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:huh: Ha bon!Depuis quand?Il y a eu changement de proprio il y a quelques semaines et c’était basé sur Bordeaux???
Pas de problème Lalwen,avec plaisir,on se fera une petite balade littorale et sur les iles si tu veut :fleurs
On te recevra avec plaisir,meme sans acheter cette moto Songshu,mais il faut attendre la belle saison :)
Tu as raison pour la chaine,normal,elle reste dehors la journée depuis 6 mois et j’imagine la remise en route sans re- nettoyer les cuves de carbu!
Bon alors voilà,j’y suis allé voir cet AM mais en voiture car 1∞ seulement et je préférais me réserver pour l’essai,seulement en arrivant batterie à plat sur la machine,donc j’ai insisté pour la faire démarrer mais le mec du magasin ne voulait pas s’enmerder et m’a dit qu’il n’avait pas d’autre batterie dispo!!!
Il m’a promis de la remettre en route pour le WE prochain,il vaut mieux pour lui sinon il risque de me froisser et c’est pas conseillé!!! Donc je n’ai pu prendre que quelques photos des détails que j’ai remarqué:oxydation des contre-cones d’échappement facilement rattrapable et le support top-case ressoudé d’un coté.Sinon nickel,il m’a dit qu’ils avaient nettoyé la rampe de carbu et changé tout les joints et aussi les charbons de démarreur.Tu peut apercevoir que le n∞ de série est gravé un peut partout. Les photos suivent..OK,peut etre cet AM,ils la vendent comme ça parce que le proprio est radin et ne veut pas payer de M.O au garage,ça a été tout une procédure pour lui faire baisser de 300 euro et il avait dit qu’il ne descendrait pas en dessous de 2000ß.Ce mec a eu un PB de santé et ne peut plus faire de moto!Pour la carburation,je suis sur que c’est les vis de richesse à règler,sinon aucun bruit moteur ni distribution,clean.Voilà je te tiens au courant rapidement.
Il faut que j’aille la revoir,car à chaque fois que je passe devant la concession qui est au bord de l’axe La Rochelle/Niort,elle est toujours dehors à tous les temps,mais la dernière fois que je l’ai vue de prés,elle était super nickel,pas de rouille et jantes trés jolies.Juste de légères et fines rayures sur le réservoir,mais facile à polir.Quand on l’a démarrée,elle ne tournait bien qu’avec le starter et le mec m’a dit(des conneries bien sur)qu’ils avait fait la synchro.Si il faut,j’irai l’essayer sur la route,mais elle est quand meme trés nickel je t’assure.
Tu ne verras pas l’annonce,elle est dans une concession à coté de NIORT(79).J’étais allé la voir pour Cathy il y a 3 mois,mais je peut y retourner pour une vidéo et photos gros plan.C’est un dépot-vente,et je l’avais fait baisser à 2000e,seulement elle a besoin d’une synchro ou nettoyage carbu.
http://www.docmoto.fr/motos-occasions-85-79/78-kawasaki-750-zephir.html En voilà une qui est à 2000euro maintenant,mais pas à coté de chez toi!
Salut à toi mobman,tu vois je pensais que l’AV79 avait les semi-suspensions arrières!En tout cas,super beau boulot,tu est passionné comme moi et il en faut pour faire revivre ces merveilles de la bonne époque ou les gens ne se prenaient pas la tete! Voici mon épave quand je l’ai récupérée dans une benne de déchèterie(faut etre motivé!!)
:) Merci,effectivement je l’avais restaurée et repeinte il y a 8 ans déjà et elle n’a pas bougé depuis.Elle est dans un endroit sec et ventillé(trés important pour la conservation!)
Oui c’est une SP50 de 1961 et Super belles celles de Victoria!!la bleue est une AV76 je crois?Tu as gardé 4 50V,c’est ce que je voudrai, mais la plupart sont chères et pas aussi belles que les tiennes!Je sens qu’un jour on va se faire un rasso en mob,ça serait sympa non?Au plaisir de vous lire :fleurs
