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Suite des commandes avancées avec le coté droit et l’adaptation du maître cylindre pour le frein avant :
Et un petit message sympa de la part du tour …. 
Commencement des modifications pour les commandes avancées
usinage de la rallonge de tige de sélecteur 
Ni vu, ni connu 
ça commence a ressembler a quelque chose ! 
Changement de phare La difference
A gauche la patte d’origine, a droite la future 
ça prend forme 
Entretoise pour remplacer les silentblock d’origine 
Au final 
Comme dit plus haut, beaucoup de causes possibles pour les claquements ! Est-ce que cela le fait à l’arret? J’entends par là, sur la béquille, pas en roulant ! Après j’ai déjà eu : Enjoliveur d’échappement ou pare chaleur Béquille Pare chaleur un peu trop prêt du pot qui se dilate Souvent on n’y prend pas garde quand tout va bien, et après un « incident » comme le tiens, on psychote sur le moindre truc anormal! Un manque d’huile effectif, ça s’entend bien moteur tournant !! Les aac claquent fort ! Et en général les capteurs d’huile sont placés de telle façon à t’avertir bien avant que ce soit néfaste pour le moteur !!
Ils sont bien dégueu, paille de fer 000 et belgom chrome et huile de coude et si ça revient pas peinture céramique
En réponse à ZephyrOliv (post 221004]Ton garage se professionnalise”
Par obligation !! A force de ne trouver personne de sérieux, à proximité, qui puisse me fournir dans un délais convenable, etc … , je m’équipe, petit à petit pour faire ce dont j’ai besoin, quand j’en ai besoin !!
Pas beaucoup au garage en ce moment, grosse fatigue et l’épaule qui déconne toujours … Malgré tout, j’ai enfin utilisé mon nouveau jouet :
Pour finir le support de plaque : 
Les poignées à tirage interne vont arrivées bientôt dès que j’ai un peu de temps à y consacrer mais j’ai encore quelques bricoles à faire avant. Niveau budget, sans compter la main d’oeuvre, on devrait rester plus ou moins dans les clou. Mais je doit avouer qu’à force d’y travailler dessus, je suis de plus en plus amoureux de cette bécane! Alors bon le budget, ya des chances qu’on le dépasse … Je met un point d’honneur à faire des bécanes unique, en passant par la fabrication de pièces qui me permettent de libérer toute ma créativité! Je viens d’acquérir un petit tour pour pouvoir faire encore plus de mes propres pièces !
Il y a une grille devant le radiateur même si ca n’empeche pas les petits projectiles ça limite quand même pas mal, après il faut faire des concessions entre le pratique, l’usuel et l’esthétique !
En réponse à ZephyrOliv (post 220476]On se doute que tu ne vas trop rouler sous la pluie”
Ba justement, j’ai testé hier ….. C’est assez marrant !!! Tu prend toute l’eau dans la gueule avec la roue avant, et tu te repeinds le cul avec la roue arrière ! Quand tu es arrivé à la maison t’as pas besoin de prendre la douche !!!
En réponse à lolo (post 220462]beau boulot ,il a quoi ton pneu tu as roulé dans du soufre :blush:”
certainement la poussière + l’éclairage + les filtres automatiques du téléphone En réponse à lolo (post 220464]bien si tu vois dedans ,un autre a droite ?”
ba c’est un peu le problème, il est un peu court et je vois ma jambe, ou le gars qu’est en train de me doubler … A revoir! En réponse à lolo (post 220464]par contre tu as oublié de mettre des embouts de guidon pour finir l avant”
Mais non !!! Parce que y a encore un gros chantier sur le poste de pilotage ;)
Céation du garde boue avant en reprenant le support d’origine et la partie coupée du garde boue de derrière !
