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T’es quand même gonflé de placer un sujet comme ça, du coup maintenant tu as la pression
t’inquiète pas ce post va surement finir à plat, moi aussi quand je suis ballonné j’ai la direction un peu lourde
Comment ça, moi ça marche copier coller ! J’ai ça aussi c’est gratuit mais chez moi impossible de télécharger (et pourtant à une époque cela avait marché pour mon gsxr) https://www.manualedereparatie.info/fr/download/Suzuki-GSX-550-EF-EU-ES.html
Tu as ça mais pas donné ! ‚https://www.lalibrairiedumotard.fr/boutique/recherche?controller=search&orderby=position&orderway=desc&search_query=gsx+550+es&submit_search=
Pas mal du tout, mais des niches à ces prix là, mon chien en rigole encore
. Curieux de connaître les personnes en possédant.Relais qui reste collé sur 1 pôle si coupure bipolaire, mauvais contact du pôle collé pour démarrer mais suffisant pour pourl a « fuite » ?
Belle moto (subjectif !) Moi j’aime bien les motos « couillues et atypiques » des bécanes de bonhomme quoi (idem Vmax pour certains
) A ce propos je me sépare de mon rotavator, je n’en ai plus l’utilité sur mon Intruder, si tu as un jardin ?
‚Moi il m’arrive (selon dispo en station) de faire des pleins 50/50 avec sp98 voir 2/3 pendant les vacances sur ma 12 rt, pas de problèmes de fonctionnement, 0.5 litre de conso en plus et « sensation d’impression de ressenti » d’un moteur plus plein à tout régimes. J’ai fait une foi un plein que de e85, alors là pas bon du tout, démarrage difficile. Mon fils sur sa 12gs a un kit e85 spétial moto acheté chez Thorn-bikes ( c’est la boutique du mécano de HightSide) et cela marche au poil, il fait 30000km par ans. Il peut tourner au sp95 sp95e10 sp98 et e85 tout ça en pure ou en mélange !! https://thorn-bikes.com/401-2018 https://thorn-bikes.com/img/cms/Listing%20compatibilt%C3%A9%20eFlex.pdf ‚
les Portugais sont les meilleurs dans le batiment…..
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