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C’est les yeux humides et le cœur embrumé de reconnaissance que je te réponds mon bon Rata . Si tu n’avais évoqué le sujet qui se serait inquiété de notre disparition ? Pourtant 4 zéphyriens qui disparaissent dans la nature , çà devrait faire un trou comme le chantait Brassens qui , lui , constatait que » jamais son trou dans l’eau ne se refermait , cent ans après , coquin de sort , il manquait encore » . Et pourtant Brassens ne parlait que d’un , pas de quatre !
Donc rien que pour toi je dirai que nous quitîmes Stéphane sur le quai du port de Toulon car il allait rejoindre sa douce , sa belle , à Avignon où il avait rendez vous tôt . Puis nous embrassîmes Stéphan qui allait rejoindre sa douce , sa belle en ses pénates où il avait rendez vous tard . Ainsi ce terminait cette tranche de vie commune .
Nous allîmes alors prendre un petit déjeuner sur le front de mer avec mon Gégé sans autre contrainte que celle d’être au soir dans notre gîte de Viallas dans les Cévennes . Plus tard nous tentîmes de détourner le tracé du tour de France qui nous bloquait le passage, mais force resta à la loi et nous nous détournîmes vers une autoroute qui enjambait le dit tracé pour arriver à nos fins et à notre étape du soir comme convenu . Nous aurions dû y retrouver Feelooz qui avait répondu favorablement à une sollicitation , mais l’individu décida que ce n’était compatible avec la révision des 1500 de son nouveau jouet et donc déclina la proposition .
Le lendemain nous traversîmes les Cévennes , puis l’Auvergne , puis le limousin pour atterrir à Richelieu que nous avions testé avec les zéphyriens de l’Ouest pour le rasso . Donc , 580 kilomètres plus tard nous étions attablés à la terrasse de l’hôtel pour un apéro partagé avec Feeloz qui nous y avait rejoint rapport au fait que le kilométrage était compatible avec la révision des 1500 de son nouveau jouet . .. Je vous ai dit que Feelooz avait un nouveau jouet ?… Sais plus …
C’est ainsi que le lendemain , nous prâmes la route de la destination finale de ce périple en direction de Moëllan sur Mer pour Gégé et de Bonamenu pour moi et Feelooz qui venait passer quelques jours à la maison .
Ainsi s’acheva ce périple qui nous laissera un grand souvenir à tel point que jamais son trou dans l’eau de ne se refermeri
Oups!!
j’ avais le soleil dans les yeux avec le reflet des vagues ,toutes mes confuses mon cher zepholivYa pas non plus mort d’homme . Une petite redite dans un long feuilleton n’a jamais fait de mal .
Salut zef rider . Une petite présentation pour démarrer serait plus conforme à notre charte. Ensuite nous aurions tout loisir de disserter sur ce nuage de poussière propulsé sous 6 bars de pression dans ce petit tuyau équipé d’un clapet qui n’aime pas bien qu’on force son intimité en lui soufflant dans le trou du trop plein , surtout si on n’a pas été présenté.
Tordre le bras . C’est purement mécanique , çà permet au flotteur de rester plus longtemps vers le haut du résa et comme la course entre maxi et mini reste la même , il restera plus longtemps en haut et descendra plus vite ensuite . En plus , y a rien à tester , c’est purement empirique . J’aime bien quand c’est simple .
Bien sûr que j’exagère. C’est pour la bonne cause . On roule la plupart du temps ensemble , on boit les mêmes choses aux mêmes heures et nos repas sont communs , tout comme les excellents souvenirs que nous garderons en commun de ce périple épique et picaresque .
Mais nous n’en avons pas fini avec la Corse et le récit . Demain sera un jour nouveau , comme tous ceux qui ont précédé .
Soyez prêts, nous , nous le sommes !
Un aperçu des points de vue offerts sur nos micro routes de montagne , tandis que eux , font les kékés à la plage , quand ce n’est pas dans un torrent de montagne à 15 ° .
Dieu reconnaîtra les siens !
Le monde se décompose en deux catégories : ceux qui , en hédonistes , savourent les joues de la vie paisiblement , et ceux qui courent .
Eux , ils courent . Eux , ce sont Stef et Flam , stakhanovistes de la course à pied tôt le matin , du training jusqu’àpoint d’heure à partir du lever du soleil , de la natation sportive dans des eaux froides et salées comme plate mais froides quand même. Pendant ce temps Gégé et moi bouffons du kilomètres , avalons des files de voitures trainardes , nous désalterons régulièrement à la terrasse des cafés de bord de route de campagne tout comme aux terrasses accueillantes de nos hébergements nocturnes . Nous voilà ce soir à Calenzana , dans la forêt de Bonifatto plantée de chêne , d’eucalyptus et d’autres essences super , sans plomb et a degré léger d’éthanol issu de cultures biologiques . Les soirées sont divertissantes , les nuits reposantes et les lendemains plein de promesse . Eux , demain , partirons courir à 7 heures , sur le chemin des muletiers , tandis que nous , nous même , attendrons patiemment au fond de notre lit l’heure de huit heures trente pour les retrouver , essoufflés et rougeoyants , au petit déjeuner , préambule à notre journée de moto comme on l’aime . A fond à fond, à fond !
Carmo . CDI new generation à composants froids , protégé contre les surtensions , bénéficiant d’une plage d’allumage à avance variable selon le régime moteur . Il y a un sujet ancien que j’avais commis il y a une décennie et qu’on doit pouvoir retrouver avec le moteur de recherche du forum .
Depuis je crois que d’autres boîtes ont sorti des modèles similaires . Il en coûte ( coûtait…) entr 350 et 450 €uros .
A mon sens , ça reste une vraie solution face au CDI d’origine d’occase dont on ne peut présumer l’espérance de vie , du fait de ces thyristors ( dont je n’ai jamais trouvé les caractéristiques ) . Le CDI de la 11 d’origine était produit pas Mitsubishi .
