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Je ne suis qu’un amateur et essaye de faire au mieux avec mes petits moyens et en fonction de mes capacités. Le résultat de MKG est magnifique mais incomparable avec ce que nous faisons, on ne joue pas dans la même catégorie. La moto était dans un triste état et est en train de renaître. Je fais ce que je peux et surtout j essaye de m’appliquer pour qu’elle soit la plus propre possible. Une fois terminée je pense qu’elle ne laissera pas indifférent , enfin c’est mon avis mais on en est pas encore là.
Bien vu le rapprochement entre Seb et moi mais juste pour la taille car pour le talent et la mécanique je suis plus fort que lui :P . Non je deconne, je ne lui arrive pas à la cheville, c’est pour ça que j’ai fait appel à lui pour les joints spy de fourche.. Après avec mon petit niveau de mécanique, je me débrouille tant que c’est du démontage et remontage, il suffit de réfléchir et d’être méthodique. Donc ça me suffit pour être heureux et comme dit Fabrice, c’est chouette de voir renaître la bécane, ça fait plaisir de la voir comme ça surtout après les heures passées à la nettoyer, la poncer, traiter les points de rouille, la préparer et la peindre. Content de commencer le petit remontage et de la voir sur ses roues. Prochaine étape, j’amène la moto chez un pote et ouverture du moteur pour changement des pastilles de soupapes et changement de la distribution . J’assisterai à l’opération car pas assez compétent pour le faire et donc, Harold je te contacterai à ce moment pour les pastilles comme tu m’avais proposé si ça tient toujours.
Bon, ma petite restauration avance , doucement mais elle avance. Alors ce n’est pas du niveau de MKG mais je n’est pas les mêmes compétences et j’ai même honte de poster des photos maintenant. C’est malin ça :) On s’en fout, c’est pas grave et chacun fait avec ses capacités. Alors voilà , le cadre , les amortisseurs, le bras oscillant et les fourreaux sont peints en noir et les roues sont remontées. J’ai commencé à polir le carter de boite , et maintenant faut faire les autres car là , on voit la différence.
Whao, magnifique réalisation. C’est à tombé par terre . Par contre ça doit te coûter au minimum deux bras. Je serais curieux de connaître le tarif total de ta réalisation ainsi que le prix de vente si toute fois tu la fabrique pour la vendre et surtout si tu as envie de nous le dire. Encore une fois :super et BRAVO
Ah oui ! Mais non ça va pas là ! Nous avec nos petites resto, on se dit qu’on est pas trop mauvais , on est content du résultat, la moto est belle mais là, c’est interdit de faire ce que tu viens de faire . Tu nous renvois dans les bas fonds de la mécanique et franchement je suis miné , je n’ai plus envie de poster des photos de ma petite restauration actuelle, :pleure . Non je déconne , bravo pour le boulot, je crois qu’on est tombé sur un pro. :bravo :clin3D
J’ai pratiqué la méthode de brico, mais avec un serre joint, j’ai donc économisé un Rilsan, et effectivement la poignée est plus dure mais au premier freinage elle est molle, donc il y a un couac quelque part. Par contre mon liquide de frein a un peu plus d’un an et je ne saurais te dire s’il est de bonne ou moins bonne qualité.
En réponse à lolo (post 169605]En réponse à ZephyrOliv (post 169566]En réponse à zetienne (post 169550]Salut Zépho’ ! Alors: J.1 MTT2 P.2 0 Q 0.00 ”
Donc, elle a une carte grise non bridée, non accessible aux permis A2, tu ne peux couper au passage à la caisse”[/i]
:malad :malad”[/i]Euh ! Lolo, le sujet c’est KAWETTE , pas cagette.
C’est vrai que le look des sito est mieux mais les marving ne sont pas vilain non plus et en plus si tu as modifié le bruit, ce n’est que mieux. Dis nous ce que tu as fait pour ça, il se peut que certains soient intéressés.
Le bruit est sympa mais je ne suis pas satisfait du rendu. Niveau visuel , les 4 silencieux sont super bien mais la partie intermédiaire entre le collecteur et les silencieux me dérange.
Installation des échappements cette après-midi. J’ai bien galéré pour la fabrication des pattes de fixation, surtout au niveau du pliage pour obtenir le même angle..
En réponse à spateve (post 168760] » Bon on reprend la resto avec aujourd’hui Seb33 qui est venu me filer un coup de main pour changer les joints spy de fourche. » Filer un coup de main ? Seb33 a changé les joints et toi tu as préparé les bières ! En fait vous vous êtes partagés les tà¢ches ! C’est beau le partage des connaissances !:prosit”
Yes Gérard, c’est presque ça, faut laisser faire à ce qui savent. Moi j’ouvre bien les bières et je les déguste bien , Seb aussi d’ailleurs. J’ai appris quelque chose en regardant faire Seb, bon pas sûr que j’y arrive seul mais si je dois le faire sur la noire et verte j’essayerai mais avec son assistance si possible. Heureusement qu’il était la pour la petite astuce du chalumeau. Je n’y aurai pas pensé, l’expérience,l’expérience.
