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Je pense que beaucoup se sentent des à¢mes de mécano! Démonter c’est facile mais une fois devant le tas de pièces, c’est plus la même pour remonter !! Normalement tout est dans les caisses, j’espère!
Pour le CBR j’avais pris un couvre selle de chez Bagster, ça ce met sur le revêtement d’origine et ça s’agrafe comme une revêtement neuf! Super facile a faire, faut juste une agrafeuse Et le rendu est super propre
3h pour adapter ce £%µ$* d’easyclutch au VN …. mais bon ça a l’air d’aller !! Le cà¢ble de raccord ressemble à ça …
Il a fallu que je le tourne, que j’usine une vis de réglage, et que je coule un plomb d’arrêt ! 
J’ai attaqué l’installation des commandes interne et le perçage pour le passage des gaines et de l’électricité !
Sur mon quad aucun decouplage, les 3 freins agissaient essemble via le répartiteur. Quand au frein à main, il agissait mécaniquement sur le levier du guidon ! Le répartiteur aurait été idéal dans la mesure où les deux freins ont hydraulique, qui n’est pas mon cas. Ça existe en réglable pour les motos ! Ici la répartition est réglable via le réglage de tension du frein arrière …
Les quads, les canam et Trikes sont montés en freinage intégral… Quand à la conformité…. vu les transfo ça fait longtemps que j’y compte plus dessus ! Je vous dirai ça quand je la sortirai du pont !!
Montage avant peinture : Coté gauche
Coté droit avec ralonge 
Et au final suppression du levier et pose du bocal 
Quelques photos des finition des commandes avancées : Création et soudure du support de cà¢ble arrière
Découpe du coté gauche 
Je suis assez partagé sur l’évidement … D’un côté ça apporterai une touche encore plus personnelle, malgres que, vu tout ce qu’il va y avoir devant ça ne ce verra pas forcément ! Mais le côté plein rappele la platine d’origine … Je vais finir les soudures, tailler l’autre côté et je verrais à ce moment là … Avec une petite bière !
Découpe du coté doit en attendant de changer la bouteille de gaz du poste a souder …
En réponse à lezef (post 221838]La plaque doit faire son poids : tu prévois des allègements. ?”Comme tu peux le voir j’ai découpé les contours, pour l’intérieur je n’ai pas voulu evider, d’une part parce que je suis pas ingénieur et je ne sais pas comment cela peut jouer sur la rigidité de l’ensemble, et puis parce c’est plutot chiant à faire !!
