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moi j’en ai eu hier de l’huile dans la boite a air mais c’est parce que je me suis foutu par terre avec la moto!!!
perso oui j’ai le problemes de salete dans le reservoir en permanence mais pour me premunir de tout probleme de carburation j’ai place un prtit filtre demontable que l’on peut nettoyer entre le robinet et l’arrive d’essence au carbu ! en attendant plus de probleme et je m’occuperai de la refection du reservoir quand j’en aurait le temps !!
patjez a fait la modif il faut egalement faire un peu de brasure en plus de couper leger le collecteur sur le bout ! sinon effectivement il faut virer la centrale!!! t’as la solution des pot ducat ca s’adapte assez bien celle des monstro 600 avant 98 . apres tu peux prndre du neuf 600 euros LE silencieux chez kawa ! du megathon beaucoup moins cher mais un doute l’homologation ! apres bah ca se trouve encore je crois en devil scorpio……. mais ca reste rare et tres tres cher!
l’huile de boite etant la meme que l’huile moteur cela vas etre complique!!! sinon c’est qu’elle cylindree ton brelon ? en cas vidange et demarre elle ne le feras pas et en plus tu vas flinguer ton moteur comme ca tu es sur que ca ne le feras plus!!!! non sans blague si l’huile est froide elle est un peu epaisse donc ca a tendance a legerement entraine ton plateau d’embrayage rien d’alarmant la dessus !!! zen man
distri jeu au soupape etat de l’embrayage nettoyage pignon de sorti de boite ………. y’as plein de choses a faire mais faut avoir le temps !!!
si tu veux bien que ce soit tres simple a faire !!! le pro feras exactement comme toi pour effectuer le reglage , ce sera la methode empirique a taton car y’as pas de valise a branche sur le 11 pour connaitre ton ratio air/essence !!
je vais etre mechant mais je viens de relire ton post ton mecano je pense qu’il veut te faire achete une nouvelle becane la !!!!
essaie de passer un pinceau imbibe d’essence sur tes manchons une fois que ta moto est chaude et au ralenti si tu as une monte en regime c’est qu’il ne sont pas etanche et donc une prise d’air!! sinon les manchons de 1100 je ne pense pas qu’ils soit compatible avec la 550 une fois que tu auras tout remonte et teste l’etancheite tiens nous au jus !
y’as personne de nul en mecanique !!! y’as que des gens a qui on as jamais pris le temps d’expliquer correctement !!! t’as jouer au lego et au duplo quand tu etait petit !!
