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Il y a ça

On voit l’auvergnat qui sait compter 😝😝🤣🤣🤣💰💰💰
Peut-être est-il intéressant de faire des pré-ventes pour des vêtements, et voir si le volume est suffisamment intéressant pour commander ? (Perso ça m’intéresserai bien, mais pas avant l’année prochaine)
Pas mieux

Pareil,et si quelqu’un fait des pré-commandes je peux participer à l’avance de la trésorerie
Ah écriture automatique quand tu nous tiens 😝😉🤣🤣
C’est bien connu la France est le pays du jaune
Ok je vais me recoucher…
Merci Zephyrette pour ce compte rendu et ton implication
Lolo en plus d’être le plus bô tu es le roi des godies et je pense que tu es le plus apte à trouver l’objet qui ravira la majorité, les porte-clefs c’est une bonne idée mais j’en ai un pour la zeph, un pour la guzzi, et j’en ai offert un a mon Filleul…
Pour ce qui a plus de valeur et qui n’est pas universel, je pense qu’une pré-commande serait bien pour éviter les déboires précédents
<p style= »text-align: left; »>Domage qu’il n’y ait pas de photo de profil, Elle n’es pas non plus d’origine, par contre les gardes boue sont un plus et puis le prix reste attractif</p>
Merci pour l’info
c’est vrai qu’à chaud il faut jouer avec le starter et les gaz,en plus par forte chaleur et surtout devant un public..
Pour les pocs le debosselage est une excellente alternative surtout si tu ne refais pas une peinture derrière, par contre c’est pas donné
C’est une mille GT de 88 pas jeune la gamine, pour la béquille c’est une sécurité, comme toutes les motos de cette époque, d’ailleurs je pense que la Z1 de Zézé a la même caractéristique, à confirmer
Par contre je confirme que pour mettre la latérale c’est chaud, la technique c’est de la pencher a droite, pour faire passer la latérale et ensuite la laisser tomber….et je n’arrive toujours pas à m’habituer surtout si il y a un devers!!!Autrement pour le double disque c’est juste pour l’esthétique, comme les deux pots
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Tu as mais pourquoi pas tu es encore jeune pour ce genre d engin

C’est bien pour cela que j’ai une Guzzi
C’est vrai que c’est deux mondes différents, rien en commun, a part le nombre de roues et le guidon….
Le seul problème pour moi c’est à l’arrêt, comme je suis court sur pattes c’est la 2ème fois qu’elle m’entraîne au sol.
De plus la mienne est de 88,les nouvelles doivent être plus légères et des progrès à tous les niveaux
Lorsque je l’ai choisie je voulais 2 disques et 2 pots d’échappement
c’est comme pour le ricaedpastis, 1 c’est pas assez, 3 c’est trop, quoi que, n’est-ce pas les Lolo ( 1 pour les pots, l’autre pour le pastis)Vu la fiabilité de la jauge ol faut mieux faire confiance au
conteurcompteur qui lui ne te raconte pas d’histoires
Après si tout fonctionne même avec une fiabilité approximative c’est mieux
Après passage dans l’évier
[/quote]
C’est Flo qui a du être contente…
Effectivement ça à l’air d’être bien, moi ce que j’aime avec le 15 c’est qu’à 4000 tm tu es a 80, a 5000 100 et a 6000 120 ca permet d’avoir un œil sur la route et un sur le compteur
Et de toutes façons moi je tombe mais c’est à l’arrêt, cest moins grave
Un bon test serait confolant…..
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