grandes eaux. Séchage à la serviette de toilette pour éliminer les traces d’eau. Le petit plus , c’est à la fin : Pulvérisation de » La fée du logis » sur la carrosserie, séchage naturel puis ré essuyage au chiffon micro fibres propre . Brillance garantie et glissage des poussières et gouttes d’eau ultérieures. Après je prends une douche.
Un petit vent de 16 à 18 noeuds, rien de bien méchant. J’ai surtout navigué en Manche en Automne et Hivers dans des conditions…funs. On cherchait les coups de vent et la vague. A l’époque j’avais un Muscadet de six mètres cinquante à quatre couchettes. On naviguait quinze jours d’affilé sans toucher terre avec Hyacine. Fallait bien s’entendre pour que ce soit possible et comme c’était le cas c’était jouissif. Aujourd’hui Hyacine habite à la réunion et là bas il fait trop beau pour moi. Avec Gégé sur son Odyssey 35 pieds c’est plus calme mais çà correspond aussi à notre datation au carbone 14. Onze mètres , instruments de navigation, enrouleur de génois et de spi, pilote auto quand on casse la croute, frigo four , bref plus rien à voir, à part la mer devant , derrière, partout et les embruns jusque dedans les bonhommes. Gégé aime bien le confort et la nav au petit largue ou au largue. Moi je préfère quand çà cogne et qu’il faut remonter au près en cherchant le près serré sans jamais faseiller. Pour les néophytes, pour vous aider à mieux saisir :
Sur la photo on est au près, on remote contre le vent d’où la position relativement penchée du bateau. Quand on prend quarante noeuds de vent sur une telle allure l’eau remonte sur les bords du pont et la gite prend vingt degrés de mieux et là WAAAhooouuuu ! 
En réponse à Jeazac (post 105751]hum l’Océan, ça m’donne des envies… On peut voir ta trombine aussi ? :whistle:”
Si c’est à moi que tu parles Jeazac…
Lors de ma désormais lointaine activité professionelle, j’ai travaillé avec le fournisseur F1 Distribution dans mon unité motoculture . C’est là: http://www.f1distribution.com/www/fichiers/catalogues/MASTER_CHAP_9_output/web/flipviewerxpress.html Il te faut trouver un point de vente car il ne travaille pas en direct. tu peux laisser un message sur le site pour qu’ils t’orientent. Le consommable et la machine venait de chez eux. Très bons résultats
Après le Zéphyrien du mois , la région du mois
Bravo à tous pour ce partage amical, ludique et gastronomique Content de voir Magalie lumineuse 
Heureusement que vous avez avec vous un GUIQUES arthritique , prostatique et tout un tas d’autres trucs en HIC pour remettre tout çà à l’endroit. Quand je te disais Ben que mon tromnblon de 2002 c’est pas de la toute dernière guerre, mais qu’au moins j’entrevois comment faire pour qu’il ne me pète pas à la gueule, voir qu’il rende son service. Bref c’est dans le bon sens. De rien… (PS: beurk, si tu veux je t’explique comment. Ah Ah Ah!!!)
A mon humble avis, ton carter s’est rempli d’essence au fur et à mesure que tu roulais pour cause de pointeau pas étanche, d’où remplissage du bas moteur par le reniflard aboutissant de boite à la boite à air. Après le phénomène est simple : surpression dans le bas moteur qui rend la redescente des pistons de plus en plus difficile jusqu’à arrêt moteur en douceur. Çà claque le joint d’embase et tu dois avoir eu des remontée huiole essence soit via les segments soit les queues de soupapes. Je demande à voir que ça aurait percé un ou les pistons car du coup la carburation aura été très enrichie et donc refroidissement pistons plus important. La je théorise la panne et il faudrait voir le moteur déculassé pour être sûr. Si tu ne le fais pas toi même, tu auras plus vite fait et à un coût approchant à 300 ou 400ç prêt, d’acheter la 750 de Sylvain , nouvellement arrivé tout comme toi sur le forum du Zéphyr Club. De toute façon surveille bien le démontage de ton moulin pour être bien sûr de ce que te dira le mécano de Redon. De là à voloir monter n’importe quel moulin dans le cadre de ta zéph, pareil, si tu ne le fais pas toi même, oublie vite et rachète une mob à mille euros sur le bon coin
C’est vrai que deux heures pour une petite entrée, un plat léger et un dessert succinct, ça fait un peu. Mais c’est çà les Weight Watchers de l’Est, du temps, beaucoup de temps, émormément de temps…pour bien mà¢cher . D’ailleurs regardez les résultats sur les silhouettes. Je précise que les photos des participants ont été prises au télé objectif de 1300 mmm à un mètre cinquante.
