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Vm, veuillez vous garer sur le bas-côté et ajouter un avatar sur votre profil sous peine de contrôle d’alcoolémie 😊
Je confirme, ce n’est pas légal. Merci pour l’initiative mais il vaut mieux éviter ce genre de message pour la bonne tenue du site 😉
À mon avis, c’est une originale et il s’est trompé de date où il n’a pas la carte grise. Le prix est sans doute en rapport avec le réservoir bien abîmé.
Comme j’ai un peu galéré pour le démontage complet de la fourche et le changement des joints spi, j’ai fait un tuto qui reprend et complète ce qui a été dit ici sur le sujet.
N’hésitez pas si vous voyez des erreurs ou des imprécisions, je ne suis qu’un apprenti ;)https://www.zephyrclub.fr/z900rs-vidange-de-fourche-et-changement-des-joints-spi/
USB 5V 3A, ça fait 15W (P=UI, rappelle toi 😉).
Sur prise allume cigare 12,5V avec un fusible de 2A, ça supporte 25W donc à mon avis c’est suffisant. Quant à la stabilité, c’est pareil que direct sur batterie, tu as juste un contact en plus. En USB, ça peut être moins stable si tu as plusieurs accessoires et si ton convertisseur 12V /USB est de mauvaise qualité.
Donc à ta place je testerais avec ton CarPlay sur cette prise avant d’envisager une autre solution plus compliquée.Avant d’opter pour la solution directe sur batterie avec un relai sur l’allume cigare, faudrait être sûr que tu n’as pas d’autre prise accessoire dispo, pourquoi pas la prise poignées chauffantes ?
OK, merci Pierrot, je comprends mon erreur. J’avais acheté un compresseur sans pied croyant que c’était suffisant du coup en effet, mon ressort n’est pas comprimé.
Je viens de commander ça, je crois que c’est le même que le tien. Suite quand je l’aurai reçu
Le lien du tuto de Pierrot :
https://www.zephyrclub.fr/forums/topic/tuto-vidange-fourche-900-rs/
