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Il serait sûrement intéressant de contrôler le jeu aux soupapes du cylindre asthmatique . Il se pourrait qu’un réglage de ce côté redonne une jouvence perdue à ce moteur .
Je ne jetterais pas tout de suite le bébé Suzuki avec l’huile du bac à vidange .
Si tu as accès au fichier membre en tant que modo tu auras les adresses mails , mais pas les numéro de GSM pour créer un groupe whatsapp. Sur le principe oui vas y si tu peux
Ben c’est pas la question donc j’ai pas ma réponse . Quand tu auras un peu débridé la bête, tu pourras nous dire ton ressenti avant / après le régime de rodage ?
Mais revenons à nos boutons . Maintenant que la revise des 1500 est faite , quelles sont les nouvelles sensations ? Car disons le tout de go , avec le régime moteur recommandé jusqu’ici , on n’a pas vu grand chose de très convaincant …
Il y a plein de manière pour arriver chez Etienne . Etienne , c’est le Petit Poucet du ZC . Tu peux suivre la piste parsemée de gants , ou la piste parsemée de double de clé, ou même la piste parsemée de Mimine ( la plus sûre car la plus fréquemment utilisée)
Je viens de me rendre compte que j’avais ouvert ce sujet dans Rasso 2025 au lieu de rester au stade du » Ca bouge » Est ce qu’une admin zélée pourrait entre deux lessives et un repassage corriger cette anomalie ( je sens que je viens de renforcer une franche camaraderie )
Il est Redon . Il est le lieu de quitter Gégé qui file vers le Finistère Sud . Embrassades et effusions sont profusees à bras que veux tu.
Notre etape cévenole, perdue dans la montagne . Les motos sont restées au bout du chemin , prudemment . Le cul de sac était piègé.
