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Tu nous aurais parlé de genou , là, j’avais beaucoup à dire . Tu aurais évoqué la cote des Héritages , on aurait pu poursuivre . La côte maritime bretonne m’aurait laissé inarrêtable . Mais une fracture de côte me laisse coît. Tu pourras nous éclairer un peu plus tard sur ton vécu, histoire de parfaire notre éducation côtière.
J’entrevois peut être des possibilités de boucher un trou dans les inscriptions annulées…A suivre.
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… ou à faire des calculs de trajectoires et de probabilités pour retrouver l’aiguille catapultée par ricochets dans l’espace encombré de mon garage …!
Du vécu pur beurre ! Ça occupé 50% de mon temps de bricolage ou de mécanique. Non Jeff , t’es pas tout seul .
N’empêche que c’est chiant .
Condoléances solidaires Etienne
Un brin de détachement dans un bouquet d’humour , ça vous remet des couleurs à l’âme . Pas de quoi se mettre la rate au court bouillon . Le forum a ses petits hauts de satin et ses bas sans résille hélas et l’échange est courtois ; comme l’amour du même nom . Evitons qu’une protection de pot pas même en latex ne devienne un symbole phalique à l’image de sa forme et vivons heureux en attendant la mort comme disait Desproges .
Après on se demande pourquoi on manque de participants à ce forum
Et surtout pourquoi on manque de participantes . De fil en aiguille , ça me refait penser à une interview de Arno parlant de Mireille Mathieu . . . J’ai bien conscience en postant cette vidéo de nourrir la fuite des cerveau féminins , mais bon , c’est raccord avec la protection d’André pour son pot . Désolé …
Bravo Etienne . Super boulot avec un degré de finition au top . William aura à cœur de rentrer ton post dans les tutos . Ce sera une exclusivité ZC et nulle part ailleurs . Merci
Je suis un éternel optimiste!!! Je parie sur le fait de ne pas avoir besoin de la deuxième un jour
Dans ces cas là, pourquoi en avoir mis une ? Ne serais tu pas un optimiste pessimiste ?
Tu parles des carters moteur , j’imagine . Les carters latéraux sont eux vernis .
La référence absolue pour les peintures kawa , c’est Christian du team Z650 .
Lui demander un devis est une sécurité, sachant que la qualité a toujours été irréprochable .
Si il s’agit de garder l’héritage conforme aux sortie d’usine , alors elle sera gris/noir ou orange/marron . Sinon , tout est permis .
Nous ça va sans déboire ( j’ai honte de dire ça en pensant à vous )mais en buvant ( j’ai plaisir à dire çà en pensant à vous ).
Les lits sont prêts, vous arrivez quand vous voulez.
Bises solaires
- Ha la vallée de la Meuse , la mystérieuse…Et les Ardennes Belges …Du côté de Rienne et Gedinne j’ai quelques bons souvenirs dans lesquels je me ré immerge volontiers . Bienvenue au Zéphyr club Gwig . Raconte nous tout de ton parcours motard et de tes sensations au guidon de tes motos . Les petits défauts que tu as constatés sur ta RS ont peut être déjà trouvé leur solution dans nos colonnes . Fouille , cherche et inspire toi de ce qui a déjà été débroussaillé en sept ans ( …et oui , sept ans déjà ! Elle ne peut pas vieillir cette moto !)
En allant fouiller dans les antiquités du ZC , j’ai retrouvé çà . Même si le rasso ne se déroulera pas en Vendée , la thérapie reste d’actualité : https://www.youtube.com/watch?v=fk6YU6gRUM4
ah bin crotte ! c’est bibi qui avait fait ce montage… Coucou William, tout va bien, la famille, tout ça… ?
J’ai pensé qu’il n’était pas utile de préciser , tout le monde à reconnu ta voix enjouée et pour tout dire ta patte créatrice . Et toi la p’tit’ famille ?
En allant fouiller dans les antiquités du ZC , j’ai retrouvé çà . Même si le rasso ne se déroulera pas en Vendée , la thérapie reste d’actualité :
https://www.youtube.com/watch?v=fk6YU6gRUM4
Bienvenue Masteclem . Masterclass la 11 .
On sent qu’elle ne va pas tarder à être irréprochable . Côté restomisation du réservoir , utilisé le système de recherche pour trouver des posts qui ont été dédiés à ce theme . Ça vaut également pour les autres points de reno . Voir également les tutos qui sont toujours très instructifs en plus d’avoir été entièrement reconditionnés brillamment par William lors de la construction du nouveau site . Bref , tu as du boulot . Bon courage
On n’a pas fini de ne pas se comprendre : je suis allé sur le tuto de remise en état d’étrier de Zephyr en 3 parties . J’ai eu accès au trois parties bien différentes et complementaires les unes des autres .
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