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Très belle moto Guigui bravo
« on dirait une darkbeurk » mais surtout elle se rapproche de la beauté d’une Suzuki
pour les silentblocs récalcitrants si tu le veux j’ai un étau (en carbure de tungstène de gros couillon) et avec des douilles cela fera l’affaire.Comme dit Zepho il n’ y a pas d’embrouilles, chacun voit midi à sa porte… Sinon les blaireaux et autres perdreaux de l’année n’auraient rien à acheter
c’est mon avis de ramier‚A basse vitesse, cette différence est insensible, les deux sont excellentes. Qu’elle en est la principale raison ? ”[/i]
Euh
……. tu as de bonnes godasses* *godasses = plaquettes du parapentiste ‚ J’ai bon dis ?CL également sur toutes mes motos sauf le trondair qui sont encore d’origine (normal ça ne freine pas
) Je les prends sur Silverperformance le port est gratuit (pas d’organique) T’as raison Greg, Janot mérite la rigueur aéronautique (elles sont en métal friqué) …… quoique quand on voit « United » perdre une roue au décollage
et nous on va nous imposer un Ct
‚ Janot lui il roule avec les roues serrées‚En réponse à Flam (post 286014) ”Normal tout çà pour un mec qui écoute encore du AC/DC”
en ce moment il est sur l’album High Voltage, il manquerait plus qu’il soit à la masse …. comme moi
Eh Beurkounet je ne sais pas si tu es au courant mais il serait sympa que tu nous tiens au juset surtout n’hésites pas à me passer un coup de fil (la couleur je m’en fout) en cas de coup de bourre (en mars il n’y a plus de chataignes) j’ai des contacts. Rataser‚
désolé Beurky, ça c’est du grand Ratapatate proposer une annonce d’une autre patate qui n’a rien à vendre
‚ tu as le schéma au moins ?‚
”[/i]Pour moi il a un aspect normal
pour une Suzuki Autrement t’as vu ça ? ‚https://www.ebay.fr/itm/175961076324?mkrid=709-53476-19255-0&campid=5338722076&customid=&toolid=10050&amdata=enc%3AAQAIAAAAoPmQOVLUIgIEPASPZ0K1EVCL%2FdCNDRa6L0%2BusjKxMT4WlfWBM2YReCdDNua4%2BSjnY%2Fa5EOE%2Ff9B95iS35Pi8wuxpBhaz0IhuUcBMMUryfp%2BiPWOOnWlQZaSvaj7tcOGRaNUUjJLLQUqhI%2Fro0O0oA9FzFWT7iHnq3qf7M5mDZFCV6CDBuCDvSLRvJYYbmVoim277OSieoRyGcUYh%2BSiFZxo%3D A une cosse prêt ….. et là le chatterton compris dans le faisceau (une option suzuki‚)Je ne l’ai pas vu 50 nuances de raie … un film pilepoils pas raie t-il
une préférence pour « le sourire du plombier » avec Jean ma raie‚Super tuto, faire demi-tour c’est avouer son erreur « je ne me trompe jamais »
à vrai dire avec la troudair il faut au minimum une 4 voieset là l’aventure commence …. virage serréc’est quoi ? moi quand je sors d’un virage c’est dejà une performance‚Aaah ce Feelooz quelle pointure, même que le mécano a retrouvé un réveil dans un cylindre
mais apparemment cela devait être normale…… elle tournait comme une horloge avant le démontage. ..En réponse à Guigui37 (post 283857) ” En réponse à ZephO (post 283842) ”Avant de juger l’état de ton embrayage, tu n’avais pas fait la vidange du DOT4 ?”
Non, On pourrait en effet avoir un piston qui ne se rétracte pas assez… mais dans ce cas mon embrayage serait deg en terme de sensation. ”[/i]
Regardes dans ton maitre cylindre d’embrayage si les trous sont bien débouchés, j’ai eu le problème sur un 1200 bandit, le retour de dot4 ne se faisait pas et donc la tige toujours en pression donnait cette sensation (je te cite) « de pédaler avec un hord bord dans la choucroute »
je ne sais pas ou placer la coui**e …… ah si dans le maitre cylindre, c’est elle qui bouche le trou ………bon il est temps que l’année se finisse.Salut à toi Guigui, pour tes « vices de richesses » je peux te prêter ça ‚ https://www.louis-moto.fr/fr/craft-meyer-lot-de-tournevis-d-angle-10002557?filter_article_number=10002557
