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Merci zepho tout mes posts sont revenus du coup je vais démarrer la zef
Non je peux pas rouler car au passage de la première elle cale même béquille repliée, je vais tester ce contacteur et je serai fixé
Je cherche une béquille centrale , quelle manie de les supprimer
Suite contacteur de béquille, j’ai regardé et le capteur est présent mais la tôle qui appuie sur le contacteur béquille me semble avoir été meulée donc il reste toujours ouvert est-ce cause à effet?
Merci de votre aide je vais voir ça
Ben voilà pas de contacteur béquille laterale démontage du carter pignon de boîte pour voir les fils ?
j’ai regardé ce contacteur d’embrayage , je me suis rendu compte que le levier ne reviens pas en butée . je règle avec la petite molette je gagne un peu mais pas assez serait-ce le cà¢ble détendu ou le levier j’ai pas pu essayer puisqu’elle cale au passage de rapport mais je me demande où est le contacteur de béquille je trouve pas
‚Merci Marcello , bientôt on dégourdira les bielles
Elle cale même béquille latérale rentrée peut-être une petite giclée de spray contact on va voir Merci
Salut les amis tout va bien mais j’ai un petit problème. je démarre la zef je débraye et elle cale
j’ai débranché le capteur d’embrayage et là pas de démarreur je rebranche ,elle démarre passage de la vitesse elle caleBen voilà encore quelques bricoles et on sera au bout ‚

Disques marqués FE France àâquipement
kba tuv sont des normes allemandesBon voilà les inscription sur les disques

peut être kayaba ?Je vais mieux regarder demain il doit y avoir un logo quelque part Après ça freine bien pas de soucis , l’arrière est d’origine
Salut, je voudrait savoir qu’elle est la marque de ces disques neufs par ailleur, sans marque identifiable est- des adaptable?

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