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Vous z’êtes pas gentils les z’amis!!!
moi il me plait bien le perchoir à moineaux et c’est l’essentiel !!!!
t’sais ce ki t’dise mé dunlop??????
C’est clair, ci-dessous les cotes relevées avec un mètre à ruban que j’ai appuyé le long de la courbe du réservoir
Si tu as des questions n’hésites pas
Je suis un éternel optimiste!!! Je parie sur le fait de ne pas avoir besoin de la deuxième un jour
Dans ces cas là, pourquoi en avoir mis une ? Ne serais tu pas un optimiste pessimiste ?
Je suis un optimiste prévoyant….. Et puis esthétiquement j’aime bien
Hello Psacal, je me suis permi de supprimer ton post édité en double. Seule la photo n’était pas insérée dans ton message…. Celle-ci est très bien insérée …..
Sinon ta 750 est vraiment superbe!!! je ne sais pas si tu vas trouver de l’aide pour positionner tes logos…Quels type de logo as tu acheté? Le logo des premières soit ZEPHYR ou le KAWASAKI des années suivantes?
Si je peux me permettre, si tu refais la peinture de ton héritage, tu devrais la refaire aux couleur candy marron orange….couleur originelles de la 900 Z1 de 72
ta moto prendra de la valeur instantanément!
‘tu peux consulter les prix sur le Lbc et voir aussi le post ici : héritage la cote!
moi je dis ça ! Je dis rien ….
Tu remets en forme la 550 et tu la vends! Avec les sous de I assurance + la vente de la 550 achète toi un 1100 zéphyr et essaie de récupérer l’épave de ta belle si possible .
Pas compliquée la vie de motard !!!
Prendre du recul c’est important, se poser les bonnes questions après tout une moto ce n’est qu’un bout de ferraille dans ces cas là on le prend dans la tronche.. Doit on s’attacher à une moto qui nous a accompagné que l’on a bichonné, donné du plaisir, fait vivre des moments inoubliables, fait rencontrer des gens ou est ce qu’un objet comme un autre, je m’interroge 😁🙃
Très bonne question philosophique que parfois je me pose à moi même. Qu’est ce qui nous prends parfois de s’adresser à sa bécane comme à sa meilleure amie! C’est sûrement qu’elle est toujours d’accord…… qu’elle ne rechigne jamais à nous procurer plaisir et volupté …?? Ou est ce plutôt qu’on oublie comme tu dis que ce n’est qu’un amas de fer de plastique et autre matériaux assemblés les uns aux autres …!
vous avez deux heures…..
vous allez avoir des avions……
Nouvelle Zéphyr lagaffe Quand on voit comment elle démarre, à chaud comme à froid, il y a de quoi être serein. Après que l’acheteur s’interroge, c’est normal. Il va vite être rassuré. J’emmène ma bleue demain chez Chambourcy moto. Justement pour cause de problème de démarrage à froid notamment et les tours qui ne redescendent pas immédiatement quand on coupe les gaz. Par curiosité, peux-tu me dire combien de temps a passé ton mécano et ce qu’il fait, et pour quelle somme ? Ca sera un élément de comparaison pour moi. Merci d’avance.
Nettoyage de rampe ultra-son 80€ TTC – Syhnchro carbu – Ralenti – richesse graissage câble – nettoyage contacteur de bequille
Prix total : 270€TTC avec une MO: 3h50
Mon potentiel acheteur à consulté la concession Kawa de Brive ( @Brico: tu dois la connaitre celle-la )
Il lui ont confirmé en voyant les vidéos qu’il n’y avait rien d’anormal…..! Bon ça me rassure complètement
Pour moi rien d’anormal. Le bruit à froid est classique, « c’est une Zéphyr » et à chaud ça chante comme il faut.
C’est mon avis aussi…….
C’est compliqué de déceler un bruit anormal sur une moto qui en produit dans son état normal !
Pour ma part, le bruit de chaine primaire qu’on entend à froid comme à chaud est dû à un mauvais état de la carburation. J’entends par là qu’après une synchro aux petits oignons (et donc une réfection complète de la rampe tant qu’à faire), le bruit ne s’entendra quasi plus. Enfin, ça dépend de ton kilométrage également… Mais c’est sûr qu’une bonne synchro résous les problèmes de bruit de machine à coudre. Ce n’est pas, à mon sens, une raison de baisser le prix. C’est simplement de l’entretien, il n’y a rien d’alarmant. Après, cela reste mon avis.Ok mais la rampe a été démontée, nettoyée et reglée il y a quelques semaines en même temps que le remplacement du tendeur et ressort de chaine de distri……
