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En réponse à Feelooz (post 285521) ” Hein, Brico … Et puis « Briconotosaure »; c’est trop long, et plus difficile à dire que Laurentozaure, alors, » Brico l’à¢ge » devrait suffire.”
Tu ne rates pas une occasion d’enfoncer le clou , hein ! Tu as la vis chevillée au corps mon garçon ! Plus fort que toi il faut que tu t’y colle . Mais je m’en tamponne même si ça me scie . Fais gaffe quand même , le de soudage n’est plus très loin , etc , etc , etc … Ceci dit Brico … l’à¢ge ! …j’aime bien .
Arffff Laurentosaure , je crains que tu ne sois pas un très bon camarade , et ce , pour plusieurs raisons . D’abord tu as la chance d’acheter une moto qui marche mal et tu ne nous en fais pas profiter en nous incluant dans ta rénovation . Nous , c’est notre raison d’être et paf , ça nous passe sous le nez ! Ca commence mal entre nous . Ensuite voila t y pas que sufixise ton pseudo d’un « osaure » dont je suis ici le seul détenteur légitime puisque attribué par mes meilleurs amis du Zéphyr Club , moi Briconaute , sur pseudoïsé « Briconautosaure » grace à une longévité que d’aucun me jalouse avec avidité . Tu me sembles d’autant moins légitime que tu ne nous prouves absolument pas ce suffixe… qui se mérite , puisque tu n’as pas complété ton profil en ce qui concerne ta date de naissance et ta région de résidence , ce qui chez nous est un légitime motif de vandetta par utilisation d’un mutisme total de notre part si tu ne satisfais pas à cette obligation obligatoirement obligatoire . Il est temps de te re saisir bien que tu ne rattraperas jamais ta première bourde de rénovation autocentrée et egoïste ; à moins que … à moins que tu ne disposes de quelques photos avec explications à l’appuie , ce qui sauverait ta mauvaise introduction en bourse à idées qu’est notre Zéphyr Club . D’ici là , va , je ne te haies point et te souhaite malgré tout la bienvenue chaleureuse et cordiale . ( …gromeuleux gromeuleux , j’t’en fout’rais des Laurentosaure même pas prouvé , moi ! … … / …Ah merde , j’avais pas coupé mon micro …)
Bienvenue Tony Quand on a un nom comme le tien on devrait être obligé de prendre Corto en pseudo . Pourquoi ? parce que Tony Prats me fait irésistiblement penser à Hugo Prat , ci dessous .
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Et que Hugo Prat me fait immanquablement penser à Corto Maltesse , ci dessous 
. Ceci étant dit bienvenue à toi , notre deuxième ibérique du ZC et notre premier Catalan . Comme Zépho je ne me souviens plus du pseudo du premier qui a trainé un temps certain dans nos colonnes en essayant d’organiser un rapprochement entre les zéphyriens Paélla et les zéphyriens Cassoulet . Il nous faudrait peut être un site Zephyrclub.eu pour dynamiser le zéphyr Club de Malle à Tony Prats en passant par les Voges et les Pyrénnées . Bonjour Drouck 56 de Caen… ? (je sais , c’est nul mais je ne peux pas m’en empècher ) …Ben de Février 66 , c’est marqué sur son profil . Bravo pour ton profil bien complété . Et si tu nous en disais un peu plus sur toi avant que nous attaquions les sujets plus spécifiques . D’où tu viens ? , où ce que tu vas ? ;.. En 58 ans il a du s’en passer des trucs et des machins qui forcément on influé sur le cour de ta vie . On n’arrive pas comme çà à chevaucher une Z900RS sans avoir au préalable traversé des étapes si ce n’est des épreuves . Bref un petit sujet de présentation nous plairait comme il est indiqué dans la charte du parfait zéphyrien . Promis juré , après on t’en dire plus sur les prises accessoires et autres subtilités de la 900RS .
En réponse à ZephO (post 285133) ”A noter que dans cette video, on ne voit que des deux roues, mais est-ce que ça marche avec de vraies motos ?”
Je comprends que tu nous poses la question . C’est vrai que toi , tu ne peux pas savoir .
En réponse à MoP (post 285120) ”Oui, d’ailleurs ça lui a fait du bien si le ralenti est remonté. Mais malgré ça j’ai fait 40km avec une richesse a 2,5 tours, en configuration tout d’origine (donc je devrais être un peu riche vu que le manuel dit 2 tours), et les bougies sont bien trop blanches a mon goût !
J’en ai profité pour démonter les 8 les nettoyer et vérifier le gap d’électrode. Seul le cylindre 3 avait une couleur marron très clair. Au passage j’ai aussi nettoyé les évaporateurs d’huile au niveau des couvres culbu, c’était pas joli. Et tant qu’à avoir déposé le réservoir j’ai vérifié le boost sensor. Même si je ne sais toujours pas a quoi il sert, il est dans les tolérances. ‚Donc retour à la case départ, je vais revérifier les pipes d’admission, peut-être que le moteur n’était pas assez chaud la dernière fois. Et vérifier la date sur la facture… ”Si la bougie que tu nous montres vient d’être démontée après cinq ou six kilomètres sous un régime soutenu , alors elle est parfaite . mais comme tu la tiens du bout des doigts sans protection, je doute que ce soit le cas . Contrôler la couleur de la bougie se fait dans les conditions expliquées ci devant .
