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T’as pas besoin de freiner avec une Guzzi ; tu as tellement de frein moteur que quand tu coupes les gaz t’es presque à l’arrêt
Quand tu mets les gaz aussi
c’est pour ça que je suis tombé, je croyais rouler alors que j’étais a l’arrêt et comme je n’avais pas mis mes petites roulettes a l’arrière je me suis vautré
Sur ma guzzi comment je fais pour verifier les garnitures du frein moteur
Bon je sort, le premer qui me dit tu la met sur le cylindre droit je le mord
Génial, une restau !!! On va suivre ça de très très près !!
Tu as fait une faute William, on dit pas une resto,mais un resto
ça y est, Grumby est venu prendre les cotes de la déco, mais lorsque j’ai su que c’était pour la faire en rouge, je l’ai foutu dehors, faut pas déconner non plus, je l’ai envoyé chez André, non mais.
Mais je crois que pendant que j’étais entrain de lâcher mon fauve a ses trousses il a eu l temps de faire quelques photos et de faire quelques calques, ha le lascar, mais qu’il n’y revienne plus
pour le kit de joints de robinet réservoir, j’avais commandé pou ma 750 chez wemoto, pas satisfait car il y a eut la tva en plus,les pièces venaient du japon, qui fait grimper le prix et ensuite le joint O ring n’était pas a la bonne taille , ce qui m’obligeait a manipuler le robinet avec une multiprise…
salut Grumby
si tu as l’occasion de passer par le 67 fait moi signe , c’est une grise et quoi qu’en dise André ce sont les plus belles
