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😳😳😳😳Ben mon doudou !!! On fait des cabrioles de folies!!! ??😳😱😱😱L’important c’est que tu sois pas blessé ! Pour la moto te laisse pas faire par ces enfoirés d’assureurs…. Si tu veux en lincher un je te donne un coup de main quand tu veux.
gros bisous et on t’aidera comme on pourra !!! 😘
ben c’est trop con, vu les prix, j’ai hésité longtemps à acheter le même kit de protection et le sitckeur chez kawa…..
Mais au final, j’ai commandé avant hier les protections ci-dessous pour un total de 80€ environ sur Amazone. Ca n’arrivera pas avant Mars chez moi et je ne suis pas sur du résultat….
J’aimerais bien savoir comment fonctionne ce truc.
C’est tout bête et c’est surement ce qui fait son intérêt. Je l’aurai surement au rasso, ou comme je dois aller à Clermont voir ma fille dans les semaines qui viennent, je te fais signe et on boit une mousse
Merci pour l’info. Moi, bloquer la poignée gaz, ça me fait franchement flipper… surtout avec un bidule à 2 balles. Le contrôle tech. ferait une crise cardiaque.
C’était également ma crainte lolo, mais vu le prix et les avis des utilisateurs, j’ai essayé et finalement c’est top et vraiment sans risque!!! enfin c’est mon avis…. Pour le CT ca se démonte en deux secondes, et ca peut se monter sur une autre moto en 3 secondes.
Bah … d’après ce que tu décris, tu as juste à changer le relais ..
Ca se trouve ou un relais comme ca? Je n’en trouve pas sur pièces kawa…….
Je crois avoir trouvé: 35,83€
Une héritage pas chère ici : https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2917043952
invendable a ce prix …. Le rêve est autorisé ….
J’ai récemment nettoyer le mien. Mon bouchon était couvert de rouille à l’intérieur
Il faut démonter le réservoir, démonter le bouchon tout en opturant le réservoir avec un chiffon propre pour éviter de faire tomber de la rouille ou autre au démontage. Avec un fil de fer fin souple nettoyer le trou de purge, utiliser des produits comme le wd 40 anti rouille etc . Bien souffler et ensuite plus de problème de fonctionnement moteur depuis. Voir les tutos….
En profiter pour mettre un peu de WD 40 dans la serrure pour éviter de casser la clé ……
1013,2 hPa, c’est la pression aéronautique du niveau de la mer .. Non? Ton altitude vol c’est 1234 mètres par rapport à la mer? Tu n’as pas un QFE à régler pour pouvoir afficher ton altitude par rapport au sol? encore faut il mesurer la pression au sol….
Bref,
tu rajoutes un compasy’en au compas et un horizon artificiel et tu pilotes une motavion!!!bon ok, je sors…
Moi, j’ai fait le CT pour pouvoir vendre mon héritage dans un premier temps et pour ne pas avoir de soucis d’assurance si accident grâve.
Je l’ai bien entendu en travers de la gorge….. mais c’est ainsi
Hello, j’ai mis la protection kawa d’origine. C’est encore assez discret et peut éviter les blessures d’inattention avec la fermeture éclair. Sinon, j’ai fait enlever l’horrible ticket mentionnant E5 ou E10.oui, je l’ai vu sur le site kawa mais je le trouve pas top niveau design et le prix hors de prix justement….
Comme souvent avec moi, je change un peu d’avis en fonction de mon humeur et du sens du vent….. Là, ce qui me motive un peu plus que d’habitude, c’est que j’ai 3 motos et comme chacun le sait, il faut qu’elles tournent toutes les 3…..la place nécessaire etc… Je roule ma vieille bleue presque tous les jours et elle ne risque pas les intempéries elle. De plus, elle tourne vraiment trop bien depuis sa rénovation de la carburation . A l’inverse, je subis ici la pression de mon entourage qui me dit que je vais regretter mon héritage….. Ce qui n’est pas impossible !
Ce qui est sur, c’est que le type ou la femme qui viendra la chercher aura intérêt à être un amateur qui saura en prendre soin. Sinon elle ne partira pas. J’ai déja un contact ( dans les Alpes ) qui semble intéressé mais qui trouve la Vendée très loin… A suivre…
Si je reviens en arrière, il faudrait alors que je me sépare de la bleue….Avec tous les frais que j’ai fait, il faudrait que je la propose à au moins 2000€….. impossible à vendre à ce prix…
Et voila!!! Je mets en vente mon héritage, pour les Zéphyriens du coin éventuellement intéressés: 4600€ sacoche incluse
Je n’ai aucune expérience de ce type de matos, vu que chez moi, il n’y a pas d’électricité au garage. J’utilise les bonnes vieilles méthodes : je roule toute l’année
Pareil, depuis que je suis à la retraite mes trois becanes n’ont jamais autant tourner!!! donc pas de bazar pour hibernation des batteries.
Me revoila paisiblement installé chez moi dans mon canapé après ce week end et une épopée en RP.
La belle nous attendait sagement chez son ancien propriétaire qui lui préfère désormais une Béhèmheuu dont j’ai oublié le modèle mais de 800cm3….
Je ne suis pas doué pour vous relater les 400kms passés le plus longtemps dans un brouillard épais froid et pénétrant.
Mais cette moto est vraiment géniale! que du bonheur même avec un temps pourrit
une halte bienvenue chez un Zéphyrien bien connu pour son hospitalité m’a permit de me réchauffer
Je me suis régalé au guidon de cette moto! même avec seulement 15ch on prend vraiment beaucoup de plaisir. A noter :
Le confort, même après 400 bornes pas mal au dos ni au cul, la position de conduite rappelle celle de la 900 RS mais avec une position moins large des bras.
Les rapports se montent tous seuls et le bruit de grognements insatisfait du moteur est trop génial.
Vitesse de croisière de 85 à 95 kms heure tenue sans problème, une pointe à 119 en pente quand même….
Bien sur pour doubler, il manque de la pêche mais il suffit de tomber en 4 eme et de mettre la poignée dans le coin et ca monte assez vite en 5 ème à 95 km/h…. Bien prévoir de la distance tout de même pour doubler un camion mais ca se fait bien!
J’avais une voiture ‘suiveuse’ mais placée devant moi et heureusement pour la conduite dans le brouillard. Jamais une seule fois elle ne m’a attendu parce que je ne suivait pas!
Le freinage avant est puissant, l’arrière très faible voire inexistant ou alors en appuyant vraiment très fort
Le tableau de bord est une merveille bien lisible est au look trop sympa
Pour moi cette moto n’a pas grand chose d’une 125 classique, agréable à regarder à écouter et surtout à piloter.
Ils en vendent beaucoup apparemment malgré le prix élevé, les occasions ne sont pas données non plus, nous avons eu la chance de bien la négocier et de tomber sur un vendeur apparemment pressé de vendre