En forêt de Brocéliande , comme on dit chez les Rosbeefs hypocylindrés intergénérationels , j’y go , de renne car chacun sait qu’on ne fait pas charcuterie avec le cervidé scandinave . J’ai bon (d’York ) ? Berso , tôt , aura mieux appréhendé la qualité des relations épistolaires zéphyriennes qui nous lient , à travers ce court échange de posts amicaux . Le zéphyr club , on l’aime aussi pour çà . Palace !
Il s’agit d’une vraie moto ZephO , elle te garde toujours éveillé. Pas du genre d’un bicylindre royaliste qui t’endors mollement , autrement appelé berce sôt .
Ah la Dordogne … le
bersoberceau de l’humanité de l’Europe occidentale … Bob çà , c’est fait . Donc bienvenue sur ce forum Berso . Le Zéphyr club , c’est un forum , çà c’est sûr .; mais c’est avant tout un club où les membres aiment à se cotoyer , se rencontrer , partager des balades , des aventures , des émotions , des amitiés . A l’origine de tout çà , la Zéphyr dans ses différentes déclinaisons , bien sûr , mais très vite l’évidence de l’ouverture à tous les êtres , pourvu qu’ils soient humains dans le sens valeurs humaines . L’ouverture d’une section Z900RS a pour nous été une évidence peu avant l’annonce de sa sortie . Tu trouveras donc ici des interlocuteurs passionnés , ouverts , partageurs et empathiques . Bref le meilleur des clubs . Heureux possesseur d’une Zeph11 et d’une Z900RS de la première heure , je te souhaite une bienvenue amicale . Dans le royaume des vieux motards zéphyriens , tu dois encore le respect à quelques uns ici et on compte sur toi pour dynalmiser nos carcasses cliquetantes . Pour le retour de ressenti , la Z900RS , c’est bien !( d’autres que moi développeront ) .En réponse à Tube18 (post 285013) ”Oui effectivement. C’est quel genre de sacoches / fixation du coup ? en réponse à Briconaute ..”
Pour citer un message et y répondre , tu cliques sur action en bas du message que tu veux citer , puis sur citer . Quand le message cité apparait dans la fenêtre de ton message , tu cliques sur source puis tu positionnes ton curseur sur la ligne du dessous et là tu peux taper ta réponse . A la fin , tu cliques sur soumettre et hop ! Donc les sacoches cavalières n’ont pas besoin de fixations . C’est un système de sangles qui passent par dessus la selle . Je posterai des photos de détails si tu as besoin .
Bienvenue au golfeur et son Zéphyr . Tu habites un département bénit des Dieux grace Eole et Neptune et des déesses grace à Liberté56 et Gégé56 toutes les deux de la région de Lorient . On ajoutera quelques autres zéphyriens beaucoup moins jolis que ces deux là . Bienvenue ici où nous sommes impatients de te guider dans la remise en forme de ta …euh … de ta … ???Au fait c’est quoi ta zéph ? Bref on est là .
je dirais même que chaque jauge a sa propre interpretation du volume restantLa mienne rest au taquet pendant 100 bornes puis chute violemment à la moitié en 30 bornes puis à zéro trente bornes plus tard . Une fois à zéro il me reste de quoi faire 70 bornes . Donc pour savoir exactement ce que te raconte ta jauge , il faut passer à la pompe pour refaire le plein au niveau fait la fois précédente . A chaque jauge sa vérité
En réponse à Tube18 (post 284713) ”C’est juste. Pas du tout encore décidé de la solution à adopter. Un truc qui ne soit pas trop moche quand on enlève les sacoches”
Ma moto quand j’ai enlevé les sacoches . Comme si elle n’en avait jamais eues , non ? :
La solution : les sacoches cavalières . Déposées reposées en deux minutes : 
Jusqu’où peut aller se nicher le complotisme ? Ou l’art d’interpréter à l’opposé du sens de la loi , la dite loi … Et pour quel intérêt si ce n’est dénigrer systématiquement le travail législatif des politiques qui en l’occurence travail pour un futur meilleur au profit des utilisateurs de véhicule : https://www.caradisiac.com/l-ue-interdirait-la-reparation-des-voitures-anciennes-intox-206592.htm A force de discréditer systématiquement les travail démocratique des représentants élus , on finira par tuer la démocratie représentative . Là , le sujet est encore léger , mais le procédé est le même pour les sujets plus lourds , tels les vaccins , les médicaments , les énergies renouvelables , le climat , l’immigration , j’en passe et d’autres meilleurs .
