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Fin du remontage Une grosse fuite d’eau, due a deux petits joints torique et des gicleurs en attente m’ont empêchés de la faire démarrer mais ça devrais venir dans les jours qui suivent …
T’inquietes, ca passe large !!! En réponse à ZephyrOliv (post 156753] y a un chiffon qui traîne par terre”
S’il n’y avait que le chiffon qui trainait par terre ….. :blink:
Merci pour le compliment! Ca me fait vraiment plaisir !! Pour les ronds, je me suis servi des matrices de ma cintreuse et j’ai ajusté à la main par la suite !!
Aujourd’hui belle journée de taff !! D’abord la fermeture de la boite élec
Ensuite découpe de la grille du radiateur 
Le bras du zrx 11 se monte sans probleme le seul soucis c’est de trouver l’echappement qui passe bien avec … Le bras du 11 et en simple tube rond et la 12 a un double tube rond Si un jour u passe a l’action j’ai un bras tout beau avec son systeme de freinage qui pourrait t’interesser !!
En réponse à ZephyrOliv (post 156139]Z’allez voir qu’elle va finir par rouler la BOB. La plaque d’immatriculation sur le côté n’est pas interdite, la loi précisant simplement qu’elle doit être fixée à l’arrière de la moto.”
Techniquement, elle doit être visible de l’arrière, ce qui n’est pas « légalement » le cas lorsqu’elle est déportée … Donc oui tu es verbalisable! Mais s’il en reste a la plaque … ca me va ;) En réponse à ZephyrOliv (post 156140]Pour ma part, mais ce ne sont là que mes goûts perso, je trouve qu’une plaque sur le côté : – ça fait rapporté et moche, surtout l’envers de la plaque Je suis pas vraiment fan non plus mais c’est la solution la plus envisageable dans ce cas de figure précis – ça ne protège pas des projections de la roue arrière, même avec une bavette en dessous Vu la gueule des garde-boue, ca sera de toute facon pas la meule idéale pour rouler sous la pluie, a moins que tu veuille prendre ta douche en meme temps que tu roule !! – c’est éjectable dans les virolos à gauche, ou alors, faudrait la mettre à droite pour nettoyer les bas côtés de la route Le jour où tu penche avec ton custom a faire toucher la plaque, ca sera je pense le dernier des soucis esthétique … si tu vois ce que je veux dire :mauvais_bon – ça fait perdre deux km/h à fond de cinq D’abord il y a 6 vitesses et puis la vitesse sur un bordel en rigide je pense que tu doit pas t’arrêter à ça …. Si encore ça servait de béquille latérale !”
Aujourd’hui courses pour racheter du gaz pour souder et de la ferraille …. J’ai quand même eu le temps de déplacer la béquille qui, avec le rabaissement, faisait plus trop son office !!
J’y ai rajouté le feu 
reste plus qu’a brancher tout ca !!
Modification du Bras Oscillant pour la fixation de la plaque/feu 