Merci Zétienne. Depuis que tu as décidé de nous raconter des histoires par écrit, c’est génial! Et roule entre les rails le livre d’or dans son petit tortillard. La suite du voyage , c’est où et qui. Ah oui bien sûr, avec les gars de l’Est, au retau…
Les ricains ont inventé les réserves pour les Indiens. Cousteau a inventé la réserve de Porquerolles pour les Mérous, avant que Mérou pète son génome. La communauté internationale a inventé le sanctuaire de l’Antarctique pour les espèces pas frileuses pour deux sous, mais qu’il faudrait quand même qu’elle se désapent parce que ça va pas durer. La banque européenne a inventé la réserve monétaire, c’est à dire qu’elle est sur la réserve quand il s’agit de répartir le pognon entre ceux qui le stockent et ceux qui en ont besoin. Devrons nous inventer une réserve à cafrac pour les cafraciens qui souhaiteraient pouvoir favoriser la reproduction de leur espèce génétiquement modifiée et incapable dans l’état actuel de la science de se reproduire autrement que par le clonage ou la fivette. Ce sanctuaire serait interdit à toute contradiction de sorte que les cafracs puissent vivre hors du stress de la vraie vie en toute sérénité due aux espèces protégées en voie de disparition. Je ne suis pas certain qu’il existe une rubrique plus angueuladogène que celle ci sur le forum. Nous évoquions récemment l’anniversaire de ce cher Phil-Z31, ayatollah intégriste de la Zéphyr d’origine qui lançait chaque jour une fatwa contre quiconque aurait monté une pièce adaptable sur une créature de Dieu ( j’exagère?…Ah bon…) et il s’avère que sans arrêt ce sujet remonte à la surface comme le méthane qui sort du cul des vaches vers les couches supérieures de la stratosphère,engendrant ainsi le réchauffement climatique. Faut il pour éviter cet échauffement des consciences et de claviers délivrer un pass pour entrer dans cette zone à risque qu’est le cafrac et en réserver le strict usage à ceux délibérément favorable à la martyrisation des engins, diront les uns, à la personnalisation des engins, diront les autres. Une réserve des éléphants, lire des Mammouth, en l’occurrence. A moins que ce sujet ne serve à expulser le trop plein d’énergie qui coule dans les veines des zéphyriens et qui auront besoin de cramer de la calorie dans des joutes sans fin aux terme desquelles il revient à chacun d’ouvrir son point de vue pour se rapprocher de son adversaire dont chacun sait ici qu’il n’en est pas vraiment un , mais bon, il faut bien que jeunesse se passe. En fait voilà bien le problème : le Zéphyrien est jeune, trop jeune, même moi qui pourtant avale des anti inflammatoires pour compenser l’usure des cartilages, c’est dire! Le principal comme nous le dit Zétiennix, c’est qu’à la fin , ça se termine par un banquet dans lequel Minoïx ramène toujours son flutiau. Non Minoïx tu ne joueras pas , pas ce soir!
En réponse à kosak (post 104172]Salut , je suis partant pour un relais , si ce n’est pas trop tard,région ouest :prosit”
T’inquiète pas Kosak ma s≈ìur Anne, dès que le soleil poudroiera et que la poussière poussoiera au bout du chemin on lancera un sujet pour les relayeurs du grand Ouest afin de caler tout çà .D’ailleurs il est plus que temps que les nantais se réveillent pour nous montrer si oui ou non la Bretagne peut se faire à quatre ou à cinq. A la suite de quoi on se mettra en mèche avec les Mayennais,les Sathois les Manchots et les Euriens (et loir) ( les petits bruns aux yeux marrons, contrairement aux Aryens ). Ça va arriver plus vite qu’on ne croit!
