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Dans tous les cas ,un démontage et un contrôle de ta rampe s’impose! je suis sûr que tu trouveras le problème !
les deux durites transparentes sont les mises à l’air des cuves ,surprenant que cela dégueule par là ?
simon13, il y a deux excellents tutos sur le polissage de nos carters-moteur dans le paragraphe « entretien »
J’ai trouvé ces pages sur le bouquin de la moto :
Voilà mais je pense qu’il faut y aller au felling ,comme dit Etienne mais là tu as un repère .Oui superbe ! La selle c’est vrai avec 1 cm de moins ou le dosseret avec 1cm de plus ! Beau travail :bravo
