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heureux dénouement, quel suspense ce film « ma Zeph fait de la résistance » si j’ai bien rien compris cela venait de l’allume cigare
Content pour toi
‚Dixit Zepho avec son relais « noyé à la masse » as-tu essayé de la démarrer à la poussette démarreur débranché et 30A remplacé ?
Mon seul échec pour le moment, une batterie 24 volts de vélo électique qui ne veut rien savoir. Faites moi un retour d’expédience . ”[/i]
Normal Zézé, 12v 40∞ pour 24V 80∞ et là tu verras si elle est vraiment à …. plat
Momone va bien te trouver une recette de quiche‚https://www.electricite-moto.fr/reparation%20CDI.html ‚Toujours d’actualité ? à côté de chez toi ? bon pas good ?
J’étais sur des probabilités de griller un cdi, vu ta réponse un essai avec un autre cdi est préférable pour commencer.
Un cdi risque de « claquer » plutôt si il n’y a rien au bout des informations qu’il envoie
mauvais contact aux bobines, bobine hs, essai de faire tourner le moteur sans les bougies sur les ap « fonctionner à vide »Moult démarrages aux pinces avec batterie de voiture sur des Suz sans soucis.. mais là j’avoue Kawa
Penses Domi quand tu seras à la messe de 11h de mettre un cierge à Ntr Dame de la tension et à St Transistor et avant de mettre les mains je ne sais où pour ressusciter je ne sais quoi… le cdi est il vraiment mort ? Les voies du seigneur sont impénétrables et les circuits imprimés dans la résine également
‚Blague à part, J’ai des doutes sur un « claquage » avec des pinces mais Brico a raison cdi à vérifier par un autre. Vérifies et nettoies (oxydation) tout les contacts du circuit pour commencer, les mauvais contacts sont mesquins et les fuites de courants ne font malheureusement pas de tà¢ches
‚Et un thyristor attaqué est un thyristor mort immédiatement , à court , moyen ou long terme”[/i]
Surtout attaqué par des pinces (de qui de quoi ?)
‚ avec 3 pattes aucune chance de s’en tirer, dure période le crétacé de l’électronique.ça y est je me souviens, la musique du film « le sourire du plombier » a été composée par Lana bel Rey
‚
ah ben c’est malin… une photo volée de mon Truder avec Zepho dessus 
‚
LA solution, ventilation idéale, j’utilise les crêmes de protection « Naked » indice UV 50++ indice AB (abrasion) 150 (cela correspond à la vitesse max) encore plus efficace s’il n’y a pas un poil