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Bon ben voilà je vais de surprise en surprise, remontage des carbus tout régler hauteur de cuve etc demarrage difficile au starter bref une cata je vais me pencher sur l’allumage, changer les bougies , pourtant pas de prise d’air pipes d’admission neuves tuyaux de dépression nickel voilà je suis en nage sous marine avec tuba on verra demain
Je verrai à l’usage je vais pas me prendre la tête avec ça Donc je continue la remise en prendre les compressions et on avisera
Salut les amis, me revoilà Absent pour cause de santé, mais ça va mieux. j’ai délaissé ma belle pendant un moment trop long à mon goût. Mais j’ai retombé la rampe pour cause de fonctionnement chaotique et arrêt puis refus de démarrer Et là stupeur ! Je contrôle la hauteur de cuve et je constate que le flotteur du 3 pourtant neuf est coincé.pas vu la première fois pfff Démontage et nettoyage, je pense que cette moto n’a pas fonctionner depuis un moment ré réglage des flotteurs , soufflette dans les conduits vu les températures en ce moment je vais attendre un peu avant de continuer
Je vais investiguer plus précisément pour voir ce qui se passe , elle ne le faisait pas avant donc soit problème de carburant soit huile dans le jerrican je vous tiens au courant
Zetienne, Ce n’est pas mes carbus, mes flotteurs et pointeaux sont neufs , les compression sont bonnes , le moteur a 13000 kms facture à l’appui donc peut-être joint de queue de soupape on verra
Je comprends pas q’au bout d’ un moment plus de fumée les échappements sont secs pas de dépôt d’huile on va voir à l’usage
Salut le forum, j’ai un petit problème, démarrage de la moto , tourne très bien et fumée bleue pendant un moment copieusement et puis la fumée s’atténue. Il faut dire qu’elle sur béquille latérale puisque pas de centrale compressions bonne, pas de pétarade à l’échappement ni à l’admission voilà
Super mais je vais pas retomber la rampe , la moto fonctionne bien donc ça va rester comme ça, on verra plus tard .
Oui sans doute, pour les carbus je pense qu.ils resterons comme ça, ils sont propres tout fonctionne c’est le principal
A l’extérieur, normalement ils sont couleur alu là ils sont grisà¢tres j’ai utilisé le nettoyant carbu mais sans succès ,enfin cela n’empêche pas de tourner Vis de richesse à 2 1/4 t et syncro sur l.établi,elle a démarrée au quart de tour Manque un petit réglage pour que ce soit parfait, photo a venir
voila ils resterons comme ça