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Salut tout le monde Un premier jet pour les portes clés. Ils sont en plastique dur l écriture est particulière mais je trouve ça sympa Ils font la même dimension que les précédents. Le verso est blanc
C’est original, mais je préfère l’ancien. Et le plastique dur, cela va esquinter les alentours du Neiman, non ?
Clermont-Ferrand dans la mélasse, mais au-dessus des nuages, c’était juste magique et magnifique. Je vous envoie donc un petit brin de soleil avec vue sur le sud de la chaîne des Puys et le massif du Sancy au loin
Merci Olivier . Opération réussie . Il a fallu s’y prendre à deux fois pour télécharger le programme . Puis s’y prendre à deux fois pour installer le bazar. Puis attendre six plombes le redémarrage , installation des mises à jour . Ré attendre six plombes pour le redémarrage. Et à l’arrivée, pas de rejet , tout fonctionne parfaitement sous W11.
Ah oui, j’avais omis de le préciser qu’il fallait attendre quelques plombes. Bon mais pour un retraité, le temps ne compte pas
J’avais mis cette attente sur ma connexion 5G, vu que je n’ai pas de box et que je fais tout en partage de connexion
Le pliage en air calme prend peu de temps, genre 5 mn.
S’il y a du vent au sol, ça peut-être être beaucoup plus long.
Tout cela demande de l’habitude et tout au début, je mettais facilement un quart d’heure pour plier un air calme
Aujourd’hui, ça ne peut plus arriver, vu que les profs n’ont plus le droit de taper sur les élèves.
Tu ramènes la Bentley en Bretagne ?
Le pas de vis qui reçoit la petite vis plate de réglage hydraulique et très certainement usiné dans le bloc de compression que tu assimiles à un boulon.
Tourner la vis dans le bloc est possible, et lorsque tu tournes le bloc, la vie reste à la même position dans celui-ci.
Une aile de parapente, c’est une toile qui recouvre l’intrados (en dessous) et une autre l’extrados (au dessus).
Le flux d’air circule sur les deux selon le principe d’une aile d’avion
Au milieu, c’est un système complexe de caissons remplis plus ou moins d’air, donc plus ou moins rigides, selon les manœuvres de pilotage.
L’aile peut donc être déformée, tendue, vrillée à volonté, à la manière d’une aile d’oiseau.
Voici un éclaté de la structure d’une aile, qui n’est qu’un exemple, chaque modèle étant différent d’un autre
<p style= »text-align: right; »></p>Sympa cette histoire de sortie de bocal. « Les copains me suivent », tu m’étonnes, ils ont trouvé le bosseur qui ouvre la voie, c’est confort.
C’est pas trop difficile non plus.
Les copains ne m’ont pas suivi, on avait ensemble décidé du plan de vol. Ils ont juste tenu un peu plus que moi, ces enfoirés, ce qui fait que j’étais le premier à poser, montrant une possibilité de posé, qu’ils ont du analyser eux aussi avant de prendre leur décision. Ils m’ont observé, cela ne fait aucun doute.
Chacun reste son propre commandant de bord et c’est très important.
D’accord avec Flam, privilégions la qualité et boycottons le chinois.
Il est grand temps de ne plus faire sortir l’argent du territoire, même si cela n’est pas toujours évident de le faire.
Ce n’est que mon avis
